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奔馳S320>>電器與附件

有 342 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:保險絲與斷路器 --------------------------------------------------------------------------------一、保險絲與斷路器二、注

保險絲與斷路器 

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一、保險絲與斷路器  二、注意和警告  

一、保險絲與斷路器

保險絲盒位于發(fā)動(dòng)機艙。保險絲規格列在保險絲盒蓋子上。

警告:在維修大電流保險絲之前一定要拔下蓄電池接地線(xiàn)。建議由一個(gè)有資格的技師來(lái)更換“大電流”保險絲。

保險絲與斷電器的識別

1-8安培 標志燈與牌照燈,右側駐車(chē)燈與尾燈,收音機與報警系統,儀表照明

2-8安培 前燈(右側遠光燈與指示燈) 

3-8安培 左側駐車(chē)燈與尾燈

4-8安培 前燈(遠光燈)

5-25安培 電動(dòng)坐椅

6-16安培 前燈(右側近光燈),霧燈

7-16安培 前燈(閃爍燈),刮水/清洗器與右側外部車(chē)鏡,電動(dòng)車(chē)窗與電動(dòng)坐椅

8-8安培 前燈(左側近光燈)

9-8/16安培 手套箱燈與收音機,刮水器/清洗器與點(diǎn)煙器,矯形座椅(1984),加熱型前坐椅(16安培)

10-8 變速箱換低檔,外部溫度計量表,倒車(chē)燈與輔助風(fēng)扇,自動(dòng)空調

11-25安培 自動(dòng)空調

12-8安培 聚光燈與轉彎指示燈,計量表與巡航控制,警告指示燈與報警系統,防抱死制動(dòng)系統(1985),防盜報警系統(1985)

13-8安培 座椅靠背鎖定系統,時(shí)鐘與收音機,中央門(mén)鎖與危險指示燈,診斷插座

14-25 安培 后部點(diǎn)煙器與除霧器,加熱后座椅與座椅,安全帶延伸部分,喇叭與報警系統

15-8安培 安全帶延伸部分與自動(dòng)天線(xiàn),行李倉照明燈與上車(chē)照明燈,防盜報警器與報警系統

16-16安培 后座調節器與滑動(dòng)車(chē)頂

17-16安培 電動(dòng)車(chē)窗(右前方與左后方))

18-16安培 電動(dòng)車(chē)窗(左前方與右后方)

19-25 安培 輔助風(fēng)扇

20-空

繼電器的識別

A-電動(dòng)座椅控制

B-高速輔助風(fēng)扇

C-低速輔助風(fēng)扇

D-電動(dòng)分離閥(電動(dòng)座椅)

E-電動(dòng)車(chē)窗

F-空氣噴射控制

G-Lambda保護

H-空調壓縮機時(shí)間延遲

I-后部除霧器

J-間歇刮水器控制

K-電子燃油泵[TOP]
 


二、注意和警告

1、輔助約束系統 (安全氣囊)

注意:改裝或不合適的保養,包括不正確的拆裝該裝置,會(huì )對其系統性能產(chǎn)生不利影響。不要以任何方式掩蓋,阻隔或改變方向盤(pán)喇叭襯墊,因為這樣做會(huì )導致安全氣囊不能正常發(fā)揮作用。清洗喇叭襯墊時(shí),最好使用淡水。溶劑或清洗劑會(huì )對氣囊套產(chǎn)生不利影響并會(huì )導致裝置不正確的展開(kāi)。

警告: 為了避免氣囊意外展開(kāi)帶來(lái)的傷害,閱讀并小心地遵循所有警告和保養預防措施。

小心:保養任何氣囊裝置,轉向柱或乘客一側的儀表元件前,斷開(kāi)電池電纜負極。每一次維修后,旋轉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙到接通位置,要在車(chē)輛的乘客位側面完成這項操作以防氣囊意外打開(kāi)。

2、空調系統保養

小心: 制冷劑R134a和PAG制冷機油(8號機油)蒸汽對眼睛、鼻子和咽喉有刺激作用,避免吸入體內。從空調系統中抽取R-134a制冷劑時(shí),要使用符合SAE(美國汽車(chē)工程師學(xué)會(huì )) J2210規范的R134a再循環(huán)設備。如果發(fā)生意外的系統泄漏,則在重新開(kāi)始保養前要對工作區域進(jìn)行徹底通風(fēng)。警告: R134a保養設備或汽車(chē)空氣調節系統不應該用壓縮空氣進(jìn)行壓力檢測或密封度檢測。一定量的空氣和R134a的混合物在高壓狀態(tài)下易于燃燒。這些混合物是危險的并可能導致火災或爆炸。

3、防抱死制動(dòng)系統

防抱死制動(dòng)器系統包含電子設備,它可能會(huì )受到安裝不當或大功率的無(wú)線(xiàn)電設備所產(chǎn)生干擾的影響。這些干擾可能導致防抱死制動(dòng)器性能失靈,因此這種設備應由有資格的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員安裝。裝備防抱死制動(dòng)器系統的車(chē)型,一定要遵守下列提示:

