空調系統逐漸成為汽車(chē)的標準設備?，F有汽車(chē)中使用的空調有很多種，其結構基本相同。維護間隔通常為每年一次或根據需要。如果在使用中發(fā)現制冷效果不好，應進(jìn)行檢查。故障通常是由制冷劑泄漏引起的?？赏ㄟ^(guò)以下步驟進(jìn)行檢查和維修。
1。目前，汽車(chē)空調系統多采用單冷開(kāi)式，制冷劑多采用氟利昂（R12或氟利昂的替代品134a）。在使用中，制冷劑容易從連接接頭和油封處泄漏，制冷劑的泄漏會(huì )導致制冷效果差或不制冷等現象。
（1）檢查漏油痕跡。在空調制冷循環(huán)系統中，冷卻油用于潤滑壓縮機中的密封軸承和其他運動(dòng)部件。少量潤滑油與制冷劑一起進(jìn)入制冷循環(huán)系統。如果制冷循環(huán)系統泄漏，泄漏處會(huì )有油污。因此，在檢查過(guò)程中發(fā)現管道和接頭有油污時(shí)，可以判斷管道和接頭有泄漏故障，應予以修復。

（2）觀(guān)察車(chē)窗并確定制冷劑泄漏。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機（約1000r/min），打開(kāi)制冷控制開(kāi)關(guān)（A/C），將溫度開(kāi)關(guān)控制桿置于冷（冷）位置，風(fēng)扇開(kāi)關(guān)置于最大位置。從檢查窗口可以觀(guān)察制冷劑的流動(dòng)狀態(tài)，判斷制冷循環(huán)系統是否有泄漏。
制冷劑流量正常：制冷劑一般是透明的，此時(shí)出口空氣是冷的。制冷系統正常。
制冷劑不足：當制冷劑不足時(shí)，氣泡經(jīng)常流動(dòng)，制冷劑呈乳白色，此時(shí)制冷效果不好。
無(wú)制冷劑：如果制冷系統嚴重泄漏，玻璃窗中看不到任何東西。此時(shí)，空調系統不會(huì )制冷。富康（圖庫論壇）車(chē)的儲液罐上有A、B兩個(gè)觀(guān)察窗。A窗可以判斷罐內干燥劑的含水量是否飽和。藍色表示正常，紅色表示飽和。應緩慢排出空調系統中的制冷劑，更換儲液罐中的干燥劑，然后重新加注制冷劑。B窗口的功能與前面的介紹相同。主要用于觀(guān)察制冷劑的狀況。
當在檢查過(guò)程中發(fā)現所有接頭或冷凝器表面上有
油漬時(shí)，此處通常顯示制冷劑泄漏。當發(fā)現泄漏現象時(shí)，應及時(shí)排除泄漏故障，補充制冷劑和潤滑油，防止潤滑油泄漏，損壞空調系統。
2。檢查空調系統的工作情況
檢查時(shí)，將車(chē)停在通風(fēng)良好的地方，保持發(fā)動(dòng)機中速，將空調的風(fēng)速開(kāi)到最大檔位，使車(chē)內空氣循環(huán)。
（1）根據每個(gè)部件的溫度判斷空調狀態(tài)。用手觸摸空調系統及其部件以檢查表面溫度。通常，低壓管道處于低溫狀態(tài)，高壓管道處于高溫狀態(tài)。
高壓管道：壓縮機出口凝汽器儲液罐膨脹閥進(jìn)口。這些零件應該先暖后熱。應小心觸摸手，避免燙傷。如果在某一點(diǎn)發(fā)現一個(gè)特定的熱點(diǎn)，說(shuō)明存在問(wèn)題，散熱不好。如果某一特定點(diǎn)特別冷或有霜凍，也表明這里有一個(gè)可能被阻塞的問(wèn)題。如果干燥罐進(jìn)出口溫差明顯，說(shuō)明這里有堵塞。

低壓管道：膨脹閥出口蒸發(fā)器壓縮機入口，這些表面應冷卻至冷，但膨脹閥不應出現結霜。壓縮機的高壓側和低壓側應該有明顯的溫差。如果沒(méi)有明顯的溫差，空調系統中就沒(méi)有制冷劑，系統有明顯的泄漏。
（2）清理空調裝置上的碎屑。檢查蒸發(fā)器通道和冷凝器表面，以及冷凝器和發(fā)動(dòng)機水箱之間（停機檢查）是否有碎屑、污泥，注意清洗，仔細清洗。冷凝器可以用刷子輕輕擦洗。小心不要用蒸汽清洗。
（3）檢查并調整空調皮帶。檢查皮帶松緊度是否合適、表面是否完好（與發(fā)動(dòng)機皮帶檢查調整相同）。如果發(fā)現任何異常，應修理上述檢查。
3?？照{系統維護中的人身保護
（1）氟利昂（R12）具有較高的蒸發(fā)潛熱。當涉及到皮膚和眼睛時(shí)，它會(huì )吸收大量的熱量并蒸發(fā)，從而凍結人體。因此，應嚴格注意操作，戴防護眼鏡保護眼睛。一旦液體氟利昂進(jìn)入眼睛，不要用手摩擦。立即用大量清水沖洗（目的是稀釋氟利昂濃度），并立即去醫院治療。大量液態(tài)氟利昂接觸皮膚時(shí)，應立即用大量冷水沖洗，用干凈的凡士林涂抹在皮膚上，然后去醫院治療。千萬(wàn)不要用手擦。

（2）氟利昂無(wú)色無(wú)味，不易被檢測到。當空氣被排放到空氣中時(shí)，空氣中的氧氣濃度會(huì )降低，使人窒息。由于氟利昂氣體比空氣重，通常沉積在空氣的底部，維修人員在維修空調時(shí)不應站在溝、坑等地方排放制冷劑。制冷劑的排放應在通風(fēng)良好的區域進(jìn)行。
氟利昂不會(huì )燃燒或爆炸，但是當它遇到明火時(shí)，它的氣體會(huì )產(chǎn)生有毒的光。因此，無(wú)需在制冷維修現場(chǎng)附近進(jìn)行焊接作業(yè)或吸煙。另外，不要在封閉的房間或靠近火焰的地方處理制冷劑。氟利昂對水的溶解度很小。如果制冷回路中有水，很可能在膨脹閥的節流孔處結冰，堵塞空調管路。因此，應注意不要讓水蒸氣進(jìn)入制冷系統，下雨或周?chē)兴畷r(shí)，不要打開(kāi)制冷系統。制冷系統開(kāi)啟后，必須及時(shí)密封。
氟利昂在空氣中遇水會(huì )失去金屬表面的光澤。因此，在排放制冷劑時(shí)，車(chē)身外表面應覆蓋舊布。氟利昂和潤滑油完全溶解，潤滑油在系統中與氟利昂一起循環(huán)，擴散到系統的所有內表面。排放制冷劑時(shí)，必須緩慢排放，以免帶走潤滑劑。
隨著(zhù)溫度的升高，
氟利昂的壓力迅速增加，因此制冷劑應存放在40℃以下，以避免高溫儲存。
氟利昂對普通橡膠有腐蝕作用，因此普通橡膠制品不能代替空調系統中的橡膠密封件。
（3）空調壓縮機潤滑油?？照{壓縮機潤滑油具有吸濕性。不要把它暴露在空氣中太久。隨時(shí)蓋緊。
4。檢查駕駛室風(fēng)扇開(kāi)關(guān)上的
（1）并檢查電動(dòng)鼓風(fēng)機的工作情況，要求正常旋轉，無(wú)異常噪音。否則，應檢查并排除故障。運轉中有異響時(shí)，應檢查風(fēng)機的風(fēng)葉是否損壞或風(fēng)機對重片是否脫落；
（2）檢查送風(fēng)膠管是否老化、損壞，如損壞應更換；
（3）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，打開(kāi)加熱器開(kāi)關(guān)和風(fēng)機開(kāi)關(guān)。h、暖通設備的狀況應符合要求，否則應進(jìn)行調整。修理。< BR>