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發(fā)動(dòng)機屬汽車(chē)的要害部位，平常檢查與保養應慎之又慎，外部可用引擎清洗劑清洗干凈，至于內部則會(huì )在工作中產(chǎn)生積碳、雜質(zhì)、膠質(zhì)等廢物，如果對發(fā)動(dòng)機比較熟悉，可打開(kāi)機蓋進(jìn)行清洗，也可使用免拆清洗機在不解體的情況下清洗內部，內部故障應交給修理廠(chǎng)。
平時(shí)行車(chē)，汽車(chē)在行駛中需注意觀(guān)察發(fā)動(dòng)機的水溫，水溫如突然升高，原因大多是冷卻系嚴重缺水。此時(shí)，應立即停車(chē)，保持發(fā)動(dòng)機怠速運轉一段時(shí)間后，加注冷卻水。除此外,要注意發(fā)動(dòng)機的聲音、排氣顏色。發(fā)動(dòng)機的正常水溫應在80℃－90℃之間，水溫過(guò)高或過(guò)低都會(huì )使機件磨損加劇，油耗增加，降低發(fā)動(dòng)機壽命。冬季使用，應使發(fā)動(dòng)機水溫超過(guò)50℃。節溫器是調節水溫的重要部件，如發(fā)現水溫異常，還應檢查節溫器。節溫器的閥門(mén)常開(kāi)或常閉，會(huì )造成發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)低或過(guò)高。
清洗更換三濾：三濾是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，用于去污存清，因此及時(shí)清潔將有利于改善汽車(chē)機體內部的工作環(huán)境。
空氣濾清器：空氣濾清器的作用是在空氣進(jìn)入氣缸前對其加以過(guò)濾，去除其中夾帶的雜質(zhì)、灰塵、砂粒等異物。
通常環(huán)境下，空氣濾清器的清潔保養間隔為6000－8000公里。但有時(shí)雖然更換時(shí)間或里程未到，但濾芯內側已沾滿(mǎn)了灰塵或油污，必須立即換新?？諝鉃V清器分為干式與濕式兩種，多數汽車(chē)上使用的是干式空氣濾清器。
機油濾清器：其功能是去除機油中的各種雜質(zhì)，保證潤滑系統的正常。機油濾清器可在換機油時(shí)與機油一并更換。注：安裝新濾芯時(shí)，不要用濾清器扳手擰的過(guò)緊，以防造成損壞。機油濾清器如果堵塞時(shí)也應更換或將臟濾芯洗干凈，晾干后重新使用。如濾清器襯墊損壞漏油時(shí)，也需更換，或用厚度相當的布剪出原墊形狀代用。
汽油濾清器：更換的間隔一般為30000公里。
冷卻系的檢查與保養：
水箱：檢查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限間即可。主水箱蓋子內有一個(gè)橡膠墊圈，具有防止高壓水氣泄漏的功能，如發(fā)現墊圈失去彈性并已硬化，請立即更換。清洗水箱及冷卻管路。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機冷卻水最好使用清潔的軟水。硬水的軟化的方法是：以40克苛性鈉在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后將溶液過(guò)濾并注入散熱器中。
防凍液的使用：防凍液的主要成分為乙二醇，呈堿性，PH值多在7.5～11之間，冰點(diǎn)應低于－25℃，沸點(diǎn)應高于106℃，有效期一般為1～2年。汽車(chē)每行駛兩年應更換發(fā)動(dòng)機冷卻液。
使用防凍液應注意以下問(wèn)題：
1、不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑也不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。
2、使用了防凍液的車(chē)輛，切勿直接補充自來(lái)水，應該加入蒸餾水或去離子水，若實(shí)在沒(méi)有條件，加冷開(kāi)水也比加自來(lái)水好。如果防凍液因泄漏損失，應補充同品牌的防凍液。防凍液應四季使用，夏天使用自來(lái)水的方法是不科學(xué)的，也是得不償失的。
3、有的防凍液存放一年后，會(huì )出現少量絮狀沉淀，這種現象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經(jīng)變質(zhì)，不能再使用了。
