據全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)合會(huì )最新統計數據顯示，7月份產(chǎn)能恢復后的CR-V(報價(jià) 圖片 參數)(配置圖庫口碑論壇)銷(xiāo)量突破12000臺，達到12706臺，在經(jīng)歷5、6月份減產(chǎn)后重返SUV榜首位置。同時(shí)，受CR-V產(chǎn)能恢復的提振作用影響，7月份SUV市場(chǎng)同比增長(cháng)64.6%，遠高于狹義乘用車(chē)市場(chǎng)15.8%的同比增長(cháng)幅度。

　　據悉，由于受日本大地震影響而導致部分零部件供應不足，長(cháng)期受困于產(chǎn)能不足的CR-V不得不于4月份開(kāi)始減產(chǎn)，并由此導致CR-V的銷(xiāo)量從4月開(kāi)始逐步下滑，6月降到最低點(diǎn)4541臺。受此影響，不少區域出現CR-V現車(chē)緊張、提車(chē)時(shí)間延長(cháng)等情況。應廣大消費者的要求，東風(fēng)Honda通過(guò)多方努力，在整體產(chǎn)能尚未恢復的情況下，通過(guò)排產(chǎn)調配等手段優(yōu)先解決CR-V產(chǎn)能問(wèn)題，并于7月份將CR-V產(chǎn)能率先恢復到正常狀態(tài)。

　　作為城市(報價(jià) 圖片 參數)SUV領(lǐng)創(chuàng )者，CR-V一舉一動(dòng)都牽動(dòng)這整個(gè)SUV市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)。受CR-V恢復產(chǎn)能銷(xiāo)量上升的利好影響，SUV市場(chǎng)一掃5、6月份陰霾，在7月份車(chē)市傳統淡季以64.4%的高位增長(cháng)成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。而在5月份，CR-V僅排產(chǎn)5000多輛，此前一直處在狂飆猛進(jìn)之中的SUV市場(chǎng)應聲下跌，兩年多以來(lái)首次出現環(huán)比、同比的“雙降”。

　　在這“一升一降”之中，SUV市場(chǎng)與CR-V產(chǎn)生了明顯的“共振效應”，其實(shí)這一效應對于CR-V來(lái)說(shuō)并不罕見(jiàn)。自從CR-V進(jìn)入人們眼界，城市SUV的概念才正式的形成，由于CR-V成為銷(xiāo)量規模性的發(fā)展，推動(dòng)了城市SUV細分市場(chǎng)正式建立和進(jìn)一步發(fā)展。業(yè)內人士分析，在城市SUV的發(fā)展過(guò)程中，CR-V一直作為開(kāi)創(chuàng )者和領(lǐng)軍者出現，5—7月的“共振效應”顯現出在SUV產(chǎn)品不斷豐富的今天，CR-V在SUV市場(chǎng)中依然有著(zhù)不可撼動(dòng)的領(lǐng)袖地位，CR-V 50萬(wàn)輛達成后，這一領(lǐng)袖地位無(wú)疑將得到進(jìn)一步的鞏固。