編輯教您了解輪胎使用的基礎知識
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日期：2019-05-09??
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文章摘要：輪胎是在各種車(chē)輛或機械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現與路面的接
輪胎是在各種車(chē)輛或機械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。近日，米其林輪胎就開(kāi)展了輪胎知識課堂，讓大家正確認識輪胎。
問(wèn)：正確的了解輪胎有什么好處？
正確的了解輪胎以后，就可以在不同環(huán)境下確定輪胎狀況，及時(shí)的更換與調整，保證正常行駛時(shí)的安全與便捷。
輪胎的種類(lèi)
在日常用輪胎中，輪胎的種類(lèi)共分兩種，第一種為斜交輪胎，又稱(chēng)普通輪胎。指胎體、簾布層和緩沖層相鄰層簾線(xiàn)交叉，且與胎面中心線(xiàn)呈小于90℃角排列的充氣輪胎。這種輪胎縱向剛性好，適于在普通路面中速行駛。
第二種常用輪胎為子午線(xiàn)胎，子午線(xiàn)胎俗稱(chēng)“鋼絲輪胎”。子午線(xiàn)胎的特點(diǎn)為簾線(xiàn)不是相互交叉排列的，而是與外胎斷面接近平行，向地球的子午線(xiàn)那樣排列，簾線(xiàn)角度小，一般為0°，胎體連線(xiàn)之間沒(méi)有維系交點(diǎn)，當輪胎在行駛過(guò)程中，冠部周?chē)鷳υ龃?，?huì )造成周向伸張，胎體成輻射狀裂口。因此子午線(xiàn)輪胎的緩沖層采用接近周向排列的打交道簾線(xiàn)層，與胎體簾線(xiàn)角度成90°相交，一般70°到78°，形成一條幾乎不能伸張的剛性環(huán)形帶。把整個(gè)輪胎固定，限制輪胎的周向變形，這個(gè)緩沖層承受整個(gè)輪胎60%到70%的內應力。成為子午線(xiàn)輪胎的主要受力部件。故稱(chēng)之為子午線(xiàn)輪胎的帶束層。斜交胎的主要受力部件不在緩沖層上，其80%到90%的內應力均由胎體的簾布層承擔。由此可見(jiàn)，子午線(xiàn)輪胎帶束層設計很重要，必須具有良好的剛性，可采用多層大角度，高強度而且不易拉伸的纖維材料，如鋼絲或者玻璃纖維等。
輪胎都由什么部件組成
1、外胎：外胎由胎面、胎側、緩沖層、簾布層及胎圈組成。用于承受汽車(chē)在道路行駛時(shí)的各種作用力。
2、胎側：胎側是輪胎側部簾布層外層的膠層，用于保護胎體。
3、簾布層：簾布層是胎體中由并列掛膠簾子線(xiàn)組成的布層，是輪胎的受力骨架層，用以保證輪胎具有必要的強度及尺寸穩定性。緩沖層為斜交輪胎臺面與胎體之間的膠布簾層或膠層，用于緩沖外部的沖擊力，保護胎體，增進(jìn)臺面于簾布層之間的粘合。
4、胎圈：胎圈是輪胎安裝在輪輞上的部分，由胎圈芯和胎圈包布組成，其固定輪胎的作用。輪胎的規格以外胎外徑D、胎圈內徑或輪輞直徑d、斷面寬B及扁平比等尺寸來(lái)表示，單位為英寸。
5、汽車(chē)輪胎：汽車(chē)的輪胎一般是橡膠與纖維材料及金屬材料的復合制品，制造工藝是機械加工和學(xué)反應的綜合過(guò)程。橡膠與配合劑混煉后經(jīng)壓出制成胎面；簾布經(jīng)壓延、裁斷、貼合制成簾布筒或簾布卷；鋼絲經(jīng)合股、包膠后成型為胎圈；然后將所有半成品在成型機上組合成胎坯，在硫化機的金屬模型中，經(jīng)硫化而制成輪胎成品。
輪胎上面的數據都代表什么意思
輪胎規格：規格是輪胎幾何參數與物理性能的標志數據。輪胎規格常用一組數字表示，前一個(gè)數字表示輪胎斷面寬度，后一個(gè)數字表示輪輞直徑，均以英寸為單位。
中間的字母或符號有特殊含義：“x”表示高壓胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低壓胎。
層級：層級是指輪胎橡膠層內簾布的公稱(chēng)層數，與實(shí)際簾布層數不完全一致，是輪胎強度的重要指標。層級用中文標志，如12層級；用英文標志，如″14P．R″即14層極。
簾線(xiàn)材料：有的輪胎單獨標示，如“尼龍”（NYLON），一般標在層級之后；世有的輪胎廠(chǎng)家標注在規格之后，用漢語(yǔ)拼音的第一個(gè)字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龍、G表示鋼絲、M表示棉線(xiàn)、R表示人造絲。
