重慶質(zhì)監

加速性能測試

新能源汽車(chē)對我們來(lái)說(shuō)已不陌生，在今年兩會(huì )政府工作報告中，多次提到了新能源汽車(chē)政策，包括持續推動(dòng)新能源汽車(chē)以及新材料的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、將新能源汽車(chē)車(chē)輛購置稅優(yōu)惠政策再延長(cháng)三年等。

中汽協(xié)的數據顯示，2017年，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達到79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，連續三年位居世界首位，2017年中國新能源汽車(chē)的產(chǎn)量與銷(xiāo)量同比分別增長(cháng)53.8%和53.3%。截至2017年底，全國新能源汽車(chē)保有量約172.9萬(wàn)輛，純電動(dòng)乘用車(chē)保有量約80.1萬(wàn)輛。

爬坡性能測試

重慶作為汽車(chē)制造和消費大市，在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系、推廣應用等方面都有一些自己的特色，到2020年，我市新能源汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)預計達到20萬(wàn)輛，占全國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)占比有望超過(guò)10%，年推廣應用新能源汽車(chē)5萬(wàn)輛，建設充電樁3萬(wàn)個(gè)，研發(fā)投入超過(guò)30億元，將成為國內一流、國際知名的新能源汽車(chē)研發(fā)制造基地。

作為新能源汽車(chē)的制造重鎮，如何發(fā)揮檢驗檢測對該新興產(chǎn)業(yè)的技術(shù)支撐作用，小編帶大家走進(jìn)重慶車(chē)輛檢測研究院新能源汽車(chē)中心，為大家介紹期新能源汽車(chē)。

建設國內領(lǐng)先的檢測基礎設施

在測試場(chǎng)地方面，重慶車(chē)輛檢測研究院在國家質(zhì)檢基地內建成直徑300 m的ESP動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)、直線(xiàn)2.5 km長(cháng)性能試驗路、ABS試驗路、噪聲試驗路、涉水池、浸水池以及6個(gè)電動(dòng)汽車(chē)交直流充電樁及其他一些輔助設施，該項目的建設更好地為重慶市乃至全國新能源汽車(chē)及零部件行業(yè)提供質(zhì)量監督、檢測技術(shù)、人才培養，并開(kāi)展相關(guān)領(lǐng)域的科技研究與技術(shù)創(chuàng )新。

電動(dòng)客車(chē)整車(chē)浸水試驗

在現有設施方面，針對新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統、驅動(dòng)電機及控制系統、DC/DC等高壓部件的工作電壓高、電流大，導致其所處電磁環(huán)境越來(lái)越惡劣，另外，在新能源汽車(chē)接入外部電網(wǎng)進(jìn)行充電時(shí)，其電磁騷擾或許對電能質(zhì)量產(chǎn)生影響等問(wèn)題的日益突出，車(chē)檢院作為國家級汽車(chē)第三方檢測和科研機構，投入巨資率先建立了國際先進(jìn)、國內一流的汽車(chē)電磁兼容實(shí)驗室。實(shí)驗室總投資5000余萬(wàn)元，占地面積2000平方米，各種試驗設備共計約100套。主要工作區域由控制室、十米法電波暗室、三米法電波暗室、三個(gè)屏蔽室、兩個(gè)功放室、仿真工作室組成。其中，十米法電波暗室和三米法電波暗室EMI的測試頻率是DC-40GHz，EMS的測試頻率范圍是9k-18GHz。

整車(chē)涉水測試

另外，針對新能源汽車(chē)發(fā)生碰撞及翻滾后，其高能量、大質(zhì)量的動(dòng)力電池存在發(fā)生起火、爆炸，對乘員及第三方造成的機械傷害、以及動(dòng)力電池漏液對乘員及第三方造成的腐蝕性傷害等問(wèn)題，重慶車(chē)檢院繼續追加投資近300萬(wàn)元，在現有傳統汽車(chē)碰撞實(shí)驗室基礎上進(jìn)行升級改造，新增了電動(dòng)客車(chē)側面碰撞、電動(dòng)客車(chē)翻滾、碰撞大廳和側翻試驗臺等設施。中心配備有完善的新能源汽車(chē)整車(chē)、動(dòng)力電池系統、驅動(dòng)電機系統和電控測試設備和系統，主要測試系統和測試設備包括：機動(dòng)車(chē)綜合性能測試儀、安規測試系統、激光測速儀、電磁兼容EMI測試系統、傳導瞬態(tài)抗擾度測試系統等34種國內領(lǐng)先，世界一流的檢驗檢測設備。

18米鉸接客車(chē)電磁騷擾試驗

滿(mǎn)足新能源汽車(chē)的主要檢測項目

1

新能源汽車(chē)整車(chē)

能夠按照國家新能源汽車(chē)產(chǎn)品準入管理要求進(jìn)行整車(chē)產(chǎn)品的定型試驗、強制性認證試驗、新能源專(zhuān)項性能試驗及出口認證試驗等。主要設備有機動(dòng)車(chē)綜合性能測試儀、油耗測試系統、天然氣發(fā)動(dòng)機測試系統、電能量消耗測試系統及安規測試系統等?？蓾M(mǎn)足GB/T 28382-2012、GB/T 18388-2005、GB/T19750-2005、GB/T 18386-2005、GB/T 19754-2015、GB/T18384-2015、ECE R100等法規要求。

