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離合器的磨損已經(jīng)是老話(huà)題了，但是在使用中如何減少磨損，卻是大家都在關(guān)注的，今天我們來(lái)討論一下。
要想減少離合器的磨損，首先要清楚離合器分泵的結構是套在變速器的輸入軸套上的，是依靠離合器壓盤(pán)通過(guò)分離軸承給分泵提供回位力，所以平時(shí)分離軸承總是與壓盤(pán)接觸。當踩下離合器踏板后，通過(guò)分離軸承使離合器壓盤(pán)和壓片分離。駕駛員踩下離合器踏板，發(fā)動(dòng)機傳動(dòng)裝置與變速器斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機動(dòng)力就不會(huì )傳到車(chē)輪上用以驅動(dòng)汽車(chē)。 當駕駛員松開(kāi)離合器，發(fā)動(dòng)機的傳動(dòng)裝置會(huì )與變速器銜接上，從而使動(dòng)力傳到車(chē)輪上。
注意以下方法可以有效減少離合器的磨損。使用1擋起步，以獲得起步時(shí)的最大扭矩，減少離合器過(guò)載。減少離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，使用時(shí)應將離合器踏板踩到底，使用后完全松開(kāi)，以保證離合器徹底分離和可靠結合。起步成功后應盡快松離合器，減少離合器壓盤(pán)和壓片不必要的摩擦。正常行駛時(shí)不要把腳放在離合器踏板上，以保證離合器內部的充分接合。另外在城市中行駛，需要減速時(shí)不要過(guò)早踩下離合器踏板，應等車(chē)速降至合理范圍內再踩下離合器踏板，減少離合器空轉。停車(chē)時(shí)應當摘空擋，松開(kāi)離合器踏板，這樣可以避免增加離合器的負擔。
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