4、選擇防凍液的另一個(gè)關(guān)鍵是確保安全性。高級防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效，還能對水箱起到很好的保護，一年四季都可使用。優(yōu)質(zhì)防凍液外觀(guān)應清亮透明，并有醒目的顏色，無(wú)異味，而一些劣質(zhì)防凍液根本不具備抗凍及防止開(kāi)鍋功能，有的防凍液雖然冰點(diǎn)及沸點(diǎn)合格，但卻有腐蝕性，能把水箱及管路“咬”的千瘡百孔，影響行車(chē)。
節溫器的檢查與保養：
1、節溫器發(fā)生故障，會(huì )導致發(fā)動(dòng)機升溫較慢，低速行駛時(shí)溫度偏低，這一現象在冬季尤其突出。節溫器閥門(mén)不開(kāi)啟所造成的表象特征為水箱上水室燙手而下水室很涼。此時(shí)應予以檢查、更換。
2、平時(shí)在進(jìn)行冷卻系統的保養時(shí)，應注意清洗節溫器上的水垢及污物。如發(fā)現破損，應及時(shí)更換。
點(diǎn)火線(xiàn)圈的使用注意事項：點(diǎn)火線(xiàn)圈如果使用方法不當，會(huì )造成點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞，因此應注意以下幾點(diǎn)：防止點(diǎn)火線(xiàn)圈受熱或受潮；發(fā)動(dòng)機不運轉時(shí)不要開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；經(jīng)常檢查、清潔、緊固線(xiàn)路接頭，避免其短路或搭鐵；控制發(fā)動(dòng)機性能，防止電壓過(guò)高；火花塞不得長(cháng)期“吊火”；點(diǎn)火線(xiàn)圈上的水分只能用布擦干，絕不能用火烘烤，否則會(huì )損壞點(diǎn)火線(xiàn)圈。
火花塞的保養：
火花塞的功能及特征：火花塞的作用是將點(diǎn)火線(xiàn)圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣，完成燃燒。國產(chǎn)火花塞的型號由三部分數字或字母組成。前面的數字表示螺紋直徑，如數字1，表示螺紋直徑為10mm，中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長(cháng)度；最后一位數字表示火花塞的熱型：1－3為熱型、5、6為中型，7以上為冷型?；鸹ㄈ摹伴g隙”是其主要工作技術(shù)指標，間隙過(guò)大，點(diǎn)火線(xiàn)圈和分電器產(chǎn)生的高壓電難以跳過(guò)，致使發(fā)動(dòng)機起動(dòng)困難；如間隙過(guò)小，會(huì )導致火花微弱，同時(shí)易發(fā)生漏電。
火花塞的檢查：
1、拆卸：將火花塞上的高壓分線(xiàn)依次拆下，并在原始位置做上標記，以免安裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時(shí)用火花塞套筒套牢火花塞，轉動(dòng)套筒將其卸下，并依次排好。
2、檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積炭，則說(shuō)明存在故障。檢查時(shí)可將火花塞與缸體導通，用中央高壓線(xiàn)觸接火花塞的接線(xiàn)柱，然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀(guān)察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說(shuō)明火花塞作用良好，否則，即需換新。
火花塞電極間隙的調整：各種車(chē)型的火花塞間隙均有差異，一般應在0.7－0.9之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規或薄的金屬片進(jìn)行。如間隙過(guò)大，可用起子柄輕輕敲打外電極，使其間隙正常；間隙過(guò)小時(shí)，則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動(dòng)。
