在往年，2月份是春節買(mǎi)車(chē)的高峰期，2010年的2月新車(chē)掛牌可謂天天扎堆。時(shí)過(guò)兩年又到了年審高峰，不過(guò)很多車(chē)主似乎還沉浸在過(guò)年的氣氛中。2月1日，記者探訪(fǎng)了南京路、寧德路等幾家機動(dòng)車(chē)檢測站發(fā)現，當天參加年審的車(chē)輛寥寥可數。市車(chē)管所檢驗科提醒，預計2月中旬至月底將迎來(lái)車(chē)輛年審高峰，建議市民在本月初提前參加年審，以免在月底遇上車(chē)輛扎堆而排隊。

    機動(dòng)車(chē)檢測站異常冷清 

    相比1月中旬的年審小高峰，2月伊始，各機動(dòng)車(chē)檢測站顯得冷冷清清。2月1日下午2時(shí)許，記者來(lái)到南京路機動(dòng)車(chē)檢測站，近千平方米的大院里只有十幾輛車(chē)在等待年審。半個(gè)小時(shí)過(guò)去了，只有約20輛車(chē)開(kāi)進(jìn)檢測站，等待區的四排車(chē)道只用了三分之一。寧德路機動(dòng)車(chē)檢測站的情況同樣如此 ，年審的車(chē)輛稀稀拉拉 ，車(chē)輛都能在短時(shí)間內迅速上線(xiàn)。 

    “1月份沒(méi)來(lái)得及，現在晚了，還得交罰款?！痹谀暇┞窓z測站參加年審的范先生算是來(lái)“補課”的，他的車(chē)是在1月份到期年審，由于超期還被罰款200元，“早知道就該過(guò)完元旦就馬上年審”。 

    年審普遍趕晚不趕早 

    “很多車(chē)主實(shí)際上也知道月初審車(chē)更省事，但往往都拖到月底?！笔熊?chē)管所檢驗科科長(cháng)曹云生介紹，以1月份為例，從1月中旬至春節前，全市每天約有3500輛車(chē)參加年審，高峰時(shí)達4500輛。而月初的車(chē)則非常少，2月1日全市僅有2000多輛車(chē)參加年審，僅是月底高峰期的一半。這種“趕晚不趕早”的現象非常普通，年審的高峰期一般為每年的2月、5月、8月、9月、12月，每個(gè)月的15日至月底則是當月的高峰。 

    據曹云生介紹，2月份是往年春節汽車(chē)交易的高峰。以2010年為例，2月初每天新增機動(dòng)車(chē)1000多輛，是往年以來(lái)非常密集的一個(gè)月。除去已使用超過(guò)6年的車(chē)輛，普通小型汽車(chē)的年審周期為兩年一次，因此 ，今年2月份車(chē)輛年審的壓力預計會(huì )比較大，特別是在月底更為明顯，建議市民盡量在月初年審。 

    車(chē)主可以看年審直播 

    記者從市車(chē)管所了解到，截至2012年1月，全市機動(dòng)車(chē)保有量為180.55萬(wàn)輛，其中汽車(chē)保有量為118.92萬(wàn)輛，私人汽車(chē)保有量為91.97萬(wàn)輛。同比分別增長(cháng)10.1％、18.98％ 、22.24％。全市駕駛員數量為201.2萬(wàn)人，其中汽車(chē)駕駛員為186.4萬(wàn)人，同比分別增長(cháng)8.95％和11.76％，也就是說(shuō)，島城常住人口中，差不多每4人就有一個(gè)會(huì )開(kāi)車(chē)。 

    “下一步市民在年審時(shí)可以看到上線(xiàn)年審的過(guò)程?！辈茉粕榻B，目前車(chē)管部門(mén)要求各檢測站設立休息區。有條件的檢測站，要在休息區設置電視與視頻系統聯(lián)網(wǎng)，讓市民能觀(guān)看車(chē)輛檢測情況，讓上線(xiàn)檢測過(guò)程更加公開(kāi)透明。