[簡(jiǎn)介]不可否認，雷諾在中國仍然是一個(gè)相對較小的汽車(chē)品牌。它傳達給國內消費者的是一種浪漫舒適的駕駛生活和品質(zhì)。coreaux作為雷諾的一款重要SUV車(chē)型，因其各種故障和缺陷，受到了眾多消費者的批評和質(zhì)疑。今天，我們將根據我們提出的一系列問(wèn)題來(lái)分析這些故障的原因。
1車(chē)主要求更新coreau的12個(gè)tomtom汽車(chē)導航地圖
coreau 2012車(chē)型上tomtom汽車(chē)導航系統的更新已成為焦點(diǎn)問(wèn)題。業(yè)主反映，2012年中國大陸coreaux的正式發(fā)布日期為2011年10月中旬和下旬，而中國的導航系統則裝載了2010版。到目前為止，這個(gè)版本的導航地圖系統。此外，當科里AO在遠離雷諾4S和服務(wù)點(diǎn)的偏遠地區行駛時(shí)，導航系統會(huì )突然出現故障，唯一的解決辦法是刷新雷諾授權4S店的系統啟動(dòng)程序，使導航系統可以重新運行和使用。

2012年corehuer使用的導航地圖系統來(lái)自歐洲著(zhù)名的汽車(chē)導航品牌，系統的升級更新不是一個(gè)難以解決的問(wèn)題。雷諾茲中國客戶(hù)服務(wù)部表示，尚未提供統一更新地圖的具體時(shí)間點(diǎn)和措施，并表示未來(lái)可能收取1200元的更新費。
在法國和其他一些歐洲國家，道路變化和發(fā)展的速度遠遠低于中國。在他們看來(lái)，一個(gè)版本的地圖可能會(huì )有好幾年的用處，但是中國的道路可以被描述為每天都在變化。雷諾對導航系統的更新漠不關(guān)心，無(wú)動(dòng)于衷，這讓中國消費者非常冷酷和憤慨。
2車(chē)主對corehuer過(guò)去幾年輪胎的缺陷和不足的懷疑
與汽車(chē)導航系統問(wèn)題相比，輪胎問(wèn)題對駕駛員的安全有著(zhù)更為重要和致命的影響。corehuer的車(chē)主反映，10個(gè)法國LX運動(dòng)輪胎和12個(gè)法國CC輪胎有凹痕和凸起。這種輪胎凹陷可能是由側簾上的不均勻力造成的。

眾所周知，輪胎側面是整個(gè)輪胎最薄的部分，當輪胎側面受到過(guò)大的外力沖擊時(shí)，輪胎容易膨脹。車(chē)主反映，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的駕駛，許多輪胎都鼓脹了。雖然不能排除輪胎的質(zhì)量問(wèn)題，但由于科雷奧是進(jìn)口車(chē)輛，在碼頭裝卸車(chē)輛和運輸車(chē)輛時(shí)，輪胎的碰撞會(huì )更加頻繁。因此，也有可能造成車(chē)輪輪胎鼓包現象。
在其他車(chē)型上配備的各種品牌的輪胎上也經(jīng)常出現這種輪胎下垂和鼓包現象。雖然輪胎凹陷和鼓脹現象的發(fā)生受人類(lèi)使用的影響，但輪胎本身的質(zhì)量也是導致輪胎凹陷和鼓脹的重要因素，這種情況經(jīng)常發(fā)生，如coreaux。此外，調查顯示，雷諾科羅不僅卷入了對馬牌輪胎的投訴。它還包括奔馳E、S、M、道奇庫珀、凱迪拉克SRX等8個(gè)品牌。在所有輪胎品牌中，投訴數量排在第五位。雖然這個(gè)數字似乎不太突出，但一些信息值得進(jìn)一步調查。
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