回想起來(lái)，十多年前，手機是奢侈品，但現在幾乎每個(gè)人都有了。幾年前，汽車(chē)仍然是許多人渴望的奢侈消費品。隨著(zhù)市場(chǎng)競爭的激烈，科技的進(jìn)一步發(fā)展和經(jīng)濟水平的提高，即使對于普通家庭來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)也不再是一種不可接受的負擔。汽車(chē)作為一種大眾消費品，也是一個(gè)不斷消費的過(guò)程，所以很多消費者不是不能買(mǎi)一輛車(chē)，而是擔心買(mǎi)了一輛車(chē)后需要面對各種各樣的測試環(huán)節，如燃油、保養、維修、停車(chē)、洗車(chē)、保險、罰款、通行費等。接下來(lái)，我們將從購車(chē)、裝修、用車(chē)、維修等實(shí)際環(huán)節入手，告訴大家一些簡(jiǎn)單實(shí)用的省錢(qián)省事方法。然而，我們需要理解的是，我們可能不以特定的模型為例，而只針對分析中的一些公共或公共部分。
1。預購鏈接
1.車(chē)型首先要選擇正確的
在“小易選車(chē)”中有一些介紹，這里我們不做重點(diǎn)介紹。但必須指出的是，省錢(qián)的第一步是選擇合適的汽車(chē)。消費者在未來(lái)幾年可以節省很多錢(qián)。如果他們選錯了車(chē)，以后再把車(chē)留著(zhù)就麻煩了。

從購車(chē)的角度來(lái)看，一般來(lái)說(shuō)，排量越小，燃油效率越高，但也可根據具體情況，如小馬車(chē)不一定燃油效率高。例如，標致408的1.6L模型和1.5排量的榮威350代表了理想豐滿(mǎn)和逼真的骨骼。換言之，即使渦輪增壓能力不大，也不一定省油省心。例如，邁騰1.8t或帕薩特1.8t的油耗沒(méi)有預期的理想，維修成本明顯高于一個(gè)機頭。標致408 1.6L不一定省油，這里我們不想多談如何買(mǎi)車(chē)，但我們希望在買(mǎi)車(chē)之前，我們必須清楚，有時(shí)理論和實(shí)踐可能不完全統一。大多數車(chē)型都有維修費用，這是不可能的。你也可以打電話(huà)給制造商400或當地的4S售后服務(wù)。還應注意保修期。正如我們在上一篇文章中所說(shuō)，保修期的長(cháng)短并不意味著(zhù)所有部件都能得到保修。制造商還分為三個(gè)部分：易損件、專(zhuān)用件和整車(chē)。保修期長(cháng)會(huì )帶來(lái)一些使用方便，但4S的維修費用通常比外面的維修店高很多。如何平衡這兩種利益的得失也可以仔細考慮。一般來(lái)說(shuō)，新手更愿意選擇更長(cháng)的保修期。有用的車(chē)輛體驗可以考慮更多的維護成本，因為雖然有些車(chē)輛的保修期較長(cháng)，但大多數易損或特殊零件的保修期或里程可能不突出。

2。裝修項目應合理選擇和控制
買(mǎi)車(chē)和計算一次性投資。裝修也可考慮一次性投資，類(lèi)似于房屋裝修。這必須基于您的實(shí)際汽車(chē)輸入，如果您的手機或其他便攜式MP4有導航，那么您不需要安裝導航。不必安裝攝像機。在大多數情況下，買(mǎi)一臺200元的帶距離音響提示的四孔倒車(chē)雷達就足夠了。如果您的手機或其他便攜式MP4上有導航功能，您不需要特別安裝導航設備，如貼膜，只要您有清晰的視野和良好的隔熱性能，您就不需要追求偉哥或龍膜之類(lèi)的產(chǎn)品。當然，對于那些豪華車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)錢(qián)也算不了什么，我們主要針對的是受益消費者是普通群體。
像坐墊、膠水或腳墊一樣，可以根據自己的情況選擇。一般來(lái)說(shuō)，最好選擇無(wú)刺激性的揮發(fā)性氣味或環(huán)保產(chǎn)品。和作者一樣，最后一輛車(chē)上也裝了膠水，但破鞋上的灰塵會(huì )散發(fā)出一些霉味，所以在更換汽車(chē)后，只買(mǎi)了腳墊。它不僅容易清潔，而且更環(huán)保。
許多4S版本不是
的原始版本，有些4S喜歡制作一些所謂的版本，添加一些視覺(jué)導航、真皮座椅等。愚弄消費者是原創(chuàng )的。實(shí)際上，它根本不是原創(chuàng )的。隨新車(chē)出廠(chǎng)的廠(chǎng)家指定配置為原裝，其他配置只能增加。與外面的汽車(chē)美容店相比，4S的導航和真皮座椅質(zhì)量并不突出，而且價(jià)格也不便宜，有時(shí)甚至是自裝修價(jià)格的兩倍以上。至于底盤(pán)裝甲、發(fā)動(dòng)機防護罩、全車(chē)釉涂層和犀牛皮，盡量根據您自己的汽車(chē)使用情況來(lái)制作。不能說(shuō)沒(méi)有效果，但理想和現實(shí)之間總是有差距的，很多車(chē)主不這樣做，同樣是用得著(zhù)的。但是，如果路面或周?chē)h(huán)境較差，可以適當考慮選擇一些項目。
2。汽車(chē)使用中的一些誤解和判斷。正確的磨合并不意味著(zhù)要小心
首先，您需要確保汽車(chē)是耐用消費品，如家用電器，已使用多年或更長(cháng)時(shí)間?，F在互聯(lián)網(wǎng)上有很多磨合策略，許多人用新車(chē)來(lái)討論磨合問(wèn)題。磨合期需要注意的是正確的，但如果你像保護貴重物品那樣小心，就沒(méi)有必要了。新車(chē)的磨合期主要是發(fā)動(dòng)機和變速箱的磨合期。

現在加工精度比以前高很多，氣缸壁與活塞間隙較小，磨合過(guò)程不需要太小心。注意兩點(diǎn)。首先，不要快速加速，保持一個(gè)相對均勻的過(guò)程。第二，要注意控制極限速度。高速時(shí)最好不要超過(guò)110公里/小時(shí)，100公里/小時(shí)更好。此外，當冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，最好預熱1-2分鐘，然后用轉速表恢復到正常的空轉速度。變速箱也是如此。如果道路條件允許，在城市中不常用的4檔或5檔齒輪中磨合或磨合。如果是自動(dòng)檔，不要盲目阻擋世界D，試試其他檔位，如S運動(dòng)檔或手動(dòng)加減檔等。
新車(chē)磨合最大的錯誤是車(chē)主喜歡保持低速狀態(tài)，認為發(fā)動(dòng)機低速造成的磨合更均勻，不需要拉氣缸體。事實(shí)上，這是一個(gè)美麗的誤會(huì )。低速、低速、氣缸進(jìn)氣不足，反而更容易在閥門(mén)等部位產(chǎn)生積碳。積炭是一種正常的能量殺手。就像心血管阻塞一樣，正常人每天都能正常運動(dòng)是沒(méi)有問(wèn)題的。不喜歡運動(dòng)的人更擔心自己的健康。
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