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故障現象
一輛奧迪5缸轎車(chē)發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后，高速行駛基本正常。但車(chē)跑熱后，高速時(shí)出現發(fā)動(dòng)
機轉速瞬間急劇下降的現象。每當發(fā)動(dòng)機轉速低于2000r/min時(shí)即熄火。
故障診斷與排除
測量點(diǎn)火提前角.燃油分配器保持壓力和系統壓力均正常，怠速穩定閥和冷起動(dòng)閥均正常。打開(kāi)空氣濾清器蓋子，用手將空氣計量板向上微微托起，發(fā)動(dòng)機即有怠速，手一放松就熄火；調整CO調節螺釘，通過(guò)空氣計量板調高后，發(fā)動(dòng)機仍無(wú)怠速；拔下超速切斷閥接線(xiàn)頭，亦無(wú)怠速。仔細檢查超速切斷閥時(shí)，發(fā)現該閥長(cháng)期處于接通狀態(tài)，已經(jīng)損壞，使該車(chē)流經(jīng)空氣計量板的空氣直接從超速切斷閥進(jìn)入進(jìn)氣支管，造成空氣計量錯誤，發(fā)動(dòng)機在轉速低于2000r/min且供給的燃油不足的情況下運轉，車(chē)輛從而無(wú)怠速，
更換超速切斷閥后車(chē)輛怠速正常
一輛奧迪5缸轎車(chē)發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后，高速行駛基本正常。但車(chē)跑熱后，高速時(shí)出現發(fā)動(dòng)
機轉速瞬間急劇下降的現象。每當發(fā)動(dòng)機轉速低于2000r/min時(shí)即熄火。
故障診斷與排除
測量點(diǎn)火提前角.燃油分配器保持壓力和系統壓力均正常，怠速穩定閥和冷起動(dòng)閥均正常。打開(kāi)空氣濾清器蓋子，用手將空氣計量板向上微微托起，發(fā)動(dòng)機即有怠速，手一放松就熄火；調整CO調節螺釘，通過(guò)空氣計量板調高后，發(fā)動(dòng)機仍無(wú)怠速；拔下超速切斷閥接線(xiàn)頭，亦無(wú)怠速。仔細檢查超速切斷閥時(shí)，發(fā)現該閥長(cháng)期處于接通狀態(tài)，已經(jīng)損壞，使該車(chē)流經(jīng)空氣計量板的空氣直接從超速切斷閥進(jìn)入進(jìn)氣支管，造成空氣計量錯誤，發(fā)動(dòng)機在轉速低于2000r/min且供給的燃油不足的情況下運轉，車(chē)輛從而無(wú)怠速，
更換超速切斷閥后車(chē)輛怠速正常
