隨著(zhù)我國汽車(chē)市場(chǎng)的逐漸壯大，自主知識產(chǎn)權保護的水平與能力也在不斷提高。面對快速發(fā)展的汽車(chē)行業(yè)知識產(chǎn)權，建立一個(gè)交流合作平臺的需求日益強烈。汽車(chē)頭條APP獲悉，2017年12月5-6日，中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )與中國汽車(chē)技術(shù)在天津成功舉辦了 “首屆中國汽車(chē)知識產(chǎn)權年會(huì )暨中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )知識產(chǎn)權分會(huì )成立大會(huì )”，它是汽車(chē)行業(yè)唯一一次以汽車(chē)知識產(chǎn)權為主題的年會(huì )。

本屆年會(huì )年度主題為“知識產(chǎn)權推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級”，會(huì )議從多方面探討在新形勢下知識產(chǎn)權對于促進(jìn)汽車(chē)實(shí)體經(jīng)濟創(chuàng )新所發(fā)揮的作用，共同為汽車(chē)行業(yè)知識產(chǎn)權事業(yè)發(fā)展營(yíng)造有利的發(fā)展環(huán)境以及服務(wù)體系。本次年會(huì )同時(shí)還召開(kāi)了“中日汽車(chē)產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權對話(huà)會(huì )”和“中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )知識產(chǎn)權分會(huì )委員會(huì )”。

知識產(chǎn)權支撐汽車(chē)行業(yè)發(fā)展

中國汽車(chē)技術(shù)研究中心黨委書(shū)記 于凱

會(huì )議上，中國汽車(chē)技術(shù)研究中心黨委書(shū)記于凱表示：“近年來(lái)，我國汽車(chē)行業(yè)知識產(chǎn)權發(fā)展迅速，自主知識產(chǎn)權保護的水平和能力不斷提高，汽車(chē)行業(yè)對建立知識產(chǎn)權交流合作平臺的需求日益強烈。在此背景下，中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )知識產(chǎn)權分會(huì )的成立，可以說(shuō)是順時(shí)應勢、水到渠成。中國汽車(chē)技術(shù)研究中心花費近兩年的時(shí)間，全力打造了‘全球汽車(chē)專(zhuān)利數據庫服務(wù)平臺’，將專(zhuān)利情報研究與傳統的優(yōu)勢研究相結合，先后開(kāi)展‘智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)專(zhuān)利分析’等重點(diǎn)課題，為汽車(chē)行業(yè)提供著(zhù)更立體更全面的信息服務(wù)。中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )知識產(chǎn)權分會(huì )的成立，將是我國汽車(chē)識產(chǎn)權事業(yè)發(fā)展的一個(gè)新契機。”

政府和行業(yè)機構領(lǐng)導為未來(lái)知識產(chǎn)權發(fā)展指明方向

工信部科技司原巡視員 盧希

此次中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )知識產(chǎn)權分會(huì )得到了政府部門(mén)的大力支持，工信部科技司原巡視員盧希先生在致辭中指出，作為汽車(chē)行業(yè)的主管部門(mén)，工業(yè)和信息化部通過(guò)建立知識產(chǎn)權協(xié)同推進(jìn)的工作體系、構建行業(yè)知識產(chǎn)權綜合數據服務(wù)平臺、提高知識產(chǎn)權的運用能力，以及加強與世界知識產(chǎn)權組織等國際合作這四項措施對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權進(jìn)行保護和應用。同時(shí)，盧希先生還提出知識產(chǎn)權工作的開(kāi)展應注意以下幾個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題：一是大力推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng )新，加大核心技術(shù)攻關(guān)；二是著(zhù)力補短板，將技術(shù)創(chuàng )新轉化為核心的知識產(chǎn)權；三是加強知識產(chǎn)權保護與運用；四是加強知識產(chǎn)權服務(wù)平臺的建設。

中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )副秘書(shū)長(cháng) 侯福深

中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)侯福深也為中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )知識產(chǎn)權分會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“分會(huì )”）的未來(lái)發(fā)展思路指明了方向：首先，在組織建設方面，單位會(huì )員將成為分會(huì )下一步重點(diǎn)發(fā)展對象，同時(shí)在分會(huì )下面設一些專(zhuān)業(yè)的工作組、委員會(huì )，推動(dòng)各個(gè)細分領(lǐng)域的工作；其次，分會(huì )可以研究推進(jìn)專(zhuān)利聯(lián)盟，通過(guò)專(zhuān)利的交叉互認，專(zhuān)利的運營(yíng)，來(lái)提高研發(fā)效率，降低研發(fā)成本；第三，通過(guò)和國際的交流與合作，為企業(yè)在“走出去”這一方面提供服務(wù)和保障。

業(yè)界精英聚焦行業(yè)發(fā)展和熱點(diǎn)話(huà)題

中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )知識產(chǎn)權分會(huì )吸引了業(yè)界精英的積極參與，共同探討汽車(chē)知識產(chǎn)權發(fā)展的新理念，為行業(yè)、企業(yè)的發(fā)展建言獻策。其中，國家知識產(chǎn)權局知識產(chǎn)權發(fā)展研究中心副主任陳燕在“知識產(chǎn)權支撐汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展”中論述了專(zhuān)利作為競爭情報本身是由自身屬性來(lái)體現的這一論斷，并闡明了知識產(chǎn)權在產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展中戰略地位。比亞迪股份有限公司知識產(chǎn)權及法務(wù)處總監、中汽學(xué)會(huì )知識產(chǎn)權分會(huì )副主任委員趙杰，探討了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展以及汽車(chē)知識產(chǎn)權的運營(yíng)。超凡股份的常務(wù)副總裁姜丹明從新能源汽車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛三個(gè)角度細致分析汽車(chē)行業(yè)全球專(zhuān)利競爭態(tài)勢。此外，作為跨國車(chē)企代表，日本豐田汽車(chē)公司知識產(chǎn)權部部長(cháng)近藤健治則分享了在第四次工業(yè)革命背景下，未來(lái)知識產(chǎn)權發(fā)展態(tài)勢，為應對第四次工業(yè)革命提供了方向。

中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )知識產(chǎn)權分會(huì )成立

揭牌儀式現場(chǎng)

在此次分會(huì )上，中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )知識產(chǎn)權分會(huì )成立揭牌儀式成功舉行。其中汽車(chē)技術(shù)研究中心高和生副主任闡述了知識產(chǎn)權分會(huì )的十大發(fā)展重點(diǎn)及發(fā)展規劃，力爭利用5-10年將分會(huì )打造成為中國一流、世界知名的汽車(chē)知識產(chǎn)權組織，更好地服務(wù)我國汽車(chē)行業(yè)知識產(chǎn)權事業(yè)的發(fā)展和知識產(chǎn)權戰略實(shí)施。

中國汽車(chē)技術(shù)研究中心副主任 高和生

2017年中國汽車(chē)知識產(chǎn)權年會(huì )暨中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )知識產(chǎn)權分會(huì )成立大會(huì )的成功舉辦，為汽車(chē)知識產(chǎn)權相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)交流提供了良好的平臺。希望以此為契機，實(shí)現知識產(chǎn)權與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、科技發(fā)展深度融合，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級及促進(jìn)國內汽車(chē)行業(yè)健康、快速發(fā)展。