探頭是超聲波
傳感器的俗稱(chēng)。它利用超聲波原理,由裝置于車(chē)尾
保險杠上的探頭發(fā)送超聲波撞擊障礙物后,反射回探頭,從而計算出車(chē)體與障礙物之間的距離。一個(gè)探頭的正常測試范圍的夾角為90度,所以要想在整個(gè)車(chē)尾后面提供探測,至少需要兩個(gè)探頭。
由于每個(gè)探頭的測試范圍的夾角是固定的90度,自然會(huì )產(chǎn)生盲角,如果為了安全起見(jiàn),當然是多裝一些探頭可以了解更多的信息。比如側面安裝探頭,當車(chē)輛轉彎時(shí),車(chē)輛與兩旁障礙物之間的距離也會(huì )顯示。實(shí)際上到今天,倒車(chē)雷達已不單是提供倒車(chē)安全信息,甚至還可以提供行車(chē)時(shí)兩邊距離的安全信息。從經(jīng)濟實(shí)用的角度來(lái)說(shuō),一般以在車(chē)尾安裝4個(gè)探頭為宜,有條件的還可以在車(chē)頭裝2個(gè)探頭。
探頭與數據處理裝置的連接方式有兩種,分別是有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)的。無(wú)線(xiàn)的可以不破壞車(chē)的內飾。易于安裝和使用,但價(jià)格要高一些,而且容易受到干擾。探頭的產(chǎn)品質(zhì)量直接關(guān)系到倒車(chē)雷達所應起的作用。它包括:產(chǎn)品的靈敏度、是否存在盲區、產(chǎn)品是否正常工作。
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