??
發(fā)動(dòng)機游車(chē)故障現象在怠速工況下時(shí)常發(fā)生，而在加速工況下卻不易發(fā)生。
加速游車(chē)是一種有規律的忽快忽慢的故障現象，而且發(fā)動(dòng)機轉速處在較低轉速范圍內，車(chē)速也應較低。它與加速抖動(dòng).加速坐車(chē).加速竄動(dòng)等故障現象都有根本區別。
加速游車(chē)是一種均勻的有規律的緩慢的變化；抖動(dòng)是缺缸，燃燒不正?；蚰撤N機械問(wèn)題造成的，它往往存在于發(fā)動(dòng)機的各個(gè)工況；坐車(chē)是由于加速時(shí)制動(dòng)，故障發(fā)生突然動(dòng)變化生硬，它是電控方面或點(diǎn)火電廠(chǎng)方面的原因，大都因某個(gè)器件。插頭或線(xiàn)路接觸不良造成斷火.斷油.控制單元瞬間不工作等導致發(fā)動(dòng)機瞬間工作不良；加速竄動(dòng)是一種無(wú)規律的.生硬的.動(dòng)力突然增大的沖動(dòng),它的原因比較復雜.如:重要傳感器信號時(shí)好時(shí)壞,系統油壓時(shí)高時(shí)低,各缸點(diǎn)火時(shí)有時(shí)無(wú)等,特別是電控某環(huán)節接觸不良易造成竄動(dòng)。
游車(chē)故障多發(fā)生在怠速工況,其原因是在怠速控制中由漏氣或怠速控制閥不良及怠速觸點(diǎn)打開(kāi)等造成的,而加速游車(chē)現象是不多見(jiàn)的,總體來(lái)說(shuō)游車(chē)現象都是由于某種原因使混合氣的控制忽大忽小或時(shí)有時(shí)無(wú)而造成的.
怠速游車(chē)與加速游雖屬于同一現象,但卻有根本的不同.一個(gè)在怠速工況下游車(chē),加速工況正常;一個(gè)在加速工況下游車(chē),怠速工況正常.減速斷油功能均可發(fā)生在怠速時(shí)某種原因使怠速高而引起,后者多為在加速時(shí)怠速開(kāi)關(guān)打開(kāi)而引起它們均符合斷油功能條件.
來(lái)源:不詳 作者:不詳