火花塞的更換：火花塞屬易消耗件，一般行駛20000－30000公里即應更換?；鸹ㄈ鼡Q的標志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發(fā)現火花塞經(jīng)常積炭、斷火，一般是因為火花塞太冷，需換用熱型火花塞；若有熾熱點(diǎn)火現象或氣缸中發(fā)出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。
火花塞的清潔：火花塞存有油污或積炭應及時(shí)予以清洗，但不要用火焰燒烤。如瓷芯損壞、破裂，則應進(jìn)行更換。
分電器的保養：
清潔：平時(shí)應用抹布擦拭分電器蓋及分火頭，并檢查有無(wú)破損或龜裂。如中央電極的炭棒或彈簧發(fā)生損壞或失效，應更換分電器蓋。 觸點(diǎn)研磨：分電器的觸點(diǎn)在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，其表面會(huì )出現凹凸不平，以致影響點(diǎn)火正時(shí)，或電火花不良，或造成發(fā)動(dòng)機怠速不穩，加速不良，甚至無(wú)法起動(dòng)，此時(shí)應用砂紙進(jìn)行打磨，直至除去觸點(diǎn)上的燒蝕痕跡。
觸點(diǎn)間隙的調整：用起動(dòng)手柄轉動(dòng)發(fā)動(dòng)機曲軸，然后松開(kāi)固定螺絲，將合適厚度的厚薄片（0.35～0.45mm）插在觸點(diǎn)間，用起子轉動(dòng)調整螺絲，推拉厚薄規，稍感有阻力為合適，然后將固定螺絲擰緊并且再次復查。
空調的維護：空調的維護間隙為一年或根據需要進(jìn)行?，F在車(chē)輛上使用的空調一般為單冷開(kāi)啟式，制冷劑多為氟里昂。
檢查制冷劑是否泄漏：可通過(guò)觀(guān)察檢視窗的方法，判斷制冷劑是否泄漏。
方法為：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，打開(kāi)制冷開(kāi)關(guān)，將溫度開(kāi)關(guān)撥到“冷”位置，并把風(fēng)扇開(kāi)關(guān)開(kāi)至最大。這時(shí)，可從儲液罐上端的玻璃窗觀(guān)察。如什么也看不到或有氣泡流動(dòng)，則說(shuō)明制冷劑泄漏；觀(guān)察空調壓縮機的工作頻率，如果比以前快則可能是氟不足；最后一個(gè)辦法，也是最專(zhuān)業(yè)的，就是到專(zhuān)業(yè)加氟的店鋪測空調的高壓、低壓，如果高壓、低壓達不到要求就需補充氟。
加氟：原廠(chǎng)空調一般在3年左右需補充氟。如發(fā)生泄漏，造成空調效果減弱，則需對氟補充。
日常維護與保養：應經(jīng)常保持冷凝器外表的清潔通風(fēng)，否則會(huì )使制冷效果大大降低?？照{系統一般都裝有循環(huán)通風(fēng)過(guò)濾裝置和制冷劑的儲液干燥器，因此在保養時(shí)必須及時(shí)清潔和定期調換。
行車(chē)過(guò)程中的注意事項：
在太陽(yáng)照射的情況下，如果車(chē)內溫度過(guò)高，應先打開(kāi)所有車(chē)窗。不宜上車(chē)后立即開(kāi)空調驅熱，如果有可能應將車(chē)門(mén)全部打開(kāi)，數分鐘后發(fā)動(dòng)機預熱完成就可關(guān)上車(chē)門(mén)上路。汽車(chē)停車(chē)時(shí)間較長(cháng)時(shí)，應使發(fā)動(dòng)機維持在高怠速的狀態(tài)，以利冷卻。在上坡行駛時(shí)，如負荷過(guò)大，會(huì )使發(fā)動(dòng)機過(guò)熱。
有些空調器的入口控制有新鮮（FRESH）和再循環(huán)（RECTRC）兩個(gè)控制位置，若汽車(chē)在塵土飛揚的道路上行駛，應將空氣入口控制在再循環(huán)位置，以防車(chē)外灰塵進(jìn)入。
親自動(dòng)手做保養
每天的保養內容
外觀(guān)檢查 在出車(chē)前，環(huán)視汽車(chē)，看看燈光裝置有沒(méi)有損壞，車(chē)身有沒(méi)有傾斜，有沒(méi)有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。
