春天來(lái)了，愛(ài)車(chē)要做哪些換季保養呢？很多車(chē)主對此還不是很熟悉，為了使車(chē)主在給汽車(chē)做保養的時(shí)候心中有數，下面介紹幾個(gè)換季保養的項目。
    打蠟、封釉護漆面
    隨著(zhù)春季的來(lái)臨，風(fēng)沙、雨水便成為車(chē)主的一塊心病，因為這樣的天氣對車(chē)漆損傷極大。北方春季由于風(fēng)沙較大，汽車(chē)表面會(huì )有很多的塵土，擦車(chē)時(shí)很容易劃傷車(chē)漆。南方春季多雨，下完雨后，由于空氣中的濕度較大，車(chē)身上的雨漬、雨滴很難立刻被風(fēng)吹干。雨滴在陽(yáng)光下像放大鏡一樣，將紫外線(xiàn)聚焦在車(chē)漆表面，使車(chē)漆老化。這時(shí)有部分愛(ài)車(chē)的車(chē)主就會(huì )選擇去經(jīng)常性的洗車(chē)，保持車(chē)身潔凈、車(chē)漆亮麗。再下雨，再刮風(fēng)，再去洗車(chē)，如此反復，不僅浪費金錢(qián)，對車(chē)漆也沒(méi)有好處。
    春季要多給汽車(chē)打蠟，給汽車(chē)的漆面多一些愛(ài)護。但在選擇車(chē)蠟時(shí)要注意，在普通的沙蠟中，含有細小的、肉眼看不到的研磨顆粒。將車(chē)漆打亮就是依靠這些顆粒在車(chē)漆上反復研磨，去除車(chē)漆表面的氧化層。由于打蠟的手法是轉圈打磨，經(jīng)常使用普通車(chē)蠟的車(chē)身上會(huì )有細微的劃道。在現在時(shí)間就是金錢(qián)的快節奏社會(huì )中，很多車(chē)主可能覺(jué)得經(jīng)常打蠟比較麻煩，也太耽誤時(shí)間，那么建議您最好去做一次漆面封釉，將類(lèi)似瓷釉的車(chē)漆保護劑使用振拋機壓入車(chē)漆內形成保護層，徹底隔離紫外線(xiàn)、酸雨和風(fēng)沙的侵蝕。此外，釉劑中還含有紫外線(xiàn)吸收劑和增艷劑，保護車(chē)漆不會(huì )褪色，使舊車(chē)的漆面也能光艷照人。
    空調保養要全面
    受季節變更因素的影響，春季保養空調是一件非常重要的事情，因為它能夠直接關(guān)系到車(chē)主的使用和空調壽命，及時(shí)準確的保養可以讓車(chē)主放心享受車(chē)內舒適環(huán)境帶來(lái)的清新舒爽。那么如何去做才能享受這份安逸呢？首先，要有目的性地進(jìn)行。北方春季氣候特征就是干燥，風(fēng)沙大，這也是愛(ài)車(chē)空調在春季遇到的“無(wú)形殺手”。經(jīng)常清潔冷凝器，蒸發(fā)器表面，保持干凈無(wú)雜質(zhì)，可以令冷凝器更好的把熱氣散發(fā)到車(chē)外，也可提升空調的使用效果。其次檢查風(fēng)扇有無(wú)異物，馬路上的垃圾帶，石子，泥沙阻礙了風(fēng)扇的正常工作，使其工作效率大幅降低。
    其次，經(jīng)常清潔、定期更換空調濾清器，才能保持良好的空氣調節質(zhì)量。通常車(chē)主可以在每5000公里或3個(gè)月對空調濾清器進(jìn)行一次清潔，其方法就是用空氣壓縮機將濾芯表面的塵土吹掉。每30000公里或12個(gè)月更換一次空調濾芯。(依據各款車(chē)輛的不同進(jìn)行)最后，要注意對內室死角的清理，尤其是出風(fēng)口的除菌和清理。春季氣溫較之冬日有明顯的上升，加上冬日很少開(kāi)窗通風(fēng)，這也給細菌繁衍生長(cháng)提供了“溫床”。這時(shí)車(chē)主可以自行購買(mǎi)車(chē)用內飾除菌劑來(lái)親自動(dòng)手，也可找專(zhuān)門(mén)的店家來(lái)進(jìn)行出風(fēng)口消毒?？傊?，空調在春季的保養主要還是以清潔和檢查為主，這里所提到的也只是其中一小部分而已，對于車(chē)主來(lái)說(shuō)，每年到了這個(gè)季節，廠(chǎng)家都會(huì )進(jìn)行一些這樣的免費檢測活動(dòng)，您不妨留心一下，保障空調沒(méi)有后顧之憂(yōu)，讓舒爽伴您一路同行。
    輪胎氣壓要適當
    冬季因為氣溫較低，輪胎的氣壓一般比較充足，可到了春季，隨著(zhù)氣溫的升高，應當測量一下胎壓，如果氣壓過(guò)高應適當放氣到規定范圍，假如氣壓不正常，這些反復交叉的變形就不能保持在設計允許的范圍以?xún)?，這樣形同輪胎在慢性自殺。輪胎壽命縮短，耗油量增加是不能避免，甚至有可能爆胎翻車(chē)。
   其次，要檢查胎紋，汽車(chē)輪胎在長(cháng)期使用中，由于輪胎與地面間的滑動(dòng)摩擦力作用，輪胎會(huì )產(chǎn)生磨損，當磨耗過(guò)了輪胎標志時(shí)，就要更換輪胎，因為此時(shí)的輪胎性能已經(jīng)大大降低，安全性下降，在公路容易爆胎。一般而言，一條輪胎的使用壽命是四、五萬(wàn)公里左右。輪胎的磨損情況和輪胎的安裝位置有直接關(guān)系的。要改變輪胎不規則的磨損現象，最好的辦法就是使每個(gè)輪胎都能均衡地磨損，那樣就可以延長(cháng)輪胎的使用壽命。他建議當汽車(chē)行駛到6000公里時(shí)，進(jìn)行一次四輪調整；8000公里時(shí)，做一次四輪定位；并且在車(chē)主覺(jué)得胎有振動(dòng)等問(wèn)題時(shí)，做一次四輪平衡。最后，檢查輪胎胎面是否有損傷，有句話(huà)說(shuō)“千里之堤，潰于蟻穴”，胎體是否有被扎釘，胎側是否有起鼓，胎身是否有被劃破，橡膠是否老化龜裂等潛在的隱患都可能導致輪胎漏氣，輪胎癟氣會(huì )造成車(chē)胎被輪輞碾裂甚至切碎，從而引發(fā)交通事故。