故障現象:該車(chē)行駛了58000km,有時(shí)突然出現2擋和3擋發(fā)闖,聳車(chē)現象.其他擋位正常。
故障診斷:檢查怠速運轉平穩,根據經(jīng)驗懷疑可能是某個(gè)缸高壓線(xiàn)損壞,工作不好,導致聳車(chē),更換一組高壓線(xiàn)后故障依舊.檢查發(fā)動(dòng)機控制單元故障記憶.有1個(gè)故障碼17636:lnector Cyl.4-N33 short to Earth(4缸噴油器對地短路),是偶然故障,清除故障碼后試車(chē).故障碼再次出現.還是偶然故障。因噴油器是由油泵繼電器供電,發(fā)動(dòng)機控制單元控制搭鐵,沿線(xiàn)束檢查,沒(méi)有發(fā)現線(xiàn)束是否有磨破搭鐵的地方,用萬(wàn)用表檢查4缸噴油器插頭,電源正常.查噴油器搭鐵線(xiàn).既噴油器插頭2號腳到控制單元86號腳.線(xiàn)路導通且對地電阻無(wú)窮大,這說(shuō)明線(xiàn)路沒(méi)有問(wèn)題.聯(lián)想到案例6.決定更換1個(gè)新的發(fā)動(dòng)機控制單元.但更換后試車(chē).故障仍存在,因故障是偶然故障.所以懷疑故障原因很可能是線(xiàn)束內部損壞,導致噴油器有時(shí)因線(xiàn)路搭鐵而不正常的多噴油.使混合氣過(guò)濃.形成聳車(chē)發(fā)闖故障.高速擋時(shí)由于噴油量本來(lái)就較大,所以不出現故障現象。
故障排除:更換發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束,并做基本設定后故障排除。



