【車(chē)主之家 用車(chē)知識】相信廣大車(chē)主們都應該為自己的愛(ài)車(chē)做過(guò)四輪定位，但是很多車(chē)主不知道為什么做四輪定位。今天車(chē)主之家用車(chē)頻道就帶大家了解一下什么叫四輪定位，如何正確操作才是正確的，為大家在日常用車(chē)生活中提供參考。

　　首先我們先看看什么情況下需要四輪定位?

　　當車(chē)輛使用很長(cháng)時(shí)間后，發(fā)現方向轉向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶(hù)駕駛時(shí)，車(chē)感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現時(shí)，就應該考慮檢查一下車(chē)輪定位值，看看是否偏差太多，及時(shí)進(jìn)行修理。

　　四輪定位的定義是什么呢?

　　前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內容。后輪定位包括車(chē)輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來(lái)說(shuō)叫車(chē)輪定位，也就是常說(shuō)的四輪定位。車(chē)輪定位的作用是使汽車(chē)保持穩定的直線(xiàn)行駛和轉向輕便，并減少汽車(chē)在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。

　　四輪定位的誤區：

　　誤區一 認為做四輪定位就是調整前輪前束

　　前車(chē)輪不僅有前束角，還有車(chē)輪外傾角、主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內傾角;后車(chē)輪也有前束角，還有車(chē)輪外傾角和推進(jìn)角等主要定位角度。做四輪定位時(shí)，后輪的定位角度更為重要，那種認為“做四輪定位就是調整前輪前束”是片面的，甚至是錯誤的。

　　誤區二 哪收費低就在哪做四輪定位

　　低廉的收費背后并不是因為維修企業(yè)生產(chǎn)率提高了，更多的是因為設備的技術(shù)含量和測量精度不高，有的維修企業(yè)為了生存，在做定位時(shí)只能缺斤短兩，車(chē)輛的定位問(wèn)題自然得不到根本解決。

　　誤區三 從業(yè)人員缺少必備知識

　　廣大的四輪定位維修企業(yè)的從業(yè)人員很少能夠接受專(zhuān)業(yè)知識與技能培訓大多數停留在邊干邊自學(xué)的狀態(tài)。

　　誤區四 維修人員略去關(guān)鍵操作，欺騙用戶(hù)

　　多數用戶(hù)對四輪定位的知識知之甚少，給愛(ài)車(chē)做車(chē)輪定位時(shí)很難問(wèn)題，更難以提出自己的意見(jiàn)。有的維修人員在做四輪定位時(shí)為減少工作量而避開(kāi)關(guān)鍵定位操作步驟，使得定位檢測結果與實(shí)際相去甚遠。另外，還有的調修人員沒(méi)有責任心，在做定位前不作定位前檢查，甚至連半軸膠套、下擺臂鉸接頭膠套開(kāi)裂都不能及時(shí)發(fā)現或不告知用戶(hù)，導致日后用戶(hù)更大的損失，重復做定位而重復收費。

　　誤區五 認為用什么樣的四輪定位儀都一樣

　　四輪定位的合格與否主要取決于維修人員的既能和定位儀質(zhì)量的優(yōu)劣。國內的四輪定位儀可謂品類(lèi)齊全，低端產(chǎn)品價(jià)格是便宜，但反應的問(wèn)題比較多：技術(shù)含量低、精確性差、故障率高。中端產(chǎn)品占有的市場(chǎng)分額相對較大，能基本滿(mǎn)足一般用戶(hù)的需求。高端產(chǎn)品多是擁有高新技術(shù)的進(jìn)口產(chǎn)品，有的是世界著(zhù)名品牌，技術(shù)是世界一流的，其定位軟件、硬件功能完備，更人性化，工作效率更高，為企業(yè)和用戶(hù)解決更多的問(wèn)題，它不僅能完成優(yōu)異的車(chē)輪定位工作，還能幫助診斷底盤(pán)故障。