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某載貨汽車(chē)在實(shí)際使用過(guò)程中發(fā)生了油箱拉帶斷裂的現象，從而造成油箱脫落，導致嚴重的車(chē)毀人亡交通事故。
利用金屬斷口分析技術(shù)對油箱拉帶的斷口進(jìn)行金相分析和宏觀(guān)斷口形貌分析，并結合油箱拉帶的制造技術(shù)要求，從而得出油箱拉帶斷裂的原因。油箱拉帶在制造過(guò)程中經(jīng)剪切而成，其吊耳處邊緣部位粗糙且存有微裂紋，再加上厚度達不到要求，強度明顯降低，不斷承受作用力使裂紋逐漸擴展導致拉帶斷裂，油箱拉帶斷裂屬產(chǎn)品制造質(zhì)量缺陷所致。
通過(guò)斷口的形態(tài)分析去研究一些斷裂的基本問(wèn)題：如斷裂起因、斷裂性質(zhì)、斷裂方式、斷裂機制、斷裂韌性、斷裂過(guò)程的應力狀態(tài)以及裂紋擴展速率等。如果要求深入地研究材料的冶金因素和環(huán)境因素對斷裂過(guò)程的影響，通常還要進(jìn)行斷口表面的微區成分分析、主體分析、結晶學(xué)分析和斷口的應力與應變分析等。
隨著(zhù)斷裂學(xué)科的發(fā)展，斷口分析同斷裂力學(xué)等所研究的問(wèn)題更加密切相關(guān)，互相滲透，互相配合；斷口分析的實(shí)驗技術(shù)和分析問(wèn)題的深度將會(huì )取得新的發(fā)展。斷口分析現已成為對金屬構件進(jìn)行失效分析的重要手段。
