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安全氣囊也敢只修不換，換機油也要留一手
目前，有很多車(chē)主都在反映，指出車(chē)輛維修過(guò)后問(wèn)題仍沒(méi)解決，可錢(qián)一分沒(méi)少；換的部件全都是新的，可仔細瞧瞧總感覺(jué)不對；加了額定公里的油品，沒(méi)跑到應有的里程數就沒(méi)了……總之，汽車(chē)不斷在修，煩心事也在不斷出，但自己又不知道問(wèn)題出在哪里。近日，在某合資汽車(chē)品牌4S店工作多年的資深維修技師向記者揭開(kāi)汽車(chē)4S店不為人知的“賺錢(qián)”秘籍。
正廠(chǎng)件價(jià)格換副廠(chǎng)件
這位不愿透露姓名的師傅舉例說(shuō)，一個(gè)正廠(chǎng)件的空氣格目前市場(chǎng)大概在60元左右，而副廠(chǎng)件(俗稱(chēng)水貨件)僅10來(lái)元，差別在50元之多。而且現在很多汽車(chē)4S店，長(cháng)期使用偷梁換柱的方式將正廠(chǎng)件和副廠(chǎng)件對換，而出的確是正廠(chǎng)件價(jià)格的錢(qián)。
“車(chē)主在更換部件的時(shí)候需注意，通常副廠(chǎng)件感覺(jué)比較輕，做工粗糙，且材質(zhì)比較硬。而合格的配件沒(méi)有這些現象，例如合格的空氣格濾網(wǎng)上還有毛茸茸的感覺(jué)?！睅煾到榻B，如果車(chē)輛使用副廠(chǎng)件，將直接導致加速無(wú)力、油耗增加、有時(shí)熄火或者打不著(zhù)等。
“現在幾乎所有的汽車(chē)4S店，都有不同程度使用類(lèi)似手段來(lái)蒙騙客戶(hù)的錢(qián)財?！眻罅蠋煾嫡f(shuō)。他為此提醒車(chē)友們，汽車(chē)在維修或更換部件時(shí)，一定要索要發(fā)票并保存好，一旦有問(wèn)題也可有證據可查。另外，在購車(chē)時(shí)最好帶位內行的人幫你檢查車(chē)輛，以免有人動(dòng)手腳。
修復件當新配件賣(mài)
“在更換汽車(chē)部件的時(shí)候，車(chē)主最好能在現場(chǎng)，例如減震器、電子油泵、風(fēng)扇、保險杠、翼子板等，不然有些人就會(huì )以舊當新，將沒(méi)有問(wèn)題的原裝部件拆下來(lái)?yè)Q上舊的修復件?！?/DIV>
據了解，所謂修復件主要是將一些廢棄部件經(jīng)過(guò)重新打磨、噴漆成“新”的，趁車(chē)主不在現場(chǎng)換到車(chē)輛上，稱(chēng)這是嶄新部件，最后車(chē)主花錢(qián)賣(mài)了個(gè)舊配件。這位師傅透露，現在很多汽車(chē)4S店都采取類(lèi)似的手段牟取利潤，僅利用修復件賺取的利潤就達到50％－80％左右。
除此之外，有些4S還有更“絕”的手段，將直接關(guān)系到車(chē)主生命的安全氣囊進(jìn)行修復，根本不予更換，拿車(chē)主生命當兒戲。
據介紹，安全氣囊爆破以后，按照國家要求是全車(chē)氣囊都必須更換，而黑心的4S店只將已經(jīng)損壞的氣囊再裝進(jìn)去，將表面修復好，發(fā)人命財。
“當安全氣囊爆破以后，駕駛室內的前儀表盤(pán)必須整體更換，如果是進(jìn)行修復處理的，則儀表臺在太陽(yáng)的曝曬下會(huì )鼓起很多小包，且兩者價(jià)格相差很大?！睅煾祻娬{，車(chē)主要仔細辨認維修部分是否是修復件，并建議車(chē)主將換下來(lái)的部件自己帶走，杜絕4S店再坑害其他人。
換機油時(shí)留一手
大家都知道，汽車(chē)能快速奔跑少不了機油的潤滑，車(chē)輛消耗最快的除了汽油就是機油?！捌?chē)每跑5000公里就要換機油濾和機油，即使這些很平常的油品更換，車(chē)主也得注意，避免缺斤少兩?！睅煾蹈嬖V記者。
“汽車(chē)機油是每4升一壺，一般車(chē)輛換一次機油需3.3升左右。在更換機油時(shí)車(chē)主必須注意機油壺口上是否有防偽標識膜。一旦發(fā)現沒(méi)有，那可能是4S店事先灌裝好的劣質(zhì)機油，建議車(chē)主最好不要加?！?/DIV>
除加機油要注意外，放廢舊機油也有竅門(mén)。如果放的不干凈，剩余殘值將會(huì )對發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生嚴重損傷。另外，缸內還剩有殘值油品，4S店就可少加不少新機油，將剩余機油再賣(mài)給其他車(chē)主。師傅建議，放廢舊機油時(shí)，一定叮囑維修人員將缸內殘值機油徹底放干凈，避免4S店偷工減料。
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