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SRS安全氣囊（輔助乘員保護系統）根據車(chē)型的配置不同而不同。一般由駕駛員安全氣囊、前座乘客安全氣囊、側安全氣囊、座位安全帶收緊器、車(chē)前撞擊監測傳感器、中央傳感器或控制電腦等組成。由于它直接關(guān)系到乘客的生命安全，所以，我們在維修過(guò)程中，千萬(wàn)不可魯莽從事，任何不正確的維修操作都有可能導致非常嚴重的安全隱患，不按正確的順序進(jìn)行維修操作，還有可能會(huì )使SRS在維修過(guò)程當中意外張開(kāi)，從而導致嚴重事故。所以在對該系統進(jìn)行維修時(shí)，應嚴格按照操作規程進(jìn)行，以避免不必要的麻煩和損失，總的來(lái)講應遵循以下幾點(diǎn)：
1．診斷維修SRS安全氣囊之前，應首先檢查診斷代碼，然后再脫開(kāi)電瓶電纜，因為診斷代碼是故障診斷時(shí)最重要的信息來(lái)源。
2．將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到OFF（或LOCK）位置和從電瓶負極端子拆下電纜90s（有的車(chē)型為60s）以后才能開(kāi)始工作，因為安全氣囊一般都配有備用電源，如果從電瓶上拆下負極電纜后不到90s（或60s）就開(kāi)始維修工作，氣囊可能會(huì )充氣張開(kāi)。
3．當負極端子從電瓶上脫開(kāi)后，時(shí)鐘和音響系統的存儲內容（許多音響都帶有防盜密碼）都將消失。所以，在開(kāi)始工作前，應將各存儲系統的存儲內容作好記錄，在工作結束以后，應對音響系統重新設置，重新輸入密碼并調準時(shí)鐘。
4．即使只發(fā)生輕微的碰撞，而SRS安全氣囊并沒(méi)有張開(kāi)，也應仔細檢查安全氣囊、傳感器、安全帶收緊器、控制電腦以及電纜、插頭等。
5．在修理過(guò)程中，如果有可能會(huì )對車(chē)前傳感器有沖擊作用，則在修理前，應先將傳感器拆下。
6．不要拆卸和修理中央傳感器（或控制電腦）、車(chē)前傳感器、安全氣囊、安全帶收緊器以供重新使用，也不可使用其它車(chē)上的SRS配件。
7．不要讓安全氣囊、傳感器、安全帶收緊器直接暴露在熱空氣或火焰中。
8．如果傳感器、安全氣囊、安全帶收緊器、控制電腦等元件的緊固件已經(jīng)脫落或其外殼、托架、連接件有裂紋、凹陷或者有其它缺陷，都應予以更換。
9．應用高阻抗（至少10kΩ/V）儀表診斷系統故障。
1．診斷維修SRS安全氣囊之前，應首先檢查診斷代碼，然后再脫開(kāi)電瓶電纜，因為診斷代碼是故障診斷時(shí)最重要的信息來(lái)源。
2．將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到OFF（或LOCK）位置和從電瓶負極端子拆下電纜90s（有的車(chē)型為60s）以后才能開(kāi)始工作，因為安全氣囊一般都配有備用電源，如果從電瓶上拆下負極電纜后不到90s（或60s）就開(kāi)始維修工作，氣囊可能會(huì )充氣張開(kāi)。
3．當負極端子從電瓶上脫開(kāi)后，時(shí)鐘和音響系統的存儲內容（許多音響都帶有防盜密碼）都將消失。所以，在開(kāi)始工作前，應將各存儲系統的存儲內容作好記錄，在工作結束以后，應對音響系統重新設置，重新輸入密碼并調準時(shí)鐘。
4．即使只發(fā)生輕微的碰撞，而SRS安全氣囊并沒(méi)有張開(kāi)，也應仔細檢查安全氣囊、傳感器、安全帶收緊器、控制電腦以及電纜、插頭等。
5．在修理過(guò)程中，如果有可能會(huì )對車(chē)前傳感器有沖擊作用，則在修理前，應先將傳感器拆下。
6．不要拆卸和修理中央傳感器（或控制電腦）、車(chē)前傳感器、安全氣囊、安全帶收緊器以供重新使用，也不可使用其它車(chē)上的SRS配件。
7．不要讓安全氣囊、傳感器、安全帶收緊器直接暴露在熱空氣或火焰中。
8．如果傳感器、安全氣囊、安全帶收緊器、控制電腦等元件的緊固件已經(jīng)脫落或其外殼、托架、連接件有裂紋、凹陷或者有其它缺陷，都應予以更換。
9．應用高阻抗（至少10kΩ/V）儀表診斷系統故障。