* 在沒(méi)有事先參考制動(dòng)部分相關(guān)于防抱死制動(dòng)器系統文章的情況下,不要試圖對液壓系統放氣。

* 不要混用不同尺寸的輪胎。只要輪胎保持接近原來(lái)的直徑,增加寬度是可接受的。對所有4個(gè)輪胎,滾動(dòng)直徑必須相同。一些制造廠(chǎng)家推薦使用同樣品牌、式樣和型號的輪胎。不遵循這些預防措施可能導致錯誤的車(chē)輪轉速讀數。

* 僅使用推薦的制動(dòng)液。

不要在裝備ABS的汽車(chē)中使用硅酮制動(dòng)液。

4、蓄電池規范

小心:當蓄電池斷路時(shí),裝備電腦的汽車(chē)可能丟失記憶數據。當蓄電池電源恢復時(shí),某些汽車(chē)可能會(huì )出現駕駛性能的問(wèn)題。這些汽車(chē)需要執行再學(xué)習程序。參見(jiàn)“通用信息”部分“電腦再學(xué)習”這篇文章。

5、更換保險絲

在更換保險絲之前,拔下點(diǎn)火鑰匙,關(guān)掉所有光源和附件以防止損壞電氣系統。務(wù)必使用正確注明安培等級的保險絲。使用錯誤的安培等級的保險絲可能導致一些電氣系統過(guò)載。

6、制動(dòng)襯塊磨損指示器

指示器將產(chǎn)生一種振鳴或撕裂的聲音,警告制動(dòng)器摩擦塊需要替換。

7、催化轉化器

汽車(chē)在有嚴重故障的情況下連續地運行,可能會(huì )引起凈化器過(guò)熱,從而可能導致凈化器和汽車(chē)的損壞。

對turbo車(chē)型上排氣系統的任何更改,都會(huì )減少排氣背壓,這將導致混合氣不足與過(guò)度的點(diǎn)火提前角,從而可能引起嚴重的發(fā)動(dòng)機損壞。

8、柴油機燃料防真菌添加劑

警告:如果覺(jué)察到燃料污染是由于真菌或其他的微生物引起的,那么可以使用帶有一種殺生物劑的燃料添加劑。遵循該廠(chǎng)家在產(chǎn)品標簽上所推薦的劑量。只有必要時(shí),才使用殺生物劑,殺生物劑的過(guò)度使用可能會(huì )引起其他的燃料系統問(wèn)題。

9、柴油機燃油污染

警告:柴油機燃油系統可能被真菌或其它的微生物污染。保持污染燃料遠離暴露的皮膚傷口或痛處以預防皮膚刺激或感染。

10、柴油機燃料要求

警告:當外部溫度在20℉(-7℃)以上時(shí),所有的柴油發(fā)動(dòng)機將使用2號(2#)柴油機燃料。在溫度低于20℉(-7℃)時(shí),使用1號(#1)柴油機燃料 ,這樣減少燃料增厚與形成蠟狀物的機會(huì )。

注:可以使用1號和2號(#1與#2)柴油機燃料的一種混合(混合燃料),該混合燃料被推薦用于不太寒冷的冬季行駛。

11、靜電放電敏感(ESD)零件

警告:

許多固態(tài)電器部件可能被靜電(ESD)損壞 。雖然一些電器部件貼有防靜電警告標簽,但是更多的電器部件沒(méi)有。在保養任何一種靜電(ESD)敏感元件之前,維修人員通過(guò)輕觸汽車(chē)上的金屬釋放自身的靜電。

12、機油

小心:決不能使用不清潔的機油或直餾礦物油。

13、燃油供給系統保養

警告:在保養任何一種燃料供應系統元件(燃油噴射車(chē)型)之前,釋放燃油供給系統壓力。

14、鹵素燈泡

鹵素燈泡含有壓縮氣體,如果過(guò)熱可能導致爆炸。不要用赤手接觸球型玻璃部分。當在鹵素燈泡周?chē)僮骰蚬ぷ鲿r(shí),應該帶上眼睛保護裝置。

15、裝備有電腦控制的四檔變速器(4MATIC)的車(chē)輛

在一個(gè)底盤(pán)測功機上開(kāi)動(dòng)裝有電腦控制四檔變速器(4MATIC)車(chē)輛之前,在發(fā)動(dòng)機艙的檢修閥桿必須轉到檢測位置,以防止意外的4輪驅動(dòng)嚙合。

16、散熱器

小心:當接近散熱風(fēng)扇工作時(shí),一定要斷開(kāi)風(fēng)扇電動(dòng)機電源。風(fēng)扇是受溫度控制的,在任何時(shí)候即使當點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)也可能起動(dòng)。當冷卻系統還熱的時(shí)候,不要松開(kāi)或拆下散熱器蓋。

17、散熱器風(fēng)扇

警告:保持手臂遠離散熱器風(fēng)扇。風(fēng)扇由溫控開(kāi)關(guān)控制,即使在發(fā)動(dòng)機關(guān)閉15分鐘后,它仍可能打開(kāi)。

18、渦輪增壓型

小心:不要在發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后立即加速汽車(chē)。當停止發(fā)動(dòng)機時(shí),讓發(fā)動(dòng)機在關(guān)閉之前有大約60秒鐘的怠速。否則可能會(huì )導致渦輪增壓器由于缺乏流向渦輪增壓器軸承的油液而損壞 
 
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