牛車(chē)網(wǎng)網(wǎng)友 阿萱是個(gè)好姑娘- 問(wèn)：

一到夏天，開(kāi)車(chē)就用空調?？墒怯脮r(shí)間長(cháng)難免出故障，這可怎么判斷呢？

夏天太陽(yáng)可是相當的毒~我可是受不了，只能躲在有空調的地~都養成一出門(mén)就是開(kāi)車(chē)開(kāi)空調這毛病了，可是時(shí)間長(cháng)了空調不罷工才怪~我呢就想問(wèn)問(wèn)咱怎么判斷汽車(chē)空調故障呢~有沒(méi)有牛人告知呢？

牛車(chē)網(wǎng)網(wǎng)友 子夜 答：

眼睜睜夏天就來(lái)了。又到了熱死人不償命的時(shí)候了~子夜可是超級煩夏天，尤其是熱的滿(mǎn)身都是汗，所以就慢慢對空調有依賴(lài)了?？礃侵飨奶煲彩请x不開(kāi)空調吧~有車(chē)一族就要過(guò)那種天天車(chē)上開(kāi)空調的日子嘍~最煩惱的就是空調經(jīng)常會(huì )出現這樣那樣的故障，要想省錢(qián)咱就的學(xué)會(huì )自己檢修，過(guò)日子嘛~誰(shuí)不會(huì )點(diǎn)小技巧呢~下面子夜就給樓主講講判斷汽車(chē)空調小技巧吧，咱可要對癥下藥呀！

 咱就說(shuō)說(shuō)汽車(chē)空調不制冷或冷氣不足是空調器的常見(jiàn)故障，說(shuō)到底就是三個(gè)方面：空調系統機械故障、空調系統電器電路故障、冷媒及冷凍油故障。

一、空調系統機械故障

首先咱要知道空調系統機械故障主要包括壓縮機故障、冷凝器及風(fēng)扇故障、鼓風(fēng)機故障、儲液干燥器、膨脹閥故障和蒸發(fā)器故障。咱得一一判斷~

1、判斷壓縮機故障

主要就是看傳動(dòng)皮帶是否老化、有沒(méi)有裂痕、松弛或太緊，影響動(dòng)力傳遞。內部零件有沒(méi)有損壞或磨損，影響壓縮性能

主要表現為壓縮機內部有異常噪音。如果壓縮機缸墊竄氣、進(jìn)排氣閥損壞，那可就影響壓縮性能啦~

2、判斷冷凝器及風(fēng)扇故障

判斷這個(gè)問(wèn)題主要就是看散熱片是否被油污、塵土覆蓋，要么影響散熱。還有就是看看風(fēng)扇運轉好不好，整不正常的。

措施：冷凝器冷卻不良的話(huà)散熱片堵塞或散熱不好，咱可要改善改善冷卻條件。

3、判斷鼓風(fēng)機故障

要是判斷是不是鼓風(fēng)機出故障呢~子夜的建議就是咱主要看看運轉正不正常，如果不行容易造成送風(fēng)氣流不足。

4、判斷儲液干燥器故障

咱就主要看看內含濾網(wǎng)和干燥劑。濾網(wǎng)有沒(méi)有堵塞，可能影響冷媒流動(dòng)；干燥劑有沒(méi)有失效，影響吸水能力，還可能引起冰堵。一般來(lái)說(shuō)正常干燥劑是藍色的，吸飽水的干燥劑是紅色的。樓主可要記住顏色呦~

5、判斷膨脹閥故障

咱就看通過(guò)膨脹閥閥口的張開(kāi)和閉合來(lái)控制進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑流量，起調節制冷量的作用。如果閥口始終張開(kāi)過(guò)大，制冷劑流入量大，蒸發(fā)器表面因過(guò)冷結霜， 導致制冷長(cháng)時(shí)間停止；如果閥口始終張開(kāi)過(guò)小，制冷劑流入量小，制冷可就不足。

6、蒸發(fā)器故障

主要看散熱片是否被油污、塵土覆蓋，影響熱交換；還有就是看看是否變形等。

二、空調系統電器電路故障

電器電路故障咱就主要包括壓力傳感器、溫度傳感器、溫控器、壓縮機電磁離合器、高低壓保護開(kāi)關(guān)、膨脹閥感溫包等這幾個(gè)故障。

三、冷媒及冷凍油引起的故障

這個(gè)原因有很多，比如制冷劑過(guò)多造成制冷不足、制冷劑過(guò)少造成制冷不足、制冷劑與冷凍機油內含雜質(zhì)過(guò)多、微堵而引起制冷量不足、空調制冷系統中有水份滲入造成制冷不足、系統中有空氣導致制冷不足以及劣質(zhì)冷凍油引起制冷不足等。

1、制冷劑過(guò)多造成制冷不足。

影響：制冷劑過(guò)多，熱量散發(fā)慢。過(guò)多地加入冷凍機油，也會(huì )讓散熱量變大。

子夜的建議就是樓主從干燥罐上方視液鏡中看看。如果汽車(chē)空調在運轉時(shí)從視液鏡中看不到氣泡，壓縮機停轉后還沒(méi)有氣泡，那肯定是制冷劑過(guò)多。如果冷凍機油量過(guò)多，空調系統正常運轉時(shí)，都能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。若確實(shí)制冷劑太多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢的倒出一些就行拉。說(shuō)了這麼多，樓主不會(huì )凌亂了吧~這才是剛剛開(kāi)始呢~

措施：制冷劑過(guò)多的話(huà)，咱就放掉多余制冷劑。

2、制冷劑過(guò)少造成制冷不足

原因：大多是系統中的制冷劑微量泄漏。

子夜的建議：還是從干燥罐上方的視液鏡中觀(guān)察到，在空調正常運轉時(shí)，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生，則制冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示制冷劑嚴重不足。

3、制冷劑與冷凍機油內含雜質(zhì)過(guò)多、微堵而引起制冷量不足

通常叫臟堵，一般就是在干燥過(guò)濾器的濾網(wǎng)、膨脹閥、冷凝器、蒸發(fā)器、高低壓管等容易臟堵。

4、空調制冷系統中有水份滲入造成制冷不足

當含水制冷劑通過(guò)膨脹閥節流孔時(shí)，由于溫度變低，水分子在小孔中產(chǎn)生結凍現象，并導致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動(dòng)。這個(gè)現象就是冰堵。

子夜的建議：停機一會(huì )，待冰熔化后，制冷系統又會(huì )出現正常的狀態(tài)。這可是確認系統中有無(wú)水份的重要方法。

5、系統中有空氣導致制冷不足

空氣很難壓縮成液化的氣體，因此制冷系統內進(jìn)入空氣后會(huì )使壓縮機排氣壓力和排氣溫度增高，從而導致輸出的制冷量變低。

主要原因：制冷系統密封性變差，或維修中抽真空不徹底。

措施：系統中混有空氣的話(huà)咱就要放掉制冷劑、抽真空。

6、劣質(zhì)冷凍油引起制冷不足

劣質(zhì)冷凍油隨著(zhù)制冷劑循環(huán)就沉積在冷凝器和蒸發(fā)器表面，這就是使熱交換空調系統壓力過(guò)大的原因。

以上就是咱夏天空調常常出現的小故障們~子夜講了這麼多樓主可要學(xué)會(huì )呦~這樣咱好對癥下藥，來(lái)避免不必要的損失~享受空調帶來(lái)的快感呀！