信號裝置檢查 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機），檢查各報警燈和指示燈的點(diǎn)亮情況，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點(diǎn)亮。
燃油檢查 查看油量表的指示，補充燃油。
每周的保養內容
輪胎氣壓：檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。
發(fā)動(dòng)機及各種油液：檢查發(fā)動(dòng)機各部件的固定情況，查看發(fā)動(dòng)機各結合面有沒(méi)有漏油、漏水的情況；檢查調整皮帶緊度；查看各部位的管路和導線(xiàn)固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動(dòng)力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風(fēng)擋玻璃清洗液等。
清潔：清潔汽車(chē)內部，清洗汽車(chē)外表。
每月的保養內容 外部檢查
巡視汽車(chē)，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車(chē)體飾物的固定情況；檢查倒車(chē)鏡的情況。
輪胎：檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時(shí)應更換輪胎，檢查輪胎有沒(méi)有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
清潔打蠟：徹底清掃汽車(chē)內部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。
底盤(pán)：檢查底盤(pán)有沒(méi)有漏油的現象，發(fā)現有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量并進(jìn)行適當的補充，對底盤(pán)所有的油嘴進(jìn)行充分的補脂作業(yè)。
其他：細致重復每周的保養內容。
每半年的保養內容
發(fā)動(dòng)機外部：清洗發(fā)動(dòng)機外表，清洗時(shí)注意對電氣部分的防水處理。如果電氣部分對防水要求較高的話(huà)，應避免用高壓、高溫的水槍來(lái)沖洗發(fā)動(dòng)機，可以用毛刷沾清洗劑清洗發(fā)動(dòng)機外表。
分電器：用干凈的抹布擦凈分電器蓋內的污物，清除分電器觸點(diǎn)處的污物，消除觸點(diǎn)燒蝕的斑痕，檢查高速觸點(diǎn)間隙或電子點(diǎn)火系統的磁極間隙，潤滑分電器各潤滑點(diǎn)。
三濾機油：用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時(shí)更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網(wǎng)；更換機油及機油濾清器。
對于國產(chǎn)車(chē)還應清洗機油粗濾器、燃油預濾器和離心式細濾清器。
電瓶：檢查蓄電池接線(xiàn)柱部分有沒(méi)有腐蝕的現象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線(xiàn)柱上腐蝕物。測量調整蓄電池的電解液比重。
冷卻液：檢查補充冷卻液、清潔水箱外表。
輪胎輪轂：檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實(shí)施換位。檢查輪轂、軸承預緊情況，如有間隙應調整預緊度。
制動(dòng)系統：檢查調整手制動(dòng)拉桿工作行程；檢查調整鼓式手制動(dòng)器的蹄片間隙；檢查調整腳制動(dòng)踏板的自由行程；檢查車(chē)輪制動(dòng)器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應更換制動(dòng)蹄片；檢查調整車(chē)輪制動(dòng)器蹄片間隙；檢查補充制動(dòng)液等。
緊固：檢查底盤(pán)重要螺栓或螺線(xiàn)的緊定情況，特別是轉向系統的重要螺栓和螺線(xiàn)，發(fā)現有松動(dòng)或缺損情況，應補齊擰緊。
底盤(pán)：檢查底盤(pán)各部分管路情況，查看有沒(méi)有泄漏，檢查緊固所有金屬連接桿件，并檢查橡膠軸套有沒(méi)有損壞的情況，對底盤(pán)所有潤滑點(diǎn)進(jìn)行補脂潤滑。
