關(guān)于汽車(chē)的冷知識你了解多少呢？跟小伙伴吹牛沒(méi)有料怎么辦？接下來(lái)老K帶你漲姿勢辣！

車(chē)皮越厚就會(huì )更安全嗎？

客觀(guān)來(lái)說(shuō)，車(chē)輛只有在低速的時(shí)候，車(chē)身的鐵皮薄厚才會(huì )決定碰撞之后損傷的程度，而在高速發(fā)生碰撞的時(shí)候，不管是多厚鐵皮的車(chē)輛，都會(huì )撞得體無(wú)完膚的，除非是坦克的厚度，實(shí)際上坦克的行駛速度非常慢。所以，對乘客安全來(lái)說(shuō)，鋼架強度更重要，車(chē)輛能否在碰撞后還能保持整體完整才是關(guān)鍵。

SUV比轎車(chē)更安全？

總體來(lái)說(shuō)，同價(jià)位的SUV和轎車(chē)在安全方面來(lái)說(shuō)差不太多，很多人因為SUV看起來(lái)底盤(pán)高、塊頭大、粗壯厚實(shí)，感覺(jué)上是非常的安全。其實(shí)不然，SUV因為重心相對較高，彎道行駛會(huì )比較容易側翻，對于雨雪天氣多的路段更是如此。廠(chǎng)家也意識到這個(gè)問(wèn)題，所以在同等價(jià)位的SUV平臺往往比轎車(chē)低一級，所以，在安全性方面，同價(jià)位SUV和轎車(chē)區別不大。

簡(jiǎn)配防撞鋼梁真的會(huì )減掉安全嗎？

現在有很多廠(chǎng)家都減配防撞鋼梁，一說(shuō)起這個(gè)，大家都是義憤填膺的，其實(shí)大家都不清楚，在低速行駛中發(fā)生碰撞，因為這個(gè)時(shí)候碰撞的沖擊力還沒(méi)有那么大，是防撞鋼梁最能發(fā)揮安全作用的時(shí)候，這對于保護車(chē)內的駕乘人員來(lái)說(shuō)是有意義的；當我們的車(chē)輛行駛速度達到中高速的時(shí)候，如果發(fā)生碰撞，防撞鋼梁就已經(jīng)失去了作用，大家應該都看過(guò)高速公路上的車(chē)禍圖片，不管什么牌子的車(chē)輛都撞的面目全非，就是這個(gè)道理。

當然這并不是說(shuō)汽車(chē)廠(chǎng)家就可以堂而皇之地減配防撞鋼梁，汽車(chē)廠(chǎng)家的主要精力應該是如何盡最大可能給用戶(hù)提供安全，而不是為節約成本而減配。

三廂車(chē)會(huì )比兩廂車(chē)安全嗎？

這個(gè)問(wèn)題和第二個(gè)SUV和轎車(chē)哪個(gè)更安全有點(diǎn)異曲同工，表面上看三廂車(chē)要比兩廂車(chē)安全，那只不過(guò)是國人的三廂情節在作怪而已！其實(shí)兩輛車(chē)在安全性方面沒(méi)有什么太大差別。汽車(chē)的是否安全主要根據其結構設計和材料，兩廂車(chē)雖然沒(méi)有凸顯在外部的行李倉，但其內部還是具備行李倉的，照樣能起到追尾時(shí)的緩沖作用。

要想車(chē)輛安全，開(kāi)車(chē)一定要有安全意識，要是大家開(kāi)車(chē)都不繃著(zhù)安全駕駛的弦，別說(shuō)是三箱，就是七箱八箱都不管用！