欧美日韩在线精品一区二区三区,国产三级网络视频在线观看,亚洲欧美日本国产高清,亚洲国产精久久久久久久,久久久久成人亚洲精品

外賣(mài)飛俠
您所在的位置:首頁(yè) ? 汽修 ? 發(fā)動(dòng)機 ? 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機軸瓦的裝配

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機軸瓦的裝配

有 146 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:發(fā)動(dòng)機上的軸瓦有兩種,一種是連桿軸瓦,一種是主軸瓦。軸瓦的作用主要是用于連桿或者曲軸在高速運轉的時(shí)候起到摩擦保護作用。在

 發(fā)動(dòng)機上的軸瓦有兩種,一種是連桿軸瓦,一種是主軸瓦。軸瓦的作用主要是用于連桿或者曲軸在高速運轉的時(shí)候起到摩擦保護作用。在發(fā)動(dòng)機使用過(guò)程中,時(shí)有燒瓦抱軸事故發(fā)生,多是由于軸瓦裝配不當造成的。軸瓦抱軸燒損主要是由于軸頸與軸瓦之間的潤滑油膜破裂,導致軸瓦與曲軸產(chǎn)生摩擦。在高溫、高壓和高轉速下,軸瓦的耐磨合金層過(guò)早地磨損或熔化,從而引起軸瓦合金層剝落損傷,并粘咬在軸頸上,發(fā)生燒瓦抱軸機械事故。
    目前的農機修理點(diǎn),由于技術(shù)水平和量具、設備有限,并缺乏修理經(jīng)驗,致使軸瓦裝配保證不了質(zhì)量要求,使發(fā)動(dòng)機越修越壞。為此談?wù)勢S瓦裝配問(wèn)題。
    一、軸瓦裝配間隙對發(fā)動(dòng)機的影響
    1.軸瓦間隙確定依據
    為了保證良好的潤滑,曲軸軸頸和軸瓦配合時(shí),必須留有合適的間隙。其軸瓦間隙大小主要取決于軸和軸瓦相對滑動(dòng)速度、承受載荷大小、潤滑油豁度和軸瓦接觸面直徑與長(cháng)度等。當軸在軸瓦中靜止時(shí),軸緊貼軸承,下部接觸面的潤滑油幾乎被全部排擠出。當軸開(kāi)始旋轉時(shí),由潤滑油本身的摩擦(黏度)的作用下,油膜成尖劈狀向接觸面內楔人,并有一定的熱量,使軸偏轉和上浮,隨轉速的增高,此作用越大。當軸浮起的力和作用于軸頸上的載荷相等,軸和軸瓦進(jìn)人液體潤滑工作狀態(tài),軸和軸瓦完全被潤滑油分開(kāi)。此時(shí)軸和軸瓦磨損最小。
    軸瓦間隙過(guò)大或過(guò)小,都對潤滑不利。間隙過(guò)小,油膜過(guò)薄,軸瓦溫度高達150℃左右,潤滑油變稀,吸附能力降低,易出現抓粘。當軸頸和軸瓦繼續相對滑動(dòng),而溫度隨之升高,易造成燒瓦等事故。間隙過(guò)大,軸瓦間產(chǎn)生漏油,油壓下降,發(fā)動(dòng)機有敲擊聲,嚴重時(shí)會(huì )出現燒瓦或斷軸等事故。
    從上述不難看出,軸瓦裝配間隙過(guò)大或過(guò)小都不行,必須留有合適間隙,才能使發(fā)動(dòng)機工作正常,延長(cháng)軸瓦的使用壽命。
    二、軸瓦的裝配
    裝前可用直觀(guān)法和量具測量法對軸頸和軸瓦進(jìn)行檢查。要求軸頸表面應沒(méi)有劃痕、裂紋以及橢圓度不超限;軸瓦合金表面沒(méi)有脫落和損傷等;瓦和瓦座配合有適當的緊度。軸瓦間隙在允許范圍內時(shí),將軸頸和軸瓦表面及油道清洗干凈,油路暢通,并在主軸瓦背涂油用手輕輕壓人瓦座內,在軸瓦工作面涂少許機油后將曲軸裝人機體內。用同樣方法按技術(shù)要求將連桿瓦裝到連桿軸頸上。當曲軸軸頸和軸瓦需要修理時(shí),可以按軸鏜瓦,將軸頸磨圓為止,再選配同級軸瓦,按留出標準間隙后的軸瓦尺寸鏜瓦;按瓦磨軸,將選擇曲軸磨削后的匹配軸瓦裝人瓦座內。用內徑量表測出軸瓦孔的實(shí)際尺寸,留出標準間隙,再按該要求的合適尺寸磨削曲軸軸頸(但不超過(guò)軸的修理極限尺寸)。此種方法,軸的尺寸精度易于控制,瓦的制造精度得到保留,這樣軸瓦裝配間隙得到可靠保證。
