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現象：起動(dòng)不著(zhù)車(chē)。
檢修：經(jīng)檢查，燃油泵繼電器和中央電氣盒主板均已燒化，燃油泵保險卻完好(因裝用了一個(gè)劣質(zhì)保險且電流值為20A，而正常值為15A)。很明顯燃油泵電流過(guò)大造成此現象。詢(xún)問(wèn)用戶(hù)得知，此車(chē)剛在外市更換過(guò)燃油泵。首先修復好線(xiàn)路，但換上15A燃油泵保險后，僅十幾分鐘便又燒斷。此時(shí)測量燃油泵電流為16A。擰開(kāi)油箱蓋，取出燃油泵，發(fā)現濾網(wǎng)上附有很多棉絲以及一些臟物。將濾網(wǎng)清洗干凈后裝復試車(chē)，燃油泵剛運轉時(shí)，測電流為8A，馬上又顯示為16A。測量系統燃油壓力，系統壓力值很高。分別拆開(kāi)進(jìn)、回油管測試，燃油不經(jīng)過(guò)燃油分配器時(shí)，電流正常，而回油量不正常。經(jīng)過(guò)檢查為燃油分配器中的調壓柱塞損壞。更換新的燃油分配器總成，燃油泵電流恢復正常，故障排除。
