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故障現象
一輛日產(chǎn)五十鈴皮卡汽車(chē)，在更換活塞環(huán)并研磨氣門(mén)后試車(chē)時(shí)，出現發(fā)動(dòng)機排氣管冒藍煙、工作不穩現象。
故障原因分析
由于該車(chē)剛更換活塞環(huán)并研磨氣門(mén)，先重點(diǎn)檢查這些部位。首先將汽油灌入進(jìn)氣道和排氣道，各氣門(mén)密封性能良好，并且氣門(mén)桿與氣門(mén)導管之間的配合間隙也符合規定。抽出活塞連桿組，對活塞、氣缸、活塞環(huán)進(jìn)行檢查，發(fā)現6個(gè)氣缸全部拉缸、活塞環(huán)損壞，并且氣缸表面有鍍鉻層，原來(lái)小修時(shí)換上的國產(chǎn)活塞環(huán)表面全部鍍鉻。由此認為，氣缸和活塞環(huán)表面全部鍍鉻，造成接觸面積較大，工作中是硬對硬的接觸摩擦，加速了氣缸和活塞環(huán)的磨損，導致短時(shí)間內氣缸拉傷、活塞環(huán)磨損到報廢程度，造成氣缸密封性能?chē)乐叵陆?，使油底殼的機油上竄進(jìn)入燃燒室，導致排氣管冒藍煙，發(fā)動(dòng)機工作不穩定。
故障排除
重新鏜缸，換上相應的活塞和活塞環(huán)。
注意事項
由于日產(chǎn)活塞環(huán)在接觸氣缸的一面不鍍鉻，其余表面鍍鉻，因此活塞環(huán)與氣缸的接觸面積很小，接觸時(shí)是軟對硬，所以耐磨性較好。在更換或代用零配件時(shí)一定要小心，否則就會(huì )引起不必要的故障。
