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小小螺栓也有大文章,超聲波檢測讓汽車(chē)更加“緊固”

有 414 人瀏覽 日期:2019-04-29?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:經(jīng)營(yíng)螺栓,緊固件

對于制造業(yè)來(lái)說(shuō),精密配件的可靠性至關(guān)重要。一枚小小的螺栓,就可以關(guān)乎整個(gè)產(chǎn)業(yè)的生命線(xiàn)。

精密零部件的相關(guān)技術(shù)是發(fā)展制造業(yè)的基礎,目前仍然在某些些方面制約著(zhù)制造業(yè)的發(fā)展,所以這也要求中國在發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的同時(shí),無(wú)論是從精密零部件的生產(chǎn)還是裝配方面都要尋求技術(shù)突破,才能更好的實(shí)現我國產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化和調整。

汽車(chē)作為鋼鐵機械,螺栓等精密配件的可靠性更是至關(guān)重要,力學(xué)性能試驗更是必不可少。

螺栓、性能與安裝工藝

說(shuō)到螺栓,又叫緊固件。對于汽車(chē)這種不同于手機電腦的交通機械產(chǎn)品來(lái)說(shuō),長(cháng)時(shí)間在各種路況下做機械運轉,緊固件的可靠性直接關(guān)乎駕乘人員的生命安全。

吉利汽車(chē)研發(fā)中心力學(xué)性能實(shí)驗室負責人徐博士表示:“近年來(lái)國內外屢次發(fā)生因緊固件失效導致的汽車(chē)召回案例,為避免因汽車(chē)緊固件失效導致的汽車(chē)駕駛安全問(wèn)題,吉利汽車(chē)研究院成立跨部門(mén)的專(zhuān)業(yè)團隊,對緊固件的安裝工藝進(jìn)行優(yōu)化和驗證。” 從他的話(huà)中足以看出在研發(fā)過(guò)程中,工程師團隊對螺栓緊固件的力學(xué)性能試驗格外看重。那么本期實(shí)驗室就為大家來(lái)說(shuō)說(shuō),這個(gè)關(guān)于汽車(chē)緊固件力學(xué)性能試驗到底是什么!

汽車(chē)各大機械系統中的螺栓數量很多很多,相信老司機們應該也都有了解,不同部位的螺栓其緊固力矩也有所不同,以發(fā)動(dòng)機為例,缸蓋不僅對螺栓緊固力矩有要求,甚至順序也分先后。通俗的來(lái)講,車(chē)上的這些螺栓應該怎么擰,或者要用多大的力氣擰呢?這就要交給視頻中這臺緊固件超聲波軸力實(shí)時(shí)監測設備了。

緊固件超聲波軸力實(shí)時(shí)監測系統設備儀表

吉利汽車(chē)的力學(xué)研發(fā)試驗

正如視頻里講到的,這臺超聲波軸力實(shí)時(shí)監測系統,不僅可以測量螺紋接頭的動(dòng)態(tài)扭矩、夾緊力、轉角特性和失效模式,還可以用于評定螺紋接頭的特性,指導工藝的制定和失效問(wèn)題的分析。設備采用的超聲波軸力研究技術(shù),具有不破壞檢測樣品、節能環(huán)保、穿透強、速度快等優(yōu)點(diǎn),也提高了緊固件力學(xué)試驗的精準度。

工程師在為設備做試驗前調試

從視頻中可以看到,在試驗準備環(huán)節除了需要調試試驗設備外,還要將試驗的螺栓樣品用規定的化學(xué)試劑擦拭干凈,并連同汽車(chē)零部件固定在試驗臺上。然后用試驗設備對準螺栓,按動(dòng)按鈕開(kāi)始為其做緊固扭轉,我們可以清晰的看到視頻中螺栓隨著(zhù)設備轉動(dòng)的過(guò)程,同時(shí)試驗設備會(huì )通過(guò)傳感器收錄動(dòng)態(tài)扭矩和夾緊力等數據。做完該步驟,工程師會(huì )從計算機上進(jìn)行試驗的數據分析,查驗緊固件是否達到了合適的緊固標準,如果不滿(mǎn)足裝配要求,便要繼續測試,即使達到此試驗標準,也會(huì )在實(shí)車(chē)上進(jìn)一步得到驗證,來(lái)確保在上市后的實(shí)際使用當中不會(huì )出現問(wèn)題,影響行駛安全。

工程師正在緊固螺栓

那么吉利力學(xué)性能試驗室還有什么研發(fā)內容值得一提呢?徐博士還表示,隨著(zhù)人們對汽車(chē)安全和節能減排的關(guān)注,汽車(chē)輕量化成為汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的趨勢之一。為了適應這種發(fā)展趨勢,一些輕量化材料在吉利汽車(chē)研究院新車(chē)型開(kāi)發(fā)中也得以應用,包括先進(jìn)高強鋼、熱成形鋼及鋁鎂合金等。

微機控制萬(wàn)能試驗機

這些金屬或輕量化材料被制作成汽車(chē)安全件、關(guān)鍵零部件,就要考慮到能否有效抵抗碰撞變形或者機械運轉時(shí)的沖擊,所以這些零部件的強度、韌性也是力學(xué)性能試驗的重要組成部分之一。在吉利的力學(xué)實(shí)驗室中,也有這樣的微機控制萬(wàn)能試驗機,用來(lái)完成不同材料的螺栓以及零部件的拉伸力學(xué)性能檢測。

螺栓、鐵片中的車(chē)企態(tài)度

總的來(lái)說(shuō),這次給大家介紹的緊固件軸力檢測試驗和輕量化材料拉伸試驗,僅僅只是吉利汽車(chē)力學(xué)性能研發(fā)中的一部分。但是就是從這一部分,相信可以讓大家讀到一個(gè)信息,那就是中國的汽車(chē)品牌不再和之前一樣只關(guān)注低價(jià)高配,而是扎扎實(shí)實(shí)的從每一個(gè)細節、每一個(gè)螺絲釘開(kāi)始,認認真真的打造屬于國人的精品車(chē)型。

而這,也是汽車(chē)制造業(yè)對工匠精神的體現,對產(chǎn)品的精雕細琢,精益求精,一絲不茍與持之以恒。

自主品牌的成長(cháng),離不開(kāi)持之以恒的精益求精,每一個(gè)獨具匠心,也都需要千萬(wàn)個(gè)一絲不茍的精雕細琢。

最后也要提醒大家,緊固件對車(chē)輛安全性非常重要,維修不僅要選擇正規的機構,還要選擇有品質(zhì)保障的配件。

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