電氣連接器---除了汽車(chē)上使用金觸點(diǎn)的一些重要電氣連接器外，大多數其他接頭都是銅鋅合金。在正常情況下，它的可靠性是有保證的，但如果汽車(chē)在高溫、高濕度和湍流下長(cháng)時(shí)間運行，這些接頭可能會(huì )松動(dòng)、生銹、接觸不良等。故障和一些奇怪的電氣故障大多是由它們引起的。
因此，在日常維護中，有必要重點(diǎn)檢查車(chē)輛上的計算機、傳感器、噴油器和其他部件的接頭。底盤(pán)部件
底盤(pán)部件-從使用的角度來(lái)看，底盤(pán)部件實(shí)際上比發(fā)動(dòng)機更容易引起問(wèn)題，但在日常維護中，許多人往往忽視對底盤(pán)部件的檢查。底盤(pán)易損件主要集中在
1。減震器：漏油是減震器損壞的前兆。此外，不良路面顛簸明顯增加或制動(dòng)距離較長(cháng)，也是減震器損壞的癥狀。
2。懸架控制臂橡膠套：橡膠套損壞后，車(chē)輛會(huì )出現一系列故障，如跑偏、擺動(dòng)等，即使做四輪定位也無(wú)濟于事。如果仔細檢查底盤(pán)，很容易發(fā)現橡膠套損壞。

3。轉向橫拉桿：轉向橫拉桿松弛是一個(gè)嚴重的安全隱患。因此，在日常維護期間，必須仔細檢查這一部分。方法很簡(jiǎn)單：抓住拉桿，用力把椅子推下去，如果沒(méi)有晃動(dòng)，說(shuō)明一切正常，否則應更換球頭或拉桿總成。排氣管
4.排氣管是汽車(chē)底部最易損壞的部件之一。檢修時(shí)別忘了看一下。尤其是帶有三元催化轉化器的排氣管應仔細檢查。
5。萬(wàn)向節防塵套：不要低估萬(wàn)向節外的防塵套。它不僅具有防塵效果，而且可以防止萬(wàn)向節周?chē)挠椭魇?。一旦防塵套損壞，潤滑脂很快就會(huì )流失。由于干磨，萬(wàn)向節容易損壞。
[輪胎]-我們應該注意定期更換輪胎。一組輪胎可以使用更長(cháng)時(shí)間，而且不能使用一輩子。有些人工作容易，使用汽車(chē)的頻率也較低。一組輪胎使用幾年后，胎面花紋表面完好無(wú)損，但事實(shí)上，隨著(zhù)使用年限的增加，輪胎性能會(huì )逐漸老化，如果不了解，質(zhì)量會(huì )逐漸下降。認為輪胎沒(méi)問(wèn)題是錯誤的。

輪胎維修時(shí)，首先清除胎面花紋中的石塊等雜物，檢查外胎是否有氣泡、分層、裂紋、變質(zhì)、老化等缺陷；其次，拆卸輪胎時(shí)，清除輪輞上的銹跡，檢查內胎和襯層是否有損壞或起皺現象，根據根據規定的氣壓，法蘭或改變輪胎的位置。此外，還要檢查輪胎與翼板、轎廂底板、鋼板彈簧、擋泥板等之間是否有摩擦和碰撞。
[蓄能器]—蓄能器是電氣系統的關(guān)鍵。在汽車(chē)中，使用了大量的電氣設備。蓄能器的異常運行會(huì )影響許多裝置的性能。例如，在自動(dòng)變速器車(chē)輛中，如果蓄電池異常，車(chē)輛將無(wú)法啟動(dòng)。因此，必須始終提供穩定的電源。
檢查蓄電池電量時(shí)，如果電量在上下兩條線(xiàn)之間，則認為合適。同時(shí)檢查各罐液位差。如果液位不夠，可以擰下電池頂蓋，倒入蒸餾水補充液位。
檢查蓄電池的接線(xiàn)端，并使用鐵刷清除接線(xiàn)端上的污垢。如果線(xiàn)夾被嚴重污染，可以用砂紙沿內壁擦去污染。

[制動(dòng)片]-通常我們使用儀表板上的制動(dòng)警告燈作為判斷是否更換制動(dòng)蹄的基礎，但這是最終的底線(xiàn)，如果此時(shí)更換，則非常危險。重要的是要提醒您，盡管所有車(chē)輛都有此警告系統，但有些車(chē)輛直接感應到制動(dòng)蹄的厚度，有些車(chē)輛完全磨損了制動(dòng)蹄，從而使制動(dòng)液滴得非常厲害，從而打開(kāi)警告燈。如果是后者，當警告燈亮起時(shí)，制動(dòng)片的金屬底座和制動(dòng)盤(pán)處于鐵磨狀態(tài)。此時(shí)，在輪胎邊緣附近會(huì )看到明亮的鐵屑。因此，每次進(jìn)廠(chǎng)維修時(shí)都要檢查剎車(chē)片是否可用，提前更換接近使用壽命極限的剎車(chē)片，不要只相信警示燈。< BR>