在2003年以后生產(chǎn)的一汽大眾和上汽大眾的部分車(chē)型中，儀表盤(pán)內的發(fā)動(dòng)機水溫表都設計成以視覺(jué)理想為目的的顯示表。從實(shí)際水溫85度至102度之間，儀表盤(pán)內的水溫表都顯示90度。因此很多朋友都說(shuō)：我的車(chē)發(fā)動(dòng)機水溫并不高，才90多度汽車(chē)就出現了很多故障，其實(shí)當儀表盤(pán)內的水溫表指針超過(guò)90度以上時(shí)，實(shí)際發(fā)動(dòng)機的水溫已經(jīng)超過(guò)105度了，以下的知識大家應該了解。
    一、發(fā)動(dòng)機和空調系統散熱不良，造成水溫過(guò)高會(huì )出現以下幾種故障現象：(適用于一汽大眾和上汽的車(chē)型)
　　1．在交通不暢堵車(chē)或長(cháng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機水溫表顯示過(guò)高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(cháng)，發(fā)動(dòng)機噪音增大，天氣高溫開(kāi)空調時(shí)故障最為明顯；
　　2．在天氣高溫開(kāi)空調時(shí)，怠速不穩轉速浮動(dòng)過(guò)大，急加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機有異響；
　　3．熱車(chē)熄火十幾分鐘后，再啟動(dòng)時(shí)不好著(zhù)車(chē)。熱車(chē)行駛時(shí)有時(shí)會(huì )自動(dòng)熄火；
　　4．冷車(chē)時(shí)空調制冷溫度很涼，熱車(chē)時(shí)空調制冷效果不好。而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲；
　　5．熱車(chē)怠速時(shí)，空調壓縮機離合器吸斷頻繁，甚至斷開(kāi)，造成熱車(chē)空調不制冷。
　　二、故障的解決有以下幾種方法：
　　1．檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過(guò)多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能；
　　2．在熱車(chē)時(shí)，檢查水箱上下水管的溫差不能太大，否則需要檢查節溫器的開(kāi)度和水泵是否有轉速丟轉的故障；
　　3．熱車(chē)后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會(huì )造成水溫過(guò)高，捷達車(chē)此故障過(guò)多。請朋友們加以注意，在維修中不要盲目拆件和換件；
　　4．由于防凍液的添加和更換不規范，會(huì )造成發(fā)動(dòng)機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時(shí)必須使用原廠(chǎng)配件。請注意：發(fā)動(dòng)機冷卻系統內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過(guò)了60％以上，都會(huì )造成水溫過(guò)高的現象；
　　5．由于空調系統中高壓端高壓力過(guò)高；空調制冷劑或空調制冷潤滑油加注過(guò)多；內部自調試空調壓縮機的自調功能失靈，造成高壓過(guò)高；還有空調冷凝器的堵塞，以上故障都會(huì )加大發(fā)動(dòng)機的負荷，消耗冷卻系統的散熱性能，導制水溫過(guò)高的故障現象；提醒朋友們：空調制冷劑加注過(guò)少或過(guò)多，都會(huì )降低制冷效果。