燈光：檢查修理汽車(chē)燈光，檢查維護制冷、取暖裝置，清潔音響系統等。
每年的保養內容
點(diǎn)火正時(shí)：檢查調整汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的點(diǎn)火正時(shí)情況，對柴油機的供油正時(shí)的檢查與調整最好到修理廠(chǎng)進(jìn)行。
氣門(mén)間隙：對裝有普通氣門(mén)發(fā)動(dòng)機，應檢查高速氣門(mén)間隙。
清潔潤滑：清潔發(fā)動(dòng)機倉蓋，車(chē)門(mén)和行李倉的鉸接機構的油污，重新調整并潤滑上述機構。
每?jì)赡甑谋ｐB內容
防凍液：防凍液一般的使用年限為兩年，屆時(shí)應在年度保養中更換防凍液，并對冷卻系進(jìn)行徹底的清洗。
制動(dòng)系統：由于制動(dòng)系統的吸濕性，制動(dòng)液每?jì)赡旮鼡Q一次。
平時(shí)行車(chē)，汽車(chē)在行駛中需注意觀(guān)察發(fā)動(dòng)機的水溫，水溫如突然升高，原因大多是冷卻系嚴重缺水。此時(shí)，應立即停車(chē)，保持發(fā)動(dòng)機怠速運轉一段時(shí)間后，加注冷卻水。除此外,要注意發(fā)動(dòng)機的聲音、排氣顏色。發(fā)動(dòng)機的正常水溫應在80℃－90℃之間，水溫過(guò)高或過(guò)低都會(huì )使機件磨損加劇，油耗增加，降低發(fā)動(dòng)機壽命。冬季使用，應使發(fā)動(dòng)機水溫超過(guò)50℃。節溫器是調節水溫的重要部件，如發(fā)現水溫異常，還應檢查節溫器。節溫器的閥門(mén)常開(kāi)或常閉，會(huì )造成發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)低或過(guò)高。
清洗更換三濾：三濾是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，用于去污存清，因此及時(shí)清潔將有利于改善汽車(chē)機體內部的工作環(huán)境。
空氣濾清器：空氣濾清器的作用是在空氣進(jìn)入氣缸前對其加以過(guò)濾，去除其中夾帶的雜質(zhì)、灰塵、砂粒等異物。
通常環(huán)境下，空氣濾清器的清潔保養間隔為6000－8000公里。但有時(shí)雖然更換時(shí)間或里程未到，但濾芯內側已沾滿(mǎn)了灰塵或油污，必須立即換新?？諝鉃V清器分為干式與濕式兩種，多數汽車(chē)上使用的是干式空氣濾清器。
機油濾清器：其功能是去除機油中的各種雜質(zhì)，保證潤滑系統的正常。機油濾清器可在換機油時(shí)與機油一并更換。注：安裝新濾芯時(shí)，不要用濾清器扳手擰的過(guò)緊，以防造成損壞。機油濾清器如果堵塞時(shí)也應更換或將臟濾芯洗干凈，晾干后重新使用。如濾清器襯墊損壞漏油時(shí)，也需更換，或用厚度相當的布剪出原墊形狀代用。
汽油濾清器：更換的間隔一般為30000公里。
冷卻系的檢查與保養：
水箱：檢查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限間即可。主水箱蓋子內有一個(gè)橡膠墊圈，具有防止高壓水氣泄漏的功能，如發(fā)現墊圈失去彈性并已硬化，請立即更換。清洗水箱及冷卻管路。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機冷卻水最好使用清潔的軟水。硬水的軟化的方法是：以40克苛性鈉在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后將溶液過(guò)濾并注入散熱器中。
防凍液的使用：防凍液的主要成分為乙二醇，呈堿性，PH值多在7.5～11之間，冰點(diǎn)應低于－25℃，沸點(diǎn)應高于106℃，有效期一般為1～2年。汽車(chē)每行駛兩年應更換發(fā)動(dòng)機冷卻液。
使用防凍液應注意以下問(wèn)題：
1、不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑也不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。
