車(chē)主希望他們的車(chē)能盡可能長(cháng)時(shí)間使用，并將維護成本降到最低。要做到這一點(diǎn)，我們必須學(xué)會(huì )科學(xué)地保養汽車(chē)。按照12種錯誤的維護方法，您可以坐在正確的座位上。如果你想換，你可以在烈日下洗車(chē)。
許多私家車(chē)車(chē)主喜歡在烈日下洗車(chē)。他們認為洗車(chē)后能很快擦干汽車(chē)。事實(shí)上，在炎熱的陽(yáng)光下洗車(chē)時(shí)，水滴形成的凸透鏡效應會(huì )在車(chē)漆的頂層造成局部高溫現象是錯誤的。隨著(zhù)時(shí)間的推移，汽車(chē)油漆會(huì )失去光澤。如果此時(shí)打蠟，很容易造成體色不均勻。因此，洗車(chē)打蠟應在陰涼條件下進(jìn)行。如果不能保證，最好是在多云或晴朗的早上和晚上。
洗車(chē)就像洗澡，夏天會(huì )對空調造成危害，溫度升高，灰塵增多，身體容易臟污，洗車(chē)頻率也在上升。許多車(chē)主也希望洗車(chē)時(shí)能像洗澡一樣徹底。但是，應該注意的是，汽車(chē)空調的外觀(guān)必須保持干燥。如果不小心弄濕了汽車(chē)空調，會(huì )影響汽車(chē)空調的使用壽命。

打蠟---效果不好。很多人習慣用圓形的方式給身體打蠟，這不是正確的方法。正確的打蠟方法是將直線(xiàn)與水平線(xiàn)、垂直線(xiàn)交替，然后根據雨水流向最后一條，以達到減少油漆表面同心圓暈的效果。機油過(guò)多
當發(fā)動(dòng)機油底殼中的機油不足時(shí)，由于機油量少，軸承與軸頸之間的摩擦會(huì )潤滑不良，磨損程度會(huì )惡化，甚至導致軸套燒損事故。但是，如果油量過(guò)大，曲軸曲柄和連桿的大端會(huì )產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，不僅會(huì )增加發(fā)動(dòng)機的內部功率損失，還會(huì )增加濺到氣缸壁上的油量，導致燃油燃燒和排放故障。因此，發(fā)動(dòng)機油底殼中的機油應控制在機油表的上下管路之間。
螺栓過(guò)緊在永久變形汽車(chē)上有許多用螺栓和螺母連接的緊固件，應保證有足夠的預緊力，但不能過(guò)緊。如果擰得太緊，一方面會(huì )在外力作用下造成連接件的永久變形；另一方面，會(huì )在拉力作用下造成螺栓的永久變形，預緊力會(huì )降低，甚至會(huì )引起滑動(dòng)或斷裂。

風(fēng)扇皮帶過(guò)緊-夏季溫度下軸承負荷過(guò)高，一些駕駛員認為增加風(fēng)扇皮帶的松緊度可以提高發(fā)動(dòng)機的冷卻效果，從而提高風(fēng)扇皮帶的松緊度。風(fēng)扇皮帶應適當拉緊。過(guò)度擰緊會(huì )導致軸承負荷過(guò)大、磨損和磨損，并增加功耗。同時(shí)也會(huì )使泵軸彎曲，皮帶伸長(cháng)變形，縮短使用壽命。進(jìn)口輪胎
不適合購買(mǎi)輪胎的車(chē)主，尤其是那些喜歡強調進(jìn)口的車(chē)主。國外引進(jìn)的新輪胎最致命的缺陷是不適合國內用戶(hù)使用。歐洲的路況與中國的路況大不相同。適合歐洲路況的輪胎在中國表現不佳。尤其是輪胎側面的抗沖擊性明顯不可接受，就像穿著(zhù)意大利品牌皮鞋在石頭路上行走一樣，輪胎側面的包扎是不可避免的。一些國外品牌的輪胎是在中國聯(lián)合生產(chǎn)的。根據國內路況，在輪胎側面加一層簾布，大大提高了輪胎側面的抗沖擊能力。在性能方面，聯(lián)合生產(chǎn)的輪胎完全可以替代進(jìn)口輪胎。
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