很多車(chē)主在汽車(chē)的維修過(guò)程中都反映過(guò)一個(gè)問(wèn)題，在他們過(guò)減速帶時(shí)都會(huì )有“咯噔咯噔”的響聲，而且汽車(chē)的濾震性也會(huì )有差異。很多車(chē)主就會(huì )關(guān)心經(jīng)常過(guò)這樣的減速帶對汽車(chē)減震器的傷害是不是很大，每次過(guò)減速帶時(shí)還會(huì )伴隨著(zhù)異響。汽車(chē)有這樣的反映就會(huì )讓車(chē)主心中不會(huì )很踏實(shí)，那如何來(lái)判斷汽車(chē)的減震器是否真的存在問(wèn)題呢？下面給大家介紹幾個(gè)簡(jiǎn)單的辦法。

一般的轎車(chē)都是采用前麥弗遜式的前懸掛（和雙叉臂），所以前邊的減震器非常好觀(guān)察和檢查。為了提高汽車(chē)的舒適性和快速的吸收震動(dòng)的能力，改善汽車(chē)行駛中的舒適性和平順性，汽車(chē)懸架一般都會(huì )采用雙向作用筒式減震器或配合減震彈簧使用。其中減震器起了主要作用，減震器工作好壞會(huì )直接影響行駛的平穩性和其他零件的使用壽命，因此它應該處于良好的工作狀態(tài)。在使用中它屬于易損的部件，有些汽車(chē)在行駛了幾萬(wàn)公里之后減震器的減震效果下降，有些還會(huì )出現漏油、異響等征兆。根據減震器表現出來(lái)的狀況我們就能簡(jiǎn)單的判斷其是否真正的存在故障。

1.汽車(chē)以相對降低的速度在安全的道路上進(jìn)行緊急制動(dòng)，觀(guān)察汽車(chē)的剎車(chē)的姿態(tài)與之前的感覺(jué)是否相差很大，如果震動(dòng)偏大說(shuō)明減震器存在問(wèn)題。

2.在比較復雜的路面行駛（爛路）上行駛一段時(shí)間之后，觀(guān)察減震器的表現是否給人特別軟的感覺(jué)，或減震器有漏油的跡象，可以用手觸摸減震器看其是否發(fā)熱，發(fā)熱是正?，F象說(shuō)明里面有液壓油。

3.這個(gè)方法屬于比較笨拙的方法也是比較容易實(shí)現，用力的按下前部車(chē)頭或減震側，然后放開(kāi)觀(guān)察減震器的工作情況，這個(gè)簡(jiǎn)單也需要一定的經(jīng)驗判斷，做好找同款車(chē)做對比。

4.一般情況下減震器的好壞在行車(chē)過(guò)程中就能判斷（老司機或有經(jīng)驗的修車(chē)師傅），當然檢查減震器也有相對專(zhuān)業(yè)的方法。如拆下減震器將其樹(shù)立把下端連接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減震桿數次，此時(shí)穩定的阻力往上拉的阻力應大于向下壓時(shí)的阻力，若阻力不穩定或無(wú)阻力證明減震器有問(wèn)題，應該維修或更換減震器。

在實(shí)際的維修過(guò)程中，如果減震器出現漏油、異響、失效的情況，很多時(shí)候都是直接更換減震器，其實(shí)減震器是可以根據情況適時(shí)的維修。另外很多車(chē)主喜歡改裝減震，提醒車(chē)主根據車(chē)輛的實(shí)際情況改裝，不要一位的追求降低底盤(pán)或操控性，盲目的改裝很有可能適得其反。

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