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馬自達6是馬自達旗下的暢銷(xiāo)家庭轎車(chē)，國內的馬自達6有兩版，一版是純家轎，一版是轎跑，無(wú)論哪一版，底盤(pán)都比較扎實(shí)，深得玩家喜愛(ài)。2008年，馬自達6大改款，推出全新的馬自達睿翼。改款后的馬自達6尺寸更大，更加的生活化，作為玩車(chē)來(lái)說(shuō)，就顯得有點(diǎn)龐大，下面我們就分享一個(gè)案例，老款的馬自達6改裝MR2發(fā)動(dòng)機。
換裝發(fā)動(dòng)機，也算是一種改裝方式，這些車(chē)主一般都有一種強烈情節，狂熱某款發(fā)動(dòng)機。這些被人狂愛(ài)的發(fā)動(dòng)機我們這里列舉幾個(gè)：本田的紅頭機，（S2000上使用一款高轉發(fā)動(dòng)機）；大眾的VR6，寶馬的N54（L6發(fā)動(dòng)機），這些發(fā)動(dòng)機在車(chē)迷心中擁有不可磨滅的低位。
文中這款MR2的發(fā)動(dòng)機型號是3S-GE，是豐田的一款久經(jīng)沙場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機，也是最早采用雙VVT-i的發(fā)動(dòng)機（進(jìn)氣排氣氣門(mén)智能可變技術(shù)），1998ml的排量可以達到200匹，基本相當于一般發(fā)動(dòng)機2.4L左右的動(dòng)力水平。經(jīng)過(guò)渦輪增壓，可以將馬力推到500匹，相當驚人，這個(gè)參數幾乎可以比拼法拉利了。再說(shuō)一下MR2，它是豐田的一款中置后驅的雙座跑車(chē)，在電影《古惑仔之人在江湖》里陳浩南開(kāi)的車(chē)就是MR2。
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按照改裝圈里的共識，馬自達6的動(dòng)力略顯不足，但是手動(dòng)6擋變速器很值得玩味。再配上一個(gè)大馬力的發(fā)動(dòng)機，馬6就完美了。換裝的3S-GE發(fā)動(dòng)機輸出高達245匹，非常強悍了，因為原車(chē)不到150匹。
僅僅更換發(fā)動(dòng)機是夠的，動(dòng)力增強，其他的性能也得跟上，這樣車(chē)子才協(xié)調，平衡。
更換發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力增強，進(jìn)氣量和排氣量都要增加。進(jìn)氣和排氣都進(jìn)行了改裝，低氣阻的冬菇頭進(jìn)氣，全段的進(jìn)氣排氣。
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換裝日本的BC的避震，硬度可調，飆車(chē)很是方便。為了車(chē)子動(dòng)力的有效輸出，一套半熱熔的輪胎也是必須的。賽車(chē)座椅一并換上，包裹性不錯，就是有點(diǎn)硬。配合動(dòng)力。改裝的AP剎車(chē)系統，極大的提升了車(chē)輛的安全性。
最后，我們再看看外觀(guān)，這輛動(dòng)力經(jīng)過(guò)深度改裝的車(chē)在外觀(guān)上并沒(méi)有很大的變化，全車(chē)的亞光黑算是一種變化吧。最大的變化就是發(fā)動(dòng)機蓋的中間散熱孔，原車(chē)是沒(méi)有的，因為換裝的發(fā)動(dòng)機有渦輪增壓，中冷器就在通風(fēng)口下面。
改裝后的車(chē)，大馬力的同時(shí)，油耗也會(huì )相應的上升?？偸?，改裝有風(fēng)險，下手需謹慎。（文/史俊嶺）
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