負荷及氣壓：一般標示最大負荷及相應氣壓，負荷以“公斤”為單位，氣壓即輪胎胎壓，單位為“千帕”。
輪輞規格：表示與輪胎相配用的輪輞規格。便于實(shí)際使用，如“標準輪輞5.00F”。
平衡標志：用彩色橡膠制成標記形狀，印在胎側，表示輪胎此處最輕，組裝時(shí)應正對氣門(mén)嘴，以保證整個(gè)輪胎的平衡性。
滾動(dòng)方向：輪胎上的花紋對行駛中的排水防滑特別關(guān)鍵，所以花紋不對稱(chēng)的越野車(chē)輪胎常用箭頭標志裝配滾動(dòng)方向，以保證設計的附著(zhù)力、防滑等性能。如果裝錯，則適得其反。
磨損極限標志：輪胎一側用橡膠條、塊標示輪胎的磨損極限，一旦輪胎磨損達到這一標志位置應及時(shí)更換，否則會(huì )因強度不夠中途爆胎。
生產(chǎn)批號：用一組數字及字母標志，表示輪胎的制造年月及數量。如“98N08B5820”表示1998年8月B組生產(chǎn)的第5820只輪胎。生產(chǎn)批號用于識別輪胎的新舊程度及存放時(shí)間。
商標：商標是輪胎生產(chǎn)廠(chǎng)家的標志，包括商標文字及圖案，一般比較突出和醒目，易于識別。大多與生產(chǎn)企業(yè)廠(chǎng)名相連標示。
其它標記
其它標記包含了輪胎上面很多東西，如產(chǎn)品等級、生產(chǎn)許可證及附屬表示。就拿一個(gè)標準的米其林輪胎的標記來(lái)做個(gè)例子?！?95/65R1591v”195：胎面寬度也叫橫截面寬度單位（mm）。65：高寬比。是用輪胎高度除以輪胎寬度得出來(lái)的。R：子午線(xiàn)結構輪胎。15：輪胎內直徑15（英寸），即輪輞內直徑。91：?jiǎn)翁プ畲蟪兄刂笖?。V：輪胎速度等級。
輪胎花紋的作用
輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車(chē)輪打滑，這與鞋底花紋的作用如出一轍。輪胎花紋提高了胎面接地彈性，在胎面和路面間切向力(如驅動(dòng)力、制動(dòng)力和橫向力)的作用下，花紋塊能產(chǎn)生較大的切向彈性變形。切向力增加，切向變形隨之增大，接觸面的“磨擦作用”也就隨之增強，進(jìn)而抑制了胎面與路面打滑或打滑趨勢。這在很大程度上消除了無(wú)花紋(光胎面)輪胎易打滑的弊病，使得與輪胎和路面間磨擦性能有關(guān)的汽車(chē)性能——動(dòng)力性、制動(dòng)性、轉向操縱性和行駛安全性的正常發(fā)揮有了可靠的保障。有研究表明，產(chǎn)生胎面和路面間磨擦力的因素還包括有這兩面間的粘著(zhù)作用，分子引力作用以及路面小尺雨微凸體對胎面貌一新微切削作用等，但是，起主要作用的仍是花紋塊的彈性變形。
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花紋都分哪幾種
縱溝胎紋=操縱安定性?xún)?yōu)良／轉動(dòng)抵抗小抵噪音／排水性佳／不易橫向滑動(dòng)。
橫溝胎紋=驅動(dòng)力、制動(dòng)力、牽引力優(yōu)／耐磨性佳。
縱橫胎紋=兼具縱溝及橫溝胎紋的優(yōu)點(diǎn)。
塊狀胎紋=驅動(dòng)力及制動(dòng)力都很好。
越野花紋=越野花紋是專(zhuān)門(mén)為適應干、濕、崎嶇山路和泥濘、沙路而設計的花紋。
輪胎的花紋很重要，它能夠確保有效的抓地力。對于花紋來(lái)說(shuō)，正常的磨損到一定程度，輪胎就需要更換了。而花紋的深淺則是判斷是否應該更換的依據。不同品牌的輪胎都會(huì )有磨損標志，它在輪胎的表面比較隱蔽的位置，是指示輪胎應該更換的標致。一旦發(fā)現輪胎已經(jīng)磨損到該標致了，就說(shuō)明輪胎需要更換了。同時(shí)，通過(guò)對輪胎接地面的觀(guān)察，也能夠判斷出車(chē)輛四輪定位及懸架存在的隱患。這需要比較細心的觀(guān)察。一般來(lái)說(shuō)，如果一條胎發(fā)現了問(wèn)題，那就需要認真地觀(guān)察對稱(chēng)的另一條同軸胎，甚至需要仔細查看另兩條異軸胎。下面這張圖表示了各種情況造成的輪胎磨損痕跡。如果發(fā)現了這種痕跡，就可以根據痕跡的不同來(lái)判斷車(chē)輛到底是哪里出了問(wèn)題。
今天給大家詳細的介紹了輪胎的各個(gè)標記與輪胎的結構，希望能對您有所幫助，在日常的行駛中避免一些不必要故障與問(wèn)題。以及在您購買(mǎi)輪胎選擇輪胎尺寸與型號時(shí)，都能作為參考。（汽車(chē)維修與養護）
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