發(fā)動(dòng)機潤滑油的重要性，可能很多車(chē)主都略知一二，主要是改進(jìn)汽車(chē)的行車(chē)里程，并取得長(cháng)期的經(jīng)濟效益。為此，了解潤滑油的功能，按不同工作條件選擇合適的機油，以及按照規定期限更換機油和濾清器是非常重要的。
    發(fā)動(dòng)機潤滑油的作用
    其實(shí)，多數車(chē)主都清楚，潤滑油的作用當然是“潤滑”。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的零件繁多，高速旋轉的曲軸和凸輪軸、在汽缸內作高速直線(xiàn)運動(dòng)的活塞，以及在氣門(mén)導管里進(jìn)行往復直線(xiàn)運動(dòng)的進(jìn)排氣門(mén)，在運作期間會(huì )產(chǎn)生金屬摩擦，即使是最堅硬的金屬也會(huì )很快磨損，機油的基本作用，就是在摩擦表面產(chǎn)生可靠的油膜起到潤滑作用。
    除此之外，機油在發(fā)動(dòng)機各部分之間的循環(huán)過(guò)程中，還有不少作用，包括排散熱量冷卻零件、降低發(fā)動(dòng)機噪音。防止金屬表面銹蝕，以及在活塞、 活塞環(huán)和汽缸壁之間起密封作用，更重要的是機油可以沖洗汽缸和其他機件，帶走積碳和其他雜質(zhì)，通過(guò)濾清器發(fā)揮清凈作用。
    機油在發(fā)動(dòng)機內部高溫、高壓的嚴酷環(huán)境下工作，因此對質(zhì)量的要求十分嚴格，而衡量其質(zhì)量高低最重要的其中一個(gè)指標是機油的黏度。
    黏度的含義
    黏度表示機油是稀還是稠。較稠的機油流動(dòng)性較差，會(huì )導致大量的能量損失在克服潤滑油內部阻力上，但它能夠在機件表面形成較厚的潤滑膜，故此適合在較高溫度及重負荷的情況下工作。反之，較稀的機油形成的油膜較薄，但流動(dòng)性佳、阻力小，適合在低溫、低負荷的情況下運轉。一般來(lái)說(shuō)，溫度每升高20攝氏度，機油黏度就會(huì )降低一半。
    好了，買(mǎi)機油的時(shí)候如何辨識黏度是否符合需要呢？多數的機油罐上會(huì )有SAE 15w—40 、SAE 5w-50這樣的標記。其中，SAE代表美國汽車(chē)工程師協(xié)會(huì )，世界各國普遍采用由他們訂定的機油黏度標準；w代表冬季使用的機油，前面的數值越小，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，一橫后面的數值則代表非冬季使用系列，數值越大，可供使用的環(huán)境溫度越高。
    問(wèn)題來(lái)了，現在是兩組數值都有，那代表什么？這就代表這種機油是先進(jìn)的“多級機油”，適合從低溫到高溫的廣泛區域，黏度值會(huì )隨溫度的變化給予發(fā)動(dòng)機全面的保護。
    一般說(shuō)來(lái)，可依據車(chē)輛所在地常年氣溫，選擇機油。