各類(lèi)發(fā)動(dòng)機在工作中，由于受相關(guān)因素的影響，都或多或少地生成積炭。積炭是燃料或潤滑油在高溫和氧的作用下形成的產(chǎn)物。發(fā)動(dòng)機工作時(shí)，燃油或竄入燃燒室的潤滑油不可能百分之百燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的催化作用下，形成羥基酸和樹(shù)脂狀的膠質(zhì)，粘附在零件表面上，再經(jīng)過(guò)高溫作用進(jìn)一步縮成瀝青質(zhì)和油焦質(zhì)等復雜的混合物，即所謂積炭。
    氣缸蓋部位有了積炭，會(huì )降低發(fā)動(dòng)機的冷卻效果。因為積炭的導熱性能極差，其導熱系數只有鑄鐵或鋼的1/50，這樣會(huì )引起發(fā)動(dòng)機過(guò)熱，使發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性和經(jīng)濟性都大大降低。
    活塞頂部積炭，會(huì )形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃；同時(shí)活塞頂部和缸蓋上積炭增多，燃燒室內容積減小，壓縮比提高，會(huì )引起發(fā)動(dòng)機爆燃、爆震、敲擊和異常磨損，縮短發(fā)動(dòng)機的使用壽命。
    氣門(mén)及其座圈工作面上聚有積炭，會(huì )引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴而漏氣，出現發(fā)動(dòng)機難起動(dòng)、工作無(wú)力以及氣門(mén)易燒蝕等不良現象。
    氣門(mén)導管和氣門(mén)桿部積炭結膠，將加速氣門(mén)桿與氣門(mén)導管的磨損，甚至會(huì )引起氣門(mén)桿在氣門(mén)導管內運動(dòng)發(fā)澀而卡死。
    活塞環(huán)槽內積炭，會(huì )使活塞環(huán)邊隙、背隙變小，甚至無(wú)間隙；端隙受積炭影響而無(wú)膨脹余隙；這時(shí)極易造成活塞環(huán)膠結失去彈性、氣缸密封不嚴、甚至折斷活塞環(huán)而拉缸。
    噴油嘴聚有積炭，極易卡死噴油嘴，造成發(fā)動(dòng)機缺缸運行或突然熄火。
    預燃室起動(dòng)噴孔聚有積炭，將堵塞噴孔，使發(fā)動(dòng)機起動(dòng)困難。
    火花塞積炭過(guò)多，在燃油濕潤后，相當于火花塞電極間并聯(lián)分路電阻，造成火花塞漏電、跳火過(guò)弱，嚴重時(shí)火花塞不能工作。排氣道、排氣管消聲器內壁積炭嚴重時(shí)，排氣阻力增加，排氣不凈，造成發(fā)動(dòng)機溫度上升，馬力下降。
    發(fā)動(dòng)機生成積炭時(shí)，應及時(shí)清除。一般采用手工鏟除(用金屬絲刷或鏟刀)，也可用斷活塞環(huán)在燃燒室的表面和活塞頂手工鏟除。對于消聲器內的積炭，若不便拆卸，可將消聲器放在火中燒紅，然后速冷，再用木棒輕敲、震動(dòng)即可使積炭脫落。
    對于燃燒室內的積炭，有條件時(shí)還可用以下化學(xué)方法徹底清除：
    清除鋼鐵件(如缸蓋、氣門(mén))上的積炭時(shí)，可用苛性鈉25克、碳酸鈉31克、硅酸鈉10克、肥皂8克、重鉻酸鉀5克、水1000克配成清洗液，并加熱至70℃-80℃，將零件放入清洗液中浸泡30分鐘左右，使積炭軟化后刷除或擦除，再用熱水沖洗干凈。
    清除鋁合金零件(如活塞、鋁質(zhì)缸蓋)上的積炭時(shí)，可用碳酸鈉20克、硅酸鈉8克、肥皂10克、重鉻酸鉀5克、水1000克配成清洗液，同樣將溶液加熱至70℃-80℃，將零件放入清洗液中浸泡30分鐘，待積炭軟化后清除，并用熱水沖洗擦干。
    金屬清洗劑是除垢能力很強的清洗除碳劑，對于積炭嚴重的零件，為增加清除效果，可在金屬清洗劑基礎上加入其它成分配制水溶液，其配方是：金屬清洗劑40克、氫氧化鈉12克、硅氟酸鈉12克、焦磷酸鈉12克、三聚磷酸鈉10克、水1000克配制成溶液，加溫到70℃-80℃，浸泡清除。
    預防發(fā)動(dòng)機積炭，應從以下幾個(gè)方面入手：1.保持氣缸有良好的密封性；2.燃油霧化應良好；3.進(jìn)、排氣道應保持暢通；4.配氣相位、供油時(shí)間應準確；5.火花塞跳火電壓應正常；6.發(fā)動(dòng)機水溫應正常；7.選用合乎規格牌號的燃油；8.正確使用車(chē)輛，避免長(cháng)時(shí)間超負荷，避免猛轟油門(mén)；9.及時(shí)保養、維護車(chē)輛，保持發(fā)動(dòng)機處于良好的技術(shù)狀態(tài)。