7月15日上午，一位駕駛員向指揮中心報案，在臺金高速(High Speed)臨海服務(wù)區附近出事故，需要拖車(chē)。民警趕到現場(chǎng)，一位打扮時(shí)尚的小伙子正打電話(huà)：“水溫高起來(lái)，水一沖就壞了?！痹瓉?lái)，小伙子從溫州出發(fā)，開(kāi)到事發(fā)地時(shí)，水溫不知怎么高起來(lái)了。他把車(chē)靠到路肩上，打開(kāi)引擎蓋(Guy)把三大瓶礦泉水倒在發(fā)動(dòng)機上，想給它冷卻。誰(shuí)知水一倒上去，聽(tīng)到“撲哧”一聲異響，隨后車(chē)就點(diǎn)不著(zhù)火了?！拔艺媸巧鷼?，我爸給我的是什么破車(chē)??！”小伙子還在抱怨。

    水溫過(guò)高，這樣處理

    車(chē)子水溫過(guò)高怎么辦？熱心的臺州高速(High Speed)交警，為車(chē)主提供了一些應急處置方法。

    1、在行駛過(guò)程中，發(fā)現水溫過(guò)高絕不能用冷水沖，這樣缸體可能會(huì )破裂；也不能急著(zhù)打開(kāi)水箱蓋(Guy)子，以免滾熱的水噴出傷人。要熄火等20分鐘左右再打開(kāi)水箱蓋(Guy)子，加冷水應急。

    2、如果溫度過(guò)高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車(chē)檢查水箱冷卻水是否正常，水箱、水管處有無(wú)滲漏。若通過(guò)檢查未發(fā)現異常，可補足冷卻水后繼續行駛。如果行駛一段距離后，溫度仍過(guò)高，停車(chē)檢查又發(fā)現冷卻水減少，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失，發(fā)現此故障后，應進(jìn)行維修。

    3、發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高時(shí)，可用手去觸摸上水管與下水管的溫度來(lái)判斷，若兩水管溫差較大，即可判為節溫器不工作，在途中若一時(shí)購不到配件，可拆除節溫器應急，回家后立即更換。

    4、如果冷卻系統中有空氣，會(huì )形成氣阻，使冷卻水循環(huán)不良，導致發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高?？刹捎孟铝凶龇ǚ艢猓鹤尠l(fā)動(dòng)機高速(High Speed)運轉，將水箱蓋(Guy)輕輕擰開(kāi)至剛有氣體放出，此時(shí)會(huì )有部分冷卻水隨氣體一起流出，如此反復多次，直至感覺(jué)到將氣體放完為止(此時(shí)用手摸上、下水管，與放氣前溫度會(huì )明顯不同)。故障排除后，應及時(shí)補充冷卻水。

    5、車(chē)輛若長(cháng)時(shí)間行駛在土路或泥濘路段，會(huì )有一些臟物粘附在散熱器上，久而久之，會(huì )影響散熱效果，造成水溫過(guò)高。這種情況，可先用壓縮空氣吹散熱器格。（錢(qián)江晚報）