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先來(lái)觀(guān)察下這幾個(gè)圖中大客車(chē)的輪轂，是不是都是前輪為凸出的，后輪為凹進(jìn)去的，這是為什么呢？
一般大客車(chē)和大貨車(chē)的輪轂都是凹面朝內，凸面朝外，因為這樣可以騰出些更多的空間來(lái)安裝別的零件，例如剎車(chē)及轉向系統等。通常為了考慮到承載重量，后輪都會(huì )安裝兩個(gè)輪胎，外側輪胎就用凸面和汽車(chē)內側的輪胎固定連接，所以我們看到后輪的輪轂都是凹面的。
很多人嘲笑女司機的駕駛技術(shù)，但是你知道世界上第一位汽車(chē)司機是位女性嗎？1885年德國人機械師卡爾·弗里德里希·本茨造出第一輛汽車(chē)后，因為政府以太浪費油、還破壞公路的原因，不允許其試開(kāi)，但是他有位彪悍的妻子，在自己沒(méi)有經(jīng)過(guò)駕駛培訓的情況下，有一天帶著(zhù)兩個(gè)兒子偷偷開(kāi)著(zhù)車(chē)就回娘家探親去了，于是就成了世界上第一位汽車(chē)司機。
如果兩個(gè)踏板一樣高，駕駛者容易混淆，主要還是增加兩者的辨識度，避免把剎車(chē)當油門(mén)發(fā)生危險，那為什么是剎車(chē)比油門(mén)高呢？通俗點(diǎn)解釋?zhuān)熊?chē)中更長(cháng)時(shí)間的把腳放到油門(mén)踏板上，如果特別高的話(huà)，時(shí)間長(cháng)了腿和腳會(huì )酸。
雖然這個(gè)裝置使用率不高，但是每位車(chē)主都應該知道，如果被困到車(chē)里不能從車(chē)門(mén)出來(lái)，放倒后排座椅，鉆到后備箱中，在后備箱內側有一個(gè)拉環(huán)，拉一下后備箱蓋就打開(kāi)了。
