很多車(chē)主經(jīng)常忽視對備用輪胎的維護，直到出現意外情況并拆下備用輪胎，才發(fā)現備用輪胎不再可用。小于br/>1。在日常保養或長(cháng)途旅行前，對備胎進(jìn)行定期檢測，很少有車(chē)主檢測備胎，一些不專(zhuān)業(yè)的維修店經(jīng)常忽視這一點(diǎn)。備胎檢測主要是檢查輪胎氣壓和是否有磨損和裂紋。在胎面磨損到磨損標記線(xiàn)之前，應盡快更換輪胎。
提醒：如果輪胎側面有小裂紋，不能長(cháng)距離或高速行駛，因為輪胎側壁薄，高速行駛容易爆胎。
2。機油和備胎不在一起
輪胎的主要成分是橡膠，最令人擔心的是各種機油的腐蝕。車(chē)主們經(jīng)常在后備箱里儲存潤滑油和其他油。一旦這些油接觸到輪胎，就會(huì )引起輪胎充氣，從而大大降低輪胎的使用壽命。
提醒：如果輪胎有油污，及時(shí)用中性清潔劑清洗。
3，備胎壽命約4年
許多車(chē)主認為把備用輪胎一直放在后備箱里而不使用是錯誤的。經(jīng)常出現這樣的情況：車(chē)主想在輪胎爆裂后更換備用輪胎，但發(fā)現備用輪胎放置多年后老化嚴重，已被廢棄。事實(shí)上，由于輪胎是橡膠制品，存放時(shí)間過(guò)長(cháng)會(huì )出現老化現象。輪胎的老化周期一般為4年左右。因此，備用輪胎應在4年后更換。
4。備用輪胎不能長(cháng)時(shí)間使用
由于使用頻率低，與地面摩擦小，一些備用輪胎的尺寸將小于正常輪胎。它們的平整度、輪胎寬度或輪胎直徑與普通輪胎不同。因此，在更換備用輪胎后，四個(gè)輪胎的摩擦系數不同，地面的附著(zhù)性不同，壓力不同，輪胎直徑長(cháng)期不同。使用會(huì )對車(chē)輛的制動(dòng)系統、轉向系統和懸架系統產(chǎn)生一定的影響，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患，也會(huì )造成同一方向其他輪胎的不均勻摩擦。
提醒：部分備胎顏色較亮，目的是提醒車(chē)主及時(shí)更換備胎。此外，在使用備用輪胎時(shí)，尤其是小型備用輪胎時(shí)，應注意控制車(chē)速。一般來(lái)說(shuō)，建議不超過(guò)80公里/小時(shí)。

5。修理后的輪胎放在后輪上
有些車(chē)主會(huì )將修理后的輪胎用作備用輪胎。如果要再次使用這些輪胎，必須將它們放在非驅動(dòng)輪上。一般來(lái)說(shuō)，我們駕駛的中間和下面的車(chē)輛都是前面駕駛的車(chē)輛，而且前面輪胎爆裂后的方向更難控制，所以修理后的輪胎應該放在后輪上。< BR>