主要試驗項目

● 動(dòng)力性能：最高車(chē)速、爬坡性能、加速性能等

● 經(jīng)濟性能：續駛里程、燃料消耗量、電能量消耗量等

● 安全性能：絕緣電阻、耐電壓、電位均衡、防水試驗等

電動(dòng)客車(chē)整車(chē)側面碰撞試驗

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動(dòng)力電池系統

主要開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力電池單體、模塊及電池包系統高低溫充放電容量測試、能量、效率及循環(huán)壽命測試及安全性能測試等。主要設備有電池性能測試系統、動(dòng)力電池測試與模擬系統、低氣壓濕熱綜合試驗箱、溫度沖擊試驗箱、防爆高溫試驗箱、針刺擠壓試驗機及電動(dòng)振動(dòng)試驗系統等?？蓾M(mǎn)足GB/T 31484-2015、GB/T 31485-2015、GB/T 31486-2015、QC/T 741-2014、GB/T 18333.2-2015、GB/T 31467.1-2015、GB/T 31467.2-2015、GB/T31467.3-2015等法規要求。

主要試驗項目

● 單體、模塊及電池包的高低溫充放電性能

● 高低溫荷電保持能力及容量恢復能力

● 循環(huán)壽命、工況模擬等電性能測試

● 振動(dòng)、機械沖擊、跌落、模擬碰撞、擠壓等安全性能試驗

● 溫度沖擊、濕熱循環(huán)、海水浸泡、外部火燒、鹽霧、高海拔等環(huán)境試驗

● 動(dòng)力電池單體及系統熱失控及熱失控擴展等試驗

● 動(dòng)力電池系統能量密度及充放電倍率試驗

動(dòng)力電池高低溫試驗箱

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驅動(dòng)電機系統及其他

主要開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)用驅動(dòng)電機極其控制器的動(dòng)態(tài)性能、電氣安全、環(huán)境適應性、EMC及可靠性，以及電動(dòng)汽車(chē)儀表、通信協(xié)議、充電接口、DC/DC變換器、車(chē)載充電機以及燃料電池電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載氫系統等零部件試驗?？蓾M(mǎn)足GB/T 18488.1-2015、GB/T 18488.1-2015、GB/T 29307-2012等法規要求。

主要試驗項項目

● 轉矩-轉速特性及效率

● 過(guò)載能力、再生能量回饋特性

● 堵轉轉矩及電流、最高工作轉速、超速

● 定頻振動(dòng)和掃頻振動(dòng)

● 冷態(tài)直流電阻、匝間絕緣、絕緣電阻、耐電壓等

● 殼體機械強度、鹽霧、防護等級、溫升限值等

● 電磁兼容性、耐久性等

● 電動(dòng)汽車(chē)通信協(xié)議、充電接口、DC/DC變換器等

● 燃料電池發(fā)動(dòng)機、車(chē)載氫系統等

● 國家監測平臺車(chē)輛符合性測試等

驅動(dòng)電機系統試驗臺架

打造開(kāi)放共享的檢測學(xué)術(shù)交流平臺

車(chē)檢院新能源汽車(chē)中心充分利用現有科研、人才和資源優(yōu)勢以及第三方研發(fā)和測試的行業(yè)地位，面向行業(yè)、公眾和政府開(kāi)放咨詢(xún)和測試資源。積極組織行業(yè)新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件的技術(shù)研討會(huì )議，包括行業(yè)認證檢測標準研討會(huì )、《電動(dòng)客車(chē)安全技術(shù)條件》討論會(huì )、2017新能源汽車(chē)測試評價(jià)技術(shù)高峰論壇，起到很好的宣傳和展示作用。

中心積極參與國內產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和行業(yè)協(xié)會(huì )的活動(dòng)，收集研究重慶市和國內企業(yè)在智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)和測試方面的需求，依托自身的能力和業(yè)務(wù)，為國內各級政府、行業(yè)組織、整車(chē)廠(chǎng)和零部件廠(chǎng)家提供技術(shù)研討、標準制定和政策制定等方面的工作，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，創(chuàng )造共贏(yíng)的局面，多次在第二屆中國新能源汽車(chē)高峰論壇、中國新能源汽車(chē)總工技術(shù)峰會(huì )、新能源汽車(chē)測試評價(jià)技術(shù)發(fā)展高峰論壇等新能源汽車(chē)重大技術(shù)論壇上發(fā)表主題演講。

動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)

展望未來(lái)，中心將緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐，密切關(guān)注新能源汽車(chē)技術(shù)水平不斷進(jìn)步和新能源汽車(chē)標準體系的不斷更新，持續加大對新能源汽車(chē)檢測能力的投入，在國家級汽車(chē)檢測中心中率先實(shí)現試驗檢測、科研開(kāi)發(fā)及技術(shù)咨詢(xún)的全面協(xié)調發(fā)展，替政府及國家行業(yè)主管部門(mén)履職把關(guān)，為整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供更加堅實(shí)的技術(shù)支撐。