故障現象
    汽車(chē)起步時(shí)，離合器踏板完全放松后，汽車(chē)還不能起步或起步困難。
    汽車(chē)重載上坡時(shí)，油門(mén)加得很大，汽車(chē)卻走得很慢。離合器打滑較為明顯，嚴重時(shí)甚至會(huì )散發(fā)出因摩擦襯片過(guò)熱而產(chǎn)生的焦臭味。
    汽車(chē)在行駛中進(jìn)行加速時(shí)，明顯可以看出車(chē)速不能隨發(fā)動(dòng)機轉速的提高而提高，出現汽車(chē)行駛無(wú)力的現象。.
    故障判斷方法
    啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，變速器掛上低擋，拉緊駐車(chē)制動(dòng)，慢慢放松離合器踏板，并緩慢加大油門(mén)，如果汽車(chē)不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機也不熄火，說(shuō)明離合器打滑。
    不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，變速器掛上擋，拉緊駐車(chē)制動(dòng)，用手搖柄轉動(dòng)發(fā)動(dòng)機曲軸，汽車(chē)不動(dòng)，而手搖柄能搖動(dòng)，也說(shuō)明離合器打滑。
    故障原因分析
    離合器踏板自由行程太小或無(wú)行程，分離軸承經(jīng)常壓在分離桿上，使壓盤(pán)上壓緊力減小，甚至使離合器處于半分離狀態(tài)。
    壓盤(pán)壓緊彈簧過(guò)軟或部分折斷；摩擦片磨損變薄、燒蝕、鉚釘外露或摩擦片表面沾有油污。離合器蓋與飛輪接合螺栓柱松動(dòng)，分離杠桿支座松動(dòng)，分離杠桿內端調整不當。
    故障檢查和排除檢查
    離合器踏板自由行程，如果沒(méi)有自由行程，可以從飛輪殼底蓋處檢查分離軸承與分離杠桿端頭的間隙，如果無(wú)間隙，搖轉發(fā)動(dòng)機時(shí)，分離軸承隨之轉動(dòng)，說(shuō)明離合器打滑是由于沒(méi)有自由間隙引起的。調整自由間隙即可排除故障。
    如果有自由間隙，則檢查分離杠桿支座是否松動(dòng)。如果松動(dòng)，予以緊固，同時(shí)要檢查各個(gè)分離杠桿的內端面與分離軸承之間的分離間隙是否一致，不一致，則予以調整。
    如果踏板自由行程正常，應拆下飛輪殼（或離合器室）底蓋，檢查離合器蓋與飛輪的連接是否牢靠。若連接螺釘松動(dòng)，應擰緊或更換螺釘。
    觀(guān)察離合器從動(dòng)盤(pán)的前后邊緣，看是否有油污漏出，若有油污，應分解離合器，對從動(dòng)盤(pán)、飛輪及壓盤(pán)工作表面加以清洗。并檢查離合器分離軸承潤滑脂是否添加過(guò)多而溢出；飛輪中心處的變速器輸入軸支撐軸是否加潤滑脂過(guò)多而溢出；發(fā)動(dòng)機曲軸后端油封是否不密封漏油；變速器的潤滑油是否沿第一軸溢出等。去掉過(guò)多的油脂和潤滑油，排除造成漏油的故障。如發(fā)現在焦臭味或在煙冒出，說(shuō)明摩擦片有燒蝕，應拆下修理或更換摩擦片。
    檢查摩擦片是否磨損嚴重。若摩擦片過(guò)薄或鉚釘外露，應更換摩擦片。
    檢查壓緊彈簧，看是否折斷或彈力減小，若彈力稍有減小，可在彈簧下墊適當厚度的墊圈，否則應予以更換。