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現在越來(lái)越多的車(chē)都裝有了ａｂｓ。但絕大多數司機卻不知道如何使用ａｂｓ。其實(shí)，ａｂｓ使用是否得當，直接關(guān)系到行車(chē)安全。正確使用的招術(shù)就是，要保持足夠的制動(dòng)距離。當在良好的路面上行駛時(shí)，至少要保證離前面的車(chē)輛有３秒鐘的制動(dòng)時(shí)間，在不好的路面上行駛時(shí)，要留給制動(dòng)更長(cháng)時(shí)間。
所謂ａｂｓ就是常規制動(dòng)裝置基礎上的改進(jìn)型技術(shù)。它的工作原理是，依靠裝在各車(chē)輪上高靈敏度的車(chē)輪轉速傳感器以及車(chē)身上的車(chē)速傳感器，通過(guò)計算機控制。緊急制動(dòng)時(shí)，一旦發(fā)現某個(gè)車(chē)輪抱死，計算機立即指令壓力調節器使該輪的制動(dòng)分泵泄(減)壓，使車(chē)輪恢復轉動(dòng)。ａｂｓ的工作過(guò)程實(shí)際上是抱死??松開(kāi)??抱死??松開(kāi)的循環(huán)工作過(guò)程，使車(chē)輛始終處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài)，有效地克服緊急制動(dòng)時(shí)的跑偏、側滑、甩尾，防止車(chē)身失控等情況的發(fā)生。
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