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發(fā)動(dòng)機機油詳細了解

有 1312 人瀏覽 日期:2019-09-18?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)?? 進(jìn)入發(fā)布者【duhuimin商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:機油,即發(fā)動(dòng)機潤滑油(英文:Engine oil)。密度約為0.91×103(kg/m3)能對發(fā)動(dòng)機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。

   機油,即發(fā)動(dòng)機潤滑油(英文:Engine oil)。密度約為0.91×103(kg/m3)能對發(fā)動(dòng)機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車(chē)的“血液”。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。發(fā)動(dòng)機機油詳細了解,基礎油是潤滑油的主要成分,決定著(zhù)潤滑油的基本性質(zhì),添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足,賦予某些新的性能,是潤滑油的重要組成部分。
 
 
  一、機油的作用
 
  1、潤滑減磨:當汽車(chē)啟動(dòng)后,活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間、正時(shí)齒輪等均存在著(zhù)快速的相對摩擦,機油的一大作用就是通過(guò)零件的摩擦,在兩個(gè)摩擦表面間形成油膜,油膜會(huì )將兩個(gè)摩擦的零件表面隔開(kāi),從而達到減少磨損的目的。
 
  2、清洗清潔:機油的另一個(gè)作用就是通過(guò)循環(huán)流動(dòng),能夠將發(fā)動(dòng)機零件上的積碳、油泥、金屬磨損顆粒等臟東西帶回油底殼,達到清洗清潔的效果。
 
  3、密封防漏:機油還可以在有相對運動(dòng)的零件間形成油膜,來(lái)提高它們的密封性,有利于防止漏氣或漏油。
 
  4、防銹防蝕:機油通過(guò)零件的運動(dòng),會(huì )在零件表面形成油膜,這層油膜可以吸附在零件表面上,防止水、空氣等與零件表面接觸而使零件腐蝕生銹。
 
  5、冷卻降溫:機油能夠將發(fā)動(dòng)機中的部分熱量帶回機油箱,再散發(fā)至空氣中,起到幫助冷卻液冷卻發(fā)動(dòng)機的作用。
 
  6、減震緩沖:當發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)時(shí),氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞銷(xiāo)、連桿和曲軸軸承上的負荷,這個(gè)負荷經(jīng)過(guò)軸承的傳遞潤滑,吸收沖擊并減小振動(dòng),起到緩沖的作用。
 
  二、機油分類(lèi)
 
  目前市場(chǎng)上的機油按照基礎油的不同,可以簡(jiǎn)單的分為礦物質(zhì)油和合成油兩種,合成油中又可分為半合成機油和全合成機油。
 
  1、礦物質(zhì)油: 礦物油基是從原油提煉而得,也就是原油提出了油氣、汽油、柴油、煤油、重油之后,接著(zhù)提煉出礦物油基,最后留底的是瀝青。礦物油基顏色透明微帶淺琥珀色,就像色拉油的顏色。通常礦物機油成本很低,但因礦物油基較容易氧化,雖然現今礦物油都有添加各種進(jìn)口添加劑,但使用壽命仍為約六個(gè)月。
 
 
  2、全合成機油:機油里只含有PAO或酯類(lèi)合成物(ester),全部都是利用化學(xué)的方式人工制成的機油,最早是用在航空業(yè),后續也用到了賽車(chē)中,如今在轎車(chē)中的使用已經(jīng)非常普及。全合成機油的優(yōu)點(diǎn)在于清潔度高、流動(dòng)性強、降溫能力好、抗氧化能力出色。
 
 
  3、半合成機油:半合成機油是指在合成機油中加入一部分礦物質(zhì)機油,礦物油和合成機油的比例為4:6。它的特點(diǎn)在于既有合成機油的優(yōu)點(diǎn)又比全合成機油便宜。半合成機油的各方面表現肯定都是要弱于全合成機油的,只是價(jià)格上具有優(yōu)勢,更換周期略短于全合成機油。
 
  礦物質(zhì)機油和合成機油最大差別在于:合成油使用的溫度更廣,使用期限更長(cháng),以及成本更高;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達成,而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環(huán)境里,合成油因為使用期限比礦物油長(cháng)很多,因此成本較高,但是比較換油次數之后,并不比礦物油高多少。
 
  三、機油標號
 
  1、SAE標號的含義:SAE是英文“美國機動(dòng)車(chē)工程師協(xié)會(huì )”的簡(jiǎn)稱(chēng),SAE后邊的標號標明機油的黏度值,比如:SAE5W-40,其中“W”代表WINTER冬天,“W”前面的數字代表低溫情況下的流動(dòng)黏性,這個(gè)數值越小說(shuō)明機油的低溫流動(dòng)性越好,當車(chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)對發(fā)動(dòng)機的保護能力越好;“W”后面的數字則是機油在100℃時(shí)的黏度,數字越高黏度越高。
 
 
  2、API標號的含義:API是英文“美國石油協(xié)會(huì )”的簡(jiǎn)稱(chēng),API后邊的標號則標明機油的質(zhì)量級別。
 
 
  API機油分為三類(lèi)
 
  1. “S”開(kāi)頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機用油,規格有:API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。
 
  2. “C”開(kāi)頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機用油,規格有:API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。
 
  3. 當"S"和"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在,則表示此機油為汽柴通用型。
 
  在S或C后面的字母表示的含義是:從“SA”一直到“SN”,每遞增一個(gè)字母,機油的環(huán)保級別都會(huì )優(yōu)于前一種,字母越靠后環(huán)保等級越高,國際品牌中機油級別多是SF級別以上的,目前環(huán)保級別最高的機油是“SN”級。
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