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火花塞的工作狀態(tài)將直接反映發(fā)動(dòng)機的工作效率，如果火花塞的外貌或電極出現下面這些情況，你就可以從中得到下列信息。相關(guān)閱讀：汽車(chē)火花塞在使用中的七個(gè)大忌 藍鳥(niǎo)排氣側火花塞不打火花的故障
當火花塞磁套的光潔部位呈現褐色或灰色，有時(shí)還會(huì )有些輕微的積炭出現時(shí)，火花塞還屬于熱值適當的狀態(tài)，不會(huì )影響發(fā)動(dòng)機的正常工作。這說(shuō)明正時(shí)、空燃比、壓縮比和點(diǎn)火系統均正常。
當絕緣磁套端部呈現白色，有時(shí)還會(huì )有傷痕或電極燒蝕的現象時(shí)，這可能是空燃比、點(diǎn)火正時(shí)、冷卻溫度等不正常而引發(fā)的，也有可能是火花塞的選型不對所帶來(lái)的現象。此時(shí)應該使用冷型火花塞(注：具有高壓縮比的高速汽油機，在燃燒過(guò)程中，缸體溫度高，而火花塞散熱時(shí)間短，要保持火花塞絕緣體的溫度適宜，裙部應做得較短，以減少吸熱面積和縮短傳熱路徑。這種火花塞為冷型火花塞)。
如果火花塞有濕露的現象，這可能是空燃比不正?；驂嚎s比不正常(氣缸活塞磨損、氣門(mén)間隙不準確、氣門(mén)漏氣等)，還有可能是火花塞自身工作不良或點(diǎn)火系有問(wèn)題以及缸間竄氣、密封不嚴等所致。
當火花塞旁電極或中心電極上有白褐色的物質(zhì)存在時(shí)，說(shuō)明機油、汽油中的添加劑質(zhì)量不佳或配比不對，應該及時(shí)調整用油，重新清理火花塞，再安裝使用。
如果在火花塞絕緣磁套上有不同程度的污點(diǎn)和沉積物存在，說(shuō)明燃燒室的積炭、污垢該清除了。不然，清理干凈的火花塞安裝上后，不久又會(huì )出現原有現象而影響正常工作。
要是火花塞絕緣磁套出現黃色或黑紅色時(shí)，這可能是發(fā)動(dòng)機大負荷或高速運行下，使火花塞溫度急劇上升，正常燃燒的雜質(zhì)來(lái)不及排出，而粘附、溶化在絕緣磁套上，形成了導電層。在這樣的情況下，可以直接選用冷型火花塞更替原有火花塞，以保證發(fā)動(dòng)機的工作質(zhì)量。
如果火花塞表層干燥而附有積炭，可能是混合氣過(guò)濃、點(diǎn)火正時(shí)滯后、壓縮比下降以及白金斷火等造成的。這種現象往往出現在缺少保養、調整不當的車(chē)輛上。
