多功能信號模擬汽車(chē)微機檢測儀是進(jìn)行汽車(chē)微機控制系統故障診斷的重要設備之一。其特點(diǎn)是可以模擬汽車(chē)微機控制系統的全部傳感器的工作參數，向汽車(chē)控制微機輸入相當于真實(shí)運行工況的各種參數信號，并對汽車(chē)的相應工作情況進(jìn)行檢測，從而實(shí)現對汽車(chē)控制微機的全自動(dòng)故障診斷。例如，故障代碼顯示是水溫傳感器信號不良的故障，但究竟是水溫傳感器本身故障還是傳感器至微機之間的配線(xiàn)故障或是微機本身故障，需進(jìn)一步診斷。此時(shí)可以通過(guò)信號模擬檢測儀模擬水溫傳感器的信號代替水溫傳感器向微機輸入信號，如果發(fā)動(dòng)機工作狀況改善，故障癥狀消失，即可判斷為水溫傳感器的故障。若故障癥狀無(wú)改善，可直接由微機相應端子將信號輸入，若故障癥狀消失，即為水溫傳感器至微機配線(xiàn)故障。若故障癥狀無(wú)改善，則可判定微機本身故障。

    目前，我國汽車(chē)維修行業(yè)使用較多的是PRI公司生產(chǎn)的SSTⅢ型汽車(chē)多功能信號模擬式汽車(chē)微機檢測儀。該儀器具有以下各種功能。

    1、可模擬所有汽車(chē)傳感器的工作參數，同時(shí)檢測微機對這些輸入參數的響應

    （1）模擬三個(gè)輸出為線(xiàn)性電壓值的傳感器工作參數，以實(shí)現對進(jìn)氣壓力傳感器（MAP）、空氣流量傳感器（MAF）、節氣門(mén)位置傳感器（TPS）等傳感器輸出信號的模擬。

    （2）輸出恒定電壓值以模擬氧傳感器的工作參數?？僧a(chǎn)生一個(gè)0.15V的恒值連續電壓信號以模擬混合氣過(guò)?。杖急冗^(guò)大）狀態(tài)下氧傳感器所產(chǎn)生的信號，也可以產(chǎn)生一個(gè)0.85V的恒值連續電壓信號以模擬混合氣過(guò)濃（空燃比過(guò)?。顟B(tài)下氧傳感器所產(chǎn)生的信號。

    （3）模擬電阻變化型傳感器的工作參數，以實(shí)現對進(jìn)氣溫度傳感器（MAT）、水溫傳感器（ECT）等電阻變化型傳感器輸出信號的模擬。SSTⅢ還可根據需要選擇各種不同的阻值范圍。

    （4）模擬頻率型傳感器所發(fā)出的頻率信號（配），輸出脈沖信號，以實(shí)現對曲軸位置傳感器等輸出為脈沖信號的傳感器工作參數的模擬。SSTⅢ可根據需要輸出不同頻率的信號。

    （5）輸出交流電壓信號，以模擬工作參數為交流電壓的傳感器輸出信號，如車(chē)速傳感器等。SSTⅢ可產(chǎn)生不同頻率的車(chē)速傳感器信號（AC）。

    （6）可以產(chǎn)生不同頻率的隨機電壓信號，以模擬發(fā)動(dòng)機發(fā)生不同程度爆震燃燒時(shí)，爆震傳感器的輸出信號。

    2、線(xiàn)路導通性檢測

    SSTⅢ檢測儀設計了線(xiàn)路導通情況的檢測功能。將檢測儀的紅黑兩測試筆接到線(xiàn)路兩端，當線(xiàn)路導通時(shí)，檢測儀中的蜂鳴器發(fā)出蜂鳴聲，表示線(xiàn)路正常。

    3、實(shí)現汽車(chē)數字式萬(wàn)用表的各種功能

    SSTⅢ型多功能信號模擬式汽車(chē)微機檢測儀，可以作為數字式萬(wàn)用表測量直流電壓、電流、脈沖信號頻率以及交流信號的電壓、電流、頻率等電量，同時(shí)可以測量較寬范圍的電阻值。

    4、實(shí)現對汽車(chē)工作狀態(tài)的模擬和對汽車(chē)工況的控制，進(jìn)行動(dòng)態(tài)下的故障診斷

    使用SSTⅢ模擬汽車(chē)運行過(guò)程中各傳感器的輸入信號，可使汽車(chē)微機根據這些模擬信號控制汽車(chē)的運行工況。根據模擬輸入信號的變化，檢測汽車(chē)工況的響應情況，可以判斷和區分故障是否在微機內部。如:利用該檢測儀可以代替水溫傳感器控制發(fā)動(dòng)機的開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制；代替節氣門(mén)位置傳感器檢測怠速混合氣空燃比的控制；代替大氣壓力傳感器模擬不同的海拔高度檢測控制系統空燃比的控制對海拔高度的敏感性；代替氧傳感器控制噴油量的大小，實(shí)現對空燃比的控制；模擬進(jìn)氣壓力傳感器控制點(diǎn)火提前角及噴油量；模擬爆震傳感器控制點(diǎn)火正時(shí)等。