2、使用了防凍液的車(chē)輛，切勿直接補充自來(lái)水，應該加入蒸餾水或去離子水，若實(shí)在沒(méi)有條件，加冷開(kāi)水也比加自來(lái)水好。如果防凍液因泄漏損失，應補充同品牌的防凍液。防凍液應四季使用，夏天使用自來(lái)水的方法是不科學(xué)的，也是得不償失的。
3、有的防凍液存放一年后，會(huì )出現少量絮狀沉淀，這種現象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經(jīng)變質(zhì)，不能再使用了。
4、選擇防凍液的另一個(gè)關(guān)鍵是確保安全性。高級防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效，還能對水箱起到很好的保護，一年四季都可使用。優(yōu)質(zhì)防凍液外觀(guān)應清亮透明，并有醒目的顏色，無(wú)異味，而一些劣質(zhì)防凍液根本不具備抗凍及防止開(kāi)鍋功能，有的防凍液雖然冰點(diǎn)及沸點(diǎn)合格，但卻有腐蝕性，能把水箱及管路“咬”的千瘡百孔，影響行車(chē)。
節溫器的檢查與保養：
1、節溫器發(fā)生故障，會(huì )導致發(fā)動(dòng)機升溫較慢，低速行駛時(shí)溫度偏低，這一現象在冬季尤其突出。節溫器閥門(mén)不開(kāi)啟所造成的表象特征為水箱上水室燙手而下水室很涼。此時(shí)應予以檢查、更換。
2、平時(shí)在進(jìn)行冷卻系統的保養時(shí)，應注意清洗節溫器上的水垢及污物。如發(fā)現破損，應及時(shí)更換。
點(diǎn)火線(xiàn)圈的使用注意事項：點(diǎn)火線(xiàn)圈如果使用方法不當，會(huì )造成點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞，因此應注意以下幾點(diǎn)：防止點(diǎn)火線(xiàn)圈受熱或受潮；發(fā)動(dòng)機不運轉時(shí)不要開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；經(jīng)常檢查、清潔、緊固線(xiàn)路接頭，避免其短路或搭鐵；控制發(fā)動(dòng)機性能，防止電壓過(guò)高；火花塞不得長(cháng)期“吊火”；點(diǎn)火線(xiàn)圈上的水分只能用布擦干，絕不能用火烘烤，否則會(huì )損壞點(diǎn)火線(xiàn)圈。
火花塞的保養：
火花塞的功能及特征：火花塞的作用是將點(diǎn)火線(xiàn)圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣，完成燃燒。國產(chǎn)火花塞的型號由三部分數字或字母組成。前面的數字表示螺紋直徑，如數字1，表示螺紋直徑為10mm，中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長(cháng)度；最后一位數字表示火花塞的熱型：1－3為熱型、5、6為中型，7以上為冷型?；鸹ㄈ摹伴g隙”是其主要工作技術(shù)指標，間隙過(guò)大，點(diǎn)火線(xiàn)圈和分電器產(chǎn)生的高壓電難以跳過(guò)，致使發(fā)動(dòng)機起動(dòng)困難；如間隙過(guò)小，會(huì )導致火花微弱，同時(shí)易發(fā)生漏電。
火花塞的檢查：
1、拆卸：將火花塞上的高壓分線(xiàn)依次拆下，并在原始位置做上標記，以免安裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時(shí)用火花塞套筒套牢火花塞，轉動(dòng)套筒將其卸下，并依次排好。
2、檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積炭，則說(shuō)明存在故障。檢查時(shí)可將火花塞與缸體導通，用中央高壓線(xiàn)觸接火花塞的接線(xiàn)柱，然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀(guān)察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說(shuō)明火花塞作用良好，否則，即需換新。
