??
文/郭文瑾
關(guān)于汽車(chē)油箱的分布，相信很多車(chē)主都有這樣的疑問(wèn)：油箱口的位置為什么不一致？一般來(lái)說(shuō)，德系車(chē)的油箱口在右邊，日韓系車(chē)的在左邊。那么為什么在汽車(chē)整體結構都基本相同的情況下，加油口要分為左右兩種呢？什么因素決定油箱口位置？下面小編就來(lái)為大家詳細的解讀一下。
1、穩定車(chē)身平衡
像德國和日本這些對工業(yè)制造技術(shù)比較嚴謹的國家，在產(chǎn)品制造上是力求完美的，所以在車(chē)身的配重上會(huì )達到一個(gè)平衡點(diǎn)。眾所周知，前置發(fā)動(dòng)機加上轉向系統會(huì )讓車(chē)頭變得很重，所以一般轎車(chē)都采用后置油箱，也就是安置在后排座椅附近。這個(gè)時(shí)候車(chē)頭一側加上駕駛員的體重，那么就要用油箱來(lái)平衡掉這個(gè)差重。所以一般油箱都安放在駕駛員的對角線(xiàn)上。所以就有了歐洲國家左前駕駛座，油箱在右后放，日系車(chē)右前駕駛座，油箱在左后放。
2、國家行駛方向影響
在德國、瑞典，車(chē)輛是靠右行駛的，奔馳、寶馬、奧迪、大眾、沃爾沃旗下的車(chē)型加油口都在右邊；在日本，車(chē)輛是靠左行駛，本田、豐田旗下的車(chē)型，加油口就在左邊。不過(guò)，也不是所有車(chē)型都符合這個(gè)規律。比如，韓國是靠右行駛的國家，但是韓系車(chē)有的車(chē)型加油口卻是在左邊。有人解釋說(shuō)，這是因為韓國車(chē)是模仿日本車(chē)起步的，學(xué)的時(shí)候亦步亦趨，連加油口的位置也一并模仿過(guò)來(lái)了，沒(méi)有按照自己國內的情況加以修改。
3、歷史遺留問(wèn)題
早期加油站并未完全推廣開(kāi)來(lái)時(shí)，加油一般需要駕駛員攜帶油桶自行解決，如果將油箱口設在駕駛席同側，會(huì )增大路邊停車(chē)加油的隱患。
4、如何判斷油箱口位置？
那么有沒(méi)有簡(jiǎn)單有效的辦法可迅速知道自己的車(chē)油箱在什么位置呢？其實(shí)這個(gè)問(wèn)題，設計師早就替我們想到了，只需要觀(guān)察儀表盤(pán)就一目了然了。汽車(chē)儀表盤(pán)的油表區域都會(huì )有一個(gè)箭頭指示提示駕駛員油箱口的位置，箭頭向右標示油箱口在車(chē)輛右側，反之亦然。
