1、噴油器電路電壓的檢測
    當點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置時(shí)，發(fā)動(dòng)機ECU的端子10#、20#、30#、與端子E01間應有9-12V電壓.　
    2、噴油器工作情況檢查
    發(fā)動(dòng)機熱車(chē)后怠速運轉時(shí)，用旋具（螺絲刀）或聽(tīng)診器（觸桿式）接觸噴油器，通過(guò)測聽(tīng)各缸噴油器工作的聲音來(lái)判斷噴油器是否工作。在發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)應能聽(tīng)到噴油器有節奏的“嗒嗒”聲——這是噴油器在電脈沖作用下噴油的工作聲。若各缸噴油器工作聲音清脆均勻，則各噴油器工作正常；若某缸噴油器的工作聲音很小，則該缸噴油器工作不正?！赡苁轻橀y卡滯，應作進(jìn)一步的檢查；若聽(tīng)不見(jiàn)某缸噴油器的工作聲音，則該缸噴油器不工作，應檢查噴油器及其控制線(xiàn)路。
    另外，還可通過(guò)檢查噴油器的工作聲音和發(fā)動(dòng)機轉速之間的關(guān)系來(lái)檢查噴油器的工作情況，其具體方法如下：
    發(fā)動(dòng)機熱機時(shí)，接好轉速表（用蓄電池作轉速表的電源，轉速表的觸桿接檢查連接器的IGG端子）。使發(fā)動(dòng)機轉速達2500r/min以上，聽(tīng)噴油器的噴油聲音（應該有噴油聲音）。放開(kāi)油門(mén)后，在短時(shí)間內噴油聲音應停止，發(fā)動(dòng)機轉速隨即迅速下降到低于1400r/min，接著(zhù)，噴油聲音又恢復，轉速上升到1400r/min。如不這樣，應檢查噴油器或ECU的噴油信號。
    3、噴油器電磁線(xiàn)圈電阻的測量
    拔下噴油器的導線(xiàn)連接器，用萬(wàn)用表Ω檔測量噴油器上兩個(gè)接線(xiàn)端子間（電磁線(xiàn)圈）的電阻值.在20℃時(shí)，高電阻型噴油器的電阻值應為12-16Ω，低電阻型噴油器應為2-5Ω。如果電阻值不符，應更換噴油器。
    4、噴油器的測試
    首先拔下各噴油器的導線(xiàn)連接器，從車(chē)上拆下主輸油管，再從主輸油管上拆下噴油器，連接噴油器、油壓調節器、進(jìn)油管、檢查用的軟管以及專(zhuān)用的軟管接頭等?！?BR>    （1）噴油量的檢查
    用連接線(xiàn)連接檢查連接器的端子+B與FP，將蓄電池與噴油器連接好；通電15s，用量筒測出噴油器的噴油量，并觀(guān)察燃油霧化情況。每個(gè)噴油器測試2-3次。標準噴油量為70-80cm3（15s），各噴油器間的噴油量允差為9cm3。如果噴油量不合標準，則應清洗或更換噴油器。
    （2）檢查漏油情況
    在檢測噴油量后，脫開(kāi)蓄電池與噴油器的連接線(xiàn)，檢查噴油器噴嘴處有無(wú)漏油。要求每分鐘漏油不多于1滴。