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第九章
排放控制系統（上）
1、三種主要的汽車(chē)污染廢棄物是未燃燒的碳氫化合物HC、一氧化碳CO 、氮氧化合物
NOx。
2、HC排放物是由燃燒過(guò)程中未燃燒的燃油產(chǎn)生的。
3、NOx是在高溫燃燒室內氧和氮化合產(chǎn)生的。
4、氧化型催化劑可把HC和CO 變成二氧化碳和水蒸氣。
5、三效催化劑可把NOx還原成氧和氮。
6、PCV防止曲軸箱內的廢氣漏入大氣中。
7、PCV閥是由進(jìn)氣岐管的真空度和彈簧壓力來(lái)操控的。
8、在EGR系統中，當真空度供給膜片上方的膜片室時(shí)，排氣道EGR閥被開(kāi)啟。
9、正被壓EGR閥在膜片中央有一個(gè)長(cháng)開(kāi)的控制閥。此控制閥是在某一規定節氣門(mén)開(kāi)度時(shí) 靠排氣壓力來(lái)關(guān)閉的。
10、負背壓EGR閥在膜片中央有一個(gè)長(cháng)關(guān)的控制閥。此閥是靠發(fā)動(dòng)機低速時(shí)排氣系統中的負壓力脈沖來(lái)開(kāi)啟的。
11、數字式EGR閥有多達三個(gè)由PCM模塊操縱的電磁閥。
12、直線(xiàn)式EGR閥有一個(gè)由PCM模塊通過(guò)脈寬調制信號操縱的電磁閥。
13、某些EGR閥中有一個(gè)排氣溫度傳感器。它把與排氣溫度有關(guān)的電壓信號送給PCM 模塊。
14、EGR真空度調節器（EVR) 是一個(gè)PCM操縱的電磁閥，它接在通向EGR閥的真空管路中。
15、壓力反饋電子傳感器(PFE) 發(fā)送與EGR閥下面的排氣壓力有關(guān)的電壓信號給PCM模塊。
