很多車(chē)主常常會(huì )忽視了對備胎的保養，等到某個(gè)輪胎發(fā)生意外狀況，取出備胎時(shí)才發(fā)現，備胎已經(jīng)無(wú)法使用。

    1.定期檢測備胎

    日常保養中或者長(cháng)途出游前，很少有車(chē)主對備胎進(jìn)行檢測，而一些不專(zhuān)業(yè)的維修店也經(jīng)常會(huì )疏忽這一點(diǎn)。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無(wú)磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標志線(xiàn)之前，要盡早對輪胎進(jìn)行更換。

    提醒：如果胎側有細小裂紋，就不能用它跑長(cháng)途或高速行車(chē)，因為輪胎側壁較薄，高速行車(chē)容易發(fā)生爆胎。

    2.油品與備胎不放在一起

    輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車(chē)主經(jīng)常在后備廂內存放潤滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會(huì )使輪胎發(fā)生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。

    提醒：如果輪胎沾到油，要及時(shí)用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。

    3.備胎壽命4年左右

    很多車(chē)主認為，只要把備胎一直放在后備廂里不使用，就可以“長(cháng)命百歲”，這是不對的。經(jīng)常會(huì )出現這樣的情況：車(chē)主在爆胎后想更換備胎，但卻發(fā)現備胎在放置多年后，已嚴重老化，早已是廢胎。其實(shí)，因為輪胎是橡膠制品，存放時(shí)間太長(cháng)會(huì )出現老化現象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之后就應該更換備胎。

    4.備胎不應長(cháng)時(shí)間使用

    備胎因為使用頻率低、與地面的摩擦少，而且部分備胎的尺寸會(huì )比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣，因此換上備胎后，四條胎的摩擦系數不同，地面附著(zhù)力不同，氣壓不同，長(cháng)時(shí)間使用會(huì )對車(chē)輛的制動(dòng)系統、轉向系統及懸掛系統產(chǎn)生一定的影響，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患，還會(huì )使同向的其他輪胎產(chǎn)生摩擦不均勻等現象。

    提醒：有的備胎采用比較鮮艷的顏色，目的就是提醒車(chē)主及時(shí)換掉備胎。另外，使用備胎尤其是小型化的備胎時(shí)，要注意控制車(chē)速，一般的情況下以不超過(guò)80公里/小時(shí)為宜。

    5.修補后輪胎放后輪

    有的車(chē)主會(huì )將修補過(guò)的輪胎作為備胎，這些輪胎如果要再次使用，一定要放在非驅動(dòng)輪上，一般我們駕駛的中級及以下的車(chē)輛都是前驅車(chē)，而且由于前輪爆胎后汽車(chē)的方向更不容易控制，所以修補后的輪胎要放在后輪。（迪族車(chē)網(wǎng)）