火花塞電極間隙的調整：各種車(chē)型的火花塞間隙均有差異，一般應在0.7－0.9之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規或薄的金屬片進(jìn)行。如間隙過(guò)大，可用起子柄輕輕敲打外電極，使其間隙正常；間隙過(guò)小時(shí)，則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動(dòng)。
火花塞的更換：火花塞屬易消耗件，一般行駛20000－30000公里即應更換?；鸹ㄈ鼡Q的標志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發(fā)現火花塞經(jīng)常積炭、斷火，一般是因為火花塞太冷，需換用熱型火花塞；若有熾熱點(diǎn)火現象或氣缸中發(fā)出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。
火花塞的清潔：火花塞存有油污或積炭應及時(shí)予以清洗，但不要用火焰燒烤。如瓷芯損壞、破裂，則應進(jìn)行更換。
分電器的保養：
清潔：平時(shí)應用抹布擦拭分電器蓋及分火頭，并檢查有無(wú)破損或龜裂。如中央電極的炭棒或彈簧發(fā)生損壞或失效，應更換分電器蓋。 觸點(diǎn)研磨：分電器的觸點(diǎn)在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，其表面會(huì )出現凹凸不平，以致影響點(diǎn)火正時(shí)，或電火花不良，或造成發(fā)動(dòng)機怠速不穩，加速不良，甚至無(wú)法起動(dòng)，此時(shí)應用砂紙進(jìn)行打磨，直至除去觸點(diǎn)上的燒蝕痕跡。
觸點(diǎn)間隙的調整：用起動(dòng)手柄轉動(dòng)發(fā)動(dòng)機曲軸，然后松開(kāi)固定螺絲，將合適厚度的厚薄片（0.35～0.45mm）插在觸點(diǎn)間，用起子轉動(dòng)調整螺絲，推拉厚薄規，稍感有阻力為合適，然后將固定螺絲擰緊并且再次復查。
空調的維護：空調的維護間隙為一年或根據需要進(jìn)行?，F在車(chē)輛上使用的空調一般為單冷開(kāi)啟式，制冷劑多為氟里昂。
檢查制冷劑是否泄漏：可通過(guò)觀(guān)察檢視窗的方法，判斷制冷劑是否泄漏。
方法為：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，打開(kāi)制冷開(kāi)關(guān)，將溫度開(kāi)關(guān)撥到“冷”位置，并把風(fēng)扇開(kāi)關(guān)開(kāi)至最大。這時(shí)，可從儲液罐上端的玻璃窗觀(guān)察。如什么也看不到或有氣泡流動(dòng)，則說(shuō)明制冷劑泄漏；觀(guān)察空調壓縮機的工作頻率，如果比以前快則可能是氟不足；最后一個(gè)辦法，也是最專(zhuān)業(yè)的，就是到專(zhuān)業(yè)加氟的店鋪測空調的高壓、低壓，如果高壓、低壓達不到要求就需補充氟。
加氟：原廠(chǎng)空調一般在3年左右需補充氟。如發(fā)生泄漏，造成空調效果減弱，則需對氟補充。
日常維護與保養：應經(jīng)常保持冷凝器外表的清潔通風(fēng)，否則會(huì )使制冷效果大大降低?？照{系統一般都裝有循環(huán)通風(fēng)過(guò)濾裝置和制冷劑的儲液干燥器，因此在保養時(shí)必須及時(shí)清潔和定期調換。
行車(chē)過(guò)程中的注意事項：
在太陽(yáng)照射的情況下，如果車(chē)內溫度過(guò)高，應先打開(kāi)所有車(chē)窗。不宜上車(chē)后立即開(kāi)空調驅熱，如果有可能應將車(chē)門(mén)全部打開(kāi)，數分鐘后發(fā)動(dòng)機預熱完成就可關(guān)上車(chē)門(mén)上路。汽車(chē)停車(chē)時(shí)間較長(cháng)時(shí)，應使發(fā)動(dòng)機維持在高怠速的狀態(tài)，以利冷卻。在上坡行駛時(shí)，如負荷過(guò)大，會(huì )使發(fā)動(dòng)機過(guò)熱。
有些空調器的入口控制有新鮮（FRESH）和再循環(huán)（RECTRC）兩個(gè)控制位置，若汽車(chē)在塵土飛揚的道路上行駛，應將空氣入口控制在再循環(huán)位置，以防車(chē)外灰塵進(jìn)入。
親