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原因分析:在添加機油的時(shí)候,始終要保持規定的液面高度。機油液面過(guò)高或過(guò)低對發(fā)動(dòng)機的正常工作都會(huì )產(chǎn)生不良影響。在正常的情況下,機油在不斷地消耗,在使用車(chē)輛的時(shí)候,會(huì )發(fā)現機油的液面有所下降。需要經(jīng)常檢查機油的液面,當發(fā)現油面下降較多的時(shí)候,就應該及時(shí)補加,以保持機油正常的液面高度。發(fā)動(dòng)機機油在使用過(guò)程中沒(méi)有減少反而增加,不可能是機油自身“增生”了,而是機油中混入了其他的液體。首先,應檢查一下機油中是否進(jìn)了水。一般情況下機油中進(jìn)水的原因主要是氣缸墊損壞、氣缸套有破裂或氣孔等。這些問(wèn)題都可導致冷卻水進(jìn)入曲軸箱,使液面升高。這種情況我們可以通過(guò)觀(guān)察冷卻液是否異常消耗過(guò)多、機油是否因含水乳化等現象來(lái)判斷。其次,燃油或混合氣及燃燒的廢氣大量竄入曲軸箱,在曲軸箱內凝結成液體后和機油混在一起。這種情況一般多發(fā)生于車(chē)況不是很好的車(chē)輛,而且較多發(fā)生于低溫狀態(tài)。如果機油液面上升是由這種原因造成的,那么一般情況下我們都會(huì )明顯地感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機工作狀態(tài)的不良。