    安裝軸瓦時(shí),先在軸瓦內徑表面上涂一層潤滑油,以保證內燃機冷態(tài)時(shí)運轉和啟動(dòng)時(shí)的潤滑。據測試表明,內燃機在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量占總磨損量的60%~80%。同時(shí)安裝軸瓦時(shí)要施以規定的扭力矩,以保證軸瓦在工作狀態(tài)下無(wú)松動(dòng)現象;連桿軸瓦上制有“定位唇”,安裝時(shí)兩個(gè)定位唇分別嵌人連桿大頭和連桿蓋上的相應凹槽內,防止軸瓦在工作中產(chǎn)生轉動(dòng)和軸向移動(dòng)。薄壁軸瓦應當充分緊固,使瓦背緊貼在座孔中,以提高散熱效果和改善應力分布。
    三、軸瓦裝配主要技術(shù)要求
    1.主軸瓦間隙為0.06~0. 11 mm,磨損極限為0. 25 mm;連桿瓦間隙為0.06~0. 105 mm,磨損極限為0. 30 mm;曲軸軸向間隙為0. 10~0. 20 mm(用墊片調整)。
    2.連桿螺母擰緊力矩為80~100 N·m。
    3.如手工刮瓦,軸頸和軸瓦接觸面積不小于85%,且接觸均勻。
    4.軸瓦的合金厚度不小于0. 30 mm。
    5.軸瓦與瓦座配合應有適合的緊度,軸頸的橢圓度等不超限。
    四、軸瓦間隙的檢查
    為保證軸瓦與瓦座的緊密貼合,軸瓦應該有正確的幾何形狀和合適的高度,將軸瓦放在軸頸上,軸瓦與軸頸的配合間隙應該符合規定。
    1.計算法:可用內徑量表和外徑千分尺分別測量軸頸和軸瓦孔尺寸的直徑,兩直徑代數差即為軸瓦間隙。小型拖拉機軸瓦與軸頸的配合間隙為0.05~0. 11 mm;大型拖拉機軸瓦與軸頸的配合間隙為0.1~0. 17 mm,,軸瓦端面應該比座孔平面高出0.05~0. 10 mm。如果過(guò)高可以用銼修整,過(guò)低則要重新更換軸瓦。
    2.經(jīng)驗法:檢查連桿瓦間隙時(shí),將曲軸兩端支起,按規定將連桿裝到軸頸上,用力猛甩連桿小端,連桿應繞軸自轉兩圈左右。檢查主軸瓦軸向間隙時(shí),將曲軸裝人機體內,用手轉動(dòng)飛輪,軸無(wú)晃動(dòng)而轉動(dòng)自如。
0條 [查看全部]  相關(guān)評論
免責聲明:
本網(wǎng)站部分內容來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)、合作媒體、企業(yè)機構、網(wǎng)友提供和互聯(lián)網(wǎng)的公開(kāi)資料等,僅供參考。本網(wǎng)站對站內所有文章的內容、觀(guān)點(diǎn)保持中立,不對內容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。如果有侵權等問(wèn)題,請及時(shí)聯(lián)系我們,我們將在收到通知后第一時(shí)間妥善處理該部分內容。
本網(wǎng)站如無(wú)意中侵犯了某個(gè)媒體或個(gè)人的知識產(chǎn)權,請來(lái)信或來(lái)電告之,本網(wǎng)站將立即刪除。
本網(wǎng)站聯(lián)系方式:電話(huà):0595-28808005,QQ:1193379199,【違規舉報
[ 汽修搜索 ]? [ 加入收藏 ]? [ 告訴好友 ]? [ 打印本文 ]? [ 違規舉報 ]? [ 關(guān)閉窗口 ]

>> 關(guān)于"發(fā)動(dòng)機"的相關(guān)文章

排行榜

  • 本月
  • 本周
免責聲明:以上所展示的信息由會(huì )員自行提供,內容的真實(shí)性、準確性和合法性由發(fā)布會(huì )員負責,中國汽配網(wǎng)對此不承擔任何保證責任。友情提示:交易有風(fēng)險,行事需謹慎。付款前請先核實(shí)對方真實(shí)身份信息。
 
欧美日韩在线精品一区二区三区,国产三级网络视频在线观看,亚洲欧美日本国产高清,亚洲国产精久久久久久久,久久久久成人亚洲精品