發(fā)動(dòng)機除主要部件外，還須有若干輔助系統與之配合才能工作。主要有進(jìn)氣系統（為了改善高空性能，在進(jìn)氣系統內常裝有增壓器，其功用是增大進(jìn)氣壓力）、燃油系統、點(diǎn)火系統（主要包括高電壓磁電機、輸電線(xiàn)、火花塞）、起動(dòng)系統（一般為電動(dòng)起動(dòng)機）、散熱系統和潤滑系統等。
    沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機
　　沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機是一種利用迎面氣流進(jìn)入發(fā)動(dòng)機后減速，使空氣提高靜壓的一種空氣噴氣發(fā)動(dòng)機。它通常由進(jìn)氣道（又稱(chēng)擴壓器）、燃燒室、推進(jìn)噴管三部組成。沖壓發(fā)動(dòng)機沒(méi)有壓氣機（也就不需要燃氣渦輪），所以又稱(chēng)為不帶壓氣機的空氣噴氣發(fā)動(dòng)機。
　　這種發(fā)動(dòng)機壓縮空氣的方法，是靠飛行器高速飛行時(shí)的相對氣流進(jìn)入發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣道中減速，將動(dòng)能轉變成壓力能（例如進(jìn)氣速度為3倍音速時(shí)，理論上可使空氣壓力提高37倍）。沖壓發(fā)動(dòng)機的工作時(shí)，高速氣流迎面向發(fā)動(dòng)機吹來(lái)，在進(jìn)氣道內擴張減速，氣壓和溫度升高后進(jìn)入燃燒室與燃油（一般為煤油）混合燃燒，將溫度提高到2000一2200℃甚至更高，高溫燃氣隨后經(jīng)推進(jìn)噴管膨脹加速，由噴口高速排出而產(chǎn)生推力。沖壓發(fā)動(dòng)機的推力與進(jìn)氣速度有關(guān)，如進(jìn)氣速度為3倍音速時(shí)，在地面產(chǎn)生的靜推力可以超過(guò)2OO千牛。
    沖壓發(fā)動(dòng)機的構造簡(jiǎn)單、重量輕、推重比大、成本低。但因沒(méi)有壓氣機，不能在靜止的條件下起動(dòng)，所以不宜作為普通飛機的動(dòng)力裝置，而常與別的發(fā)動(dòng)機配合使用，成為組合式動(dòng)力裝置。如沖壓發(fā)動(dòng)機與火箭發(fā)動(dòng)機組合，沖壓發(fā)動(dòng)機與渦噴發(fā)動(dòng)機或渦扇發(fā)動(dòng)機組合等。安裝組合式動(dòng)力裝置的飛行器，在起飛時(shí)開(kāi)動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機、渦噴或渦扇發(fā)動(dòng)機，待飛行速度足夠使沖壓發(fā)動(dòng)機正常工作的時(shí)，再使用沖壓發(fā)動(dòng)機而關(guān)閉與之配合工作的發(fā)動(dòng)機；在著(zhù)陸階段，當飛行器的飛行速度降低至沖壓發(fā)動(dòng)機不能正常工作時(shí)，又重新起動(dòng)與之配合的發(fā)動(dòng)機。如果沖壓發(fā)動(dòng)機作為飛行器的動(dòng)力裝置單獨使用時(shí)，則這種飛行器必須由其他飛行器攜帶至空中并具有一定速度時(shí)，才能將沖壓發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后投放。沖壓發(fā)動(dòng)機或組合式?jīng)_壓發(fā)動(dòng)機一般用于導彈和超音速或亞音速靶機上。按應用范圍劃分，沖壓發(fā)動(dòng)機分為亞音速、超音速、高超音速三類(lèi)。