為嚴格控制機動(dòng)車(chē)尾氣排放,加強對機動(dòng)車(chē)尾氣監測,并將尾氣排放監測指標列入機動(dòng)車(chē)年檢內容,凡尾氣排放不達標的機動(dòng)車(chē)將不能上路行駛。記者從市創(chuàng )模辦了解到,我市創(chuàng )建國家環(huán)保模范城市37項重點(diǎn)工作之一,金山橋、八里屯、汽配城海熒3個(gè)機動(dòng)車(chē)環(huán)保檢測站全部通過(guò)省環(huán)保廳驗收,由省環(huán)保廳認定為a類(lèi)檢測機構,并得到授權委托,這標志著(zhù)我市機動(dòng)車(chē)環(huán)保檢測線(xiàn)正式建成,運營(yíng)后將為徐州進(jìn)入低碳“車(chē)時(shí)代”護航。相關(guān)閱讀:集安市運管所加強檢測站監管工作 天津將開(kāi)展進(jìn)口汽車(chē)檢測機構專(zhuān)項整治工作 臨海開(kāi)展機動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)和檢測站專(zhuān)項檢查
汽車(chē)尾氣成主要污染源
機動(dòng)車(chē)環(huán)保定期檢測率≥80%是創(chuàng )建國家環(huán)保模范城市的26項指標之一。據了解,目前全市各類(lèi)機動(dòng)車(chē)保有量已達103萬(wàn)輛,而且正以每天100—200輛的速度快速增長(cháng)。在全市38萬(wàn)輛的汽車(chē)保有量中,市區車(chē)輛占到了14萬(wàn)輛。由于機動(dòng)車(chē)保有量的快速增長(cháng),機動(dòng)車(chē)尾氣排放在城市大氣污染中所占的份額不斷上升。
市環(huán)保局劉樂(lè )秋說(shuō),現在的大氣污染物中,機動(dòng)車(chē)尾氣排放污染成為主要因素,也是制約我市環(huán)境空氣質(zhì)量進(jìn)一步提升的瓶頸。因此,斬斷汽車(chē)“黑尾巴”勢在必行。
《徐州市機動(dòng)車(chē)排氣污染檢測場(chǎng)站布局規劃(2009-2015年)》規劃提出:加強機動(dòng)車(chē)排氣污染管理,自2012年起,所有未貼環(huán)保合格標志的車(chē)輛不得進(jìn)入市區行駛。除已經(jīng)建成的汽車(chē)尾氣監測站外,條件許可時(shí)還將在西郊火花、新城區兩個(gè)備選地點(diǎn)增建檢測站。
18條檢測線(xiàn)滿(mǎn)足市區檢測
按照布局定點(diǎn)建設方案,目前,我市中心城區范圍內金山橋、八里屯、中國汽配城的3個(gè)機動(dòng)車(chē)環(huán)保檢測站共設有18條檢測線(xiàn),其中工況法檢測線(xiàn)11條,怠速法、煙度法檢測線(xiàn)7條。
據市環(huán)保局相關(guān)負責人介紹,汽油小車(chē)主要使用穩態(tài)工況法檢測,汽油大車(chē)主要用怠速法檢測,而柴油車(chē)主要用煙度法檢測。
據介紹,每條檢測線(xiàn)每年能檢測車(chē)輛1.2萬(wàn)輛,除去車(chē)齡在兩年內的新車(chē)免檢外,現在的3家監測站的11條工況法檢測線(xiàn)完全能滿(mǎn)足市區14萬(wàn)輛汽車(chē)的檢測需求。另外,豐縣、睢寧檢測站已建成等待驗收,位于三環(huán)東路的長(cháng)興檢測站以及賈汪檢測站正在建設,其它各縣(市)、機動(dòng)車(chē)環(huán)保檢測站也在籌建中。
尾氣排放監測列入年檢
市環(huán)保局劉樂(lè )秋說(shuō):《徐州市機動(dòng)車(chē)排氣污染防治管理辦法》已報市政府,待頒布實(shí)施?!豆芾磙k法》出臺后,將重點(diǎn)對機動(dòng)車(chē)排氣定期檢測、新車(chē)達標準入、分類(lèi)標志發(fā)放等進(jìn)行詳細規定。
屆時(shí),將把尾氣排放監測指標列入機動(dòng)車(chē)年檢內容,凡尾氣排放不達標的機動(dòng)車(chē)將不能上路行駛,或是特殊路段限制行駛,以此來(lái)減少不合格尾氣排放,提高市區大氣質(zhì)量,讓市民呼吸更好的空氣。
體驗
檢測一輛車(chē)只需3分鐘
記者來(lái)到位于中國汽配城的海熒機動(dòng)車(chē)環(huán)保檢測站,這里的10條檢測線(xiàn)寬敞整潔,嶄新的專(zhuān)業(yè)檢測設備整裝待發(fā)。
根據提示進(jìn)行操作
檢測人員首先將記者的行駛證信息輸入電腦,隨后檢測線(xiàn)上一塊液晶屏上顯示檢測車(chē)輛號牌后,開(kāi)始出現操作提示。
記者根據操作提示將車(chē)開(kāi)進(jìn)檢測線(xiàn),將前輪(驅動(dòng)輪)停在底盤(pán)測功機上,工作人員將一根長(cháng)長(cháng)的取樣探頭伸入排氣管內。
隨后,記者按提示加大油門(mén)將車(chē)速保持在時(shí)速25公里上下,檢測員面前的顯示屏上即顯示出尾氣中一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物等主要污染物的含量指標。
約半分鐘后,液晶屏上顯示檢測結束,在屏幕右下角出現了兩個(gè)紅字“合格”,記者的車(chē)子順利通過(guò)檢驗,整個(gè)過(guò)程不到3分鐘。
檢測合格可領(lǐng)取環(huán)保證
記者隨后來(lái)到一旁的檢測機房,工作人員指著(zhù)身邊的一個(gè)儀器說(shuō),尾氣通過(guò)采樣后被傳送到這里,然后自動(dòng)分析汽車(chē)尾氣排放物,隨即就會(huì )出具一張檢測表格。
如果檢測合格,車(chē)主就可拿著(zhù)這張表格到隔壁的環(huán)保局服務(wù)柜臺,領(lǐng)取綠色或黃色的尾氣排放環(huán)保合格證了。



