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最基本，最常用的就是按里程數換油。如5000公里一換，7500公里一換。機油換油還有其它的間隔方法，如理化測試，就是取出機油用實(shí)驗室的方法，看看如運動(dòng)黏度，酸值(柴油)等等，這是最準確的方法。但一般人不具備這樣的條件。另外還有就是取出機油，通過(guò)眼看手摸的經(jīng)驗來(lái)判斷，這也不好掌握。
這里提供給各位更加科學(xué)的機油換油間隔，就是時(shí)間法
各位都知道如果車(chē)輛是高負荷運行，就會(huì )加快機油性能的衰減。機油99%是基礎油，1%是添加劑，如果添加劑衰減完了，機油就沒(méi)用了。
一般的高負荷運轉情況：
1.拖掛車(chē)輛。(國內轎車(chē)基本不存在這種問(wèn)題)
2.常在紅線(xiàn)區運行。(太少、不大可能)
3.氣溫零度以下/灰塵環(huán)境/崎嶇不平/撒鹽路面
4.(最相關(guān)的部分)短途行駛，經(jīng)常10公里以?xún)?。長(cháng)時(shí)間怠速，長(cháng)距離慢速行駛。(典型的城市用車(chē)環(huán)境)
在第4種情況中，被認為是高于正常經(jīng)濟模式行駛的負荷。通常經(jīng)濟模式在60-90公里/小時(shí)。這樣的話(huà)問(wèn)題不是很明顯嗎？在golf的儀表板顯示模式2中，有平均時(shí)速。如果平均時(shí)速顯示為75公里，在經(jīng)濟模式速度下，這樣行駛100小時(shí)就是7500公里，已經(jīng)需要更換機油。如果平均時(shí)速顯示為25公里，這樣行駛100小時(shí)只有區區2500公里。而后者的100小時(shí)負荷比前者的100小時(shí)更高。簡(jiǎn)言之，2500公里已經(jīng)需要更換機油了。
機油的有效累計時(shí)間是多少不同的品牌，等級，礦物油，合成油肯定不會(huì )相同。但作為汽車(chē)的用戶(hù)，需要有這樣的概念，不能7500公里就認死理。一般城市功況下7500里的間隔太長(cháng)了，尤其大城市。我看看我的記錄不敢相信，最后的500公里內平均速度只有16公里。而長(cháng)期高速公路奔馳的，超過(guò)10000公里也不成問(wèn)題。
頭腦中多根弦，更換機油的時(shí)間間隔法，百利無(wú)一害。
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