一、如何解決或避免汽車(chē)爆震現象
1)車(chē)輛最好避免長(cháng)時(shí)間不使用,以防汽油儲存過(guò)久造成氧化,生成膠質(zhì),阻塞油路。一般而言,儲存汽油最好不超過(guò)三個(gè)月,但氣候較熱之地區仍須縮短儲存時(shí)間。
2)避免車(chē)子油箱快空了才去加油.尤其濕氣重的地區,油箱極易積存水氣,造成腐蝕,而且油箱底部之汽油泵也會(huì )失去作用.所以最好油針指到表刻度剩1/4時(shí),盡快加油。
3)不要拿自己車(chē)子當實(shí)驗品,隨意添加來(lái)路不明,成分可疑的添加劑,以免浪費金錢(qián)又損傷愛(ài)車(chē)。
4)定期保養您的愛(ài)車(chē),選用品質(zhì)優(yōu)良,潤滑性佳的機油。
5)如果要加油,最好晚上回家前加好,這樣可減少夜間油箱冷下來(lái)時(shí)吸入空氣中水氣。
二、剎車(chē)也是一門(mén)學(xué)問(wèn) 寫(xiě)給新手的剎車(chē)技巧
新手開(kāi)車(chē)往往最看中車(chē)子的剎車(chē)性能,但是踩剎車(chē)也是有學(xué)問(wèn)的。在轉彎時(shí)要提前準備,我們應該在轉彎前做好車(chē)速調整。萬(wàn)一遇到突發(fā)情況,如突然察覺(jué)有障礙物,應立即停止傾斜動(dòng)作,然后制動(dòng),待車(chē)速稍慢時(shí),再傾斜車(chē)身轉彎。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)就是,停止轉彎、制動(dòng)、再轉彎?!?nbsp;
腳底工夫最重要。不少新司機習慣用腳尖輕踩剎車(chē),在一般情況下,這種動(dòng)作沒(méi)有什么不妥。但在緊急情況下,就可能無(wú)法立即將車(chē)停住。這是因為,用腳尖剎車(chē)的動(dòng)作不如用腳掌迅速,能在瞬間將整個(gè)剎車(chē)踏板踩到底,發(fā)揮最大剎車(chē)能力。平時(shí)要養成用腳尖到腳掌之間的力道來(lái)踩剎車(chē)的習慣。
三、高速爆胎 一握穩方向盤(pán)二切忌狠踩制動(dòng) :
高速爆胎是造成道路交通事故的一大殺手,國外也有報道說(shuō)無(wú)論任何車(chē)輛,在車(chē)速超過(guò)160公里/小時(shí)的情況下,前輪爆胎時(shí)車(chē)內乘員的生還率幾乎為零。
柳教授介紹說(shuō),沒(méi)有經(jīng)過(guò)特種駕駛的訓練人員往往在爆胎迅速期間慌亂踩制動(dòng),從而造成車(chē)撞人亡的現象。但事實(shí)上沒(méi)有任何試驗能夠證明車(chē)輛在高速下爆胎必然會(huì )發(fā)生翻車(chē)或失控,駕駛者在發(fā)生爆胎時(shí)需握緊方向盤(pán),切忌猛踩制動(dòng)。
在其后的親身實(shí)踐中,駕車(chē)以90公里左右的時(shí)速左前輪碾過(guò)一個(gè)設置的鍘刀,左前輪瞬間爆胎,方向盤(pán)立刻有向左側偏轉的跡象;按照先前的指導,雙手握緊方向盤(pán),并輕點(diǎn)制動(dòng)逐漸降低速度,車(chē)輛最終穩穩停下,沒(méi)有任何失控跑偏跡象。
1)車(chē)輛最好避免長(cháng)時(shí)間不使用,以防汽油儲存過(guò)久造成氧化,生成膠質(zhì),阻塞油路。一般而言,儲存汽油最好不超過(guò)三個(gè)月,但氣候較熱之地區仍須縮短儲存時(shí)間。
2)避免車(chē)子油箱快空了才去加油.尤其濕氣重的地區,油箱極易積存水氣,造成腐蝕,而且油箱底部之汽油泵也會(huì )失去作用.所以最好油針指到表刻度剩1/4時(shí),盡快加油。
3)不要拿自己車(chē)子當實(shí)驗品,隨意添加來(lái)路不明,成分可疑的添加劑,以免浪費金錢(qián)又損傷愛(ài)車(chē)。
4)定期保養您的愛(ài)車(chē),選用品質(zhì)優(yōu)良,潤滑性佳的機油。
5)如果要加油,最好晚上回家前加好,這樣可減少夜間油箱冷下來(lái)時(shí)吸入空氣中水氣。
二、剎車(chē)也是一門(mén)學(xué)問(wèn) 寫(xiě)給新手的剎車(chē)技巧
新手開(kāi)車(chē)往往最看中車(chē)子的剎車(chē)性能,但是踩剎車(chē)也是有學(xué)問(wèn)的。在轉彎時(shí)要提前準備,我們應該在轉彎前做好車(chē)速調整。萬(wàn)一遇到突發(fā)情況,如突然察覺(jué)有障礙物,應立即停止傾斜動(dòng)作,然后制動(dòng),待車(chē)速稍慢時(shí),再傾斜車(chē)身轉彎。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)就是,停止轉彎、制動(dòng)、再轉彎?!?nbsp;
腳底工夫最重要。不少新司機習慣用腳尖輕踩剎車(chē),在一般情況下,這種動(dòng)作沒(méi)有什么不妥。但在緊急情況下,就可能無(wú)法立即將車(chē)停住。這是因為,用腳尖剎車(chē)的動(dòng)作不如用腳掌迅速,能在瞬間將整個(gè)剎車(chē)踏板踩到底,發(fā)揮最大剎車(chē)能力。平時(shí)要養成用腳尖到腳掌之間的力道來(lái)踩剎車(chē)的習慣。
三、高速爆胎 一握穩方向盤(pán)二切忌狠踩制動(dòng) :
高速爆胎是造成道路交通事故的一大殺手,國外也有報道說(shuō)無(wú)論任何車(chē)輛,在車(chē)速超過(guò)160公里/小時(shí)的情況下,前輪爆胎時(shí)車(chē)內乘員的生還率幾乎為零。
柳教授介紹說(shuō),沒(méi)有經(jīng)過(guò)特種駕駛的訓練人員往往在爆胎迅速期間慌亂踩制動(dòng),從而造成車(chē)撞人亡的現象。但事實(shí)上沒(méi)有任何試驗能夠證明車(chē)輛在高速下爆胎必然會(huì )發(fā)生翻車(chē)或失控,駕駛者在發(fā)生爆胎時(shí)需握緊方向盤(pán),切忌猛踩制動(dòng)。
在其后的親身實(shí)踐中,駕車(chē)以90公里左右的時(shí)速左前輪碾過(guò)一個(gè)設置的鍘刀,左前輪瞬間爆胎,方向盤(pán)立刻有向左側偏轉的跡象;按照先前的指導,雙手握緊方向盤(pán),并輕點(diǎn)制動(dòng)逐漸降低速度,車(chē)輛最終穩穩停下,沒(méi)有任何失控跑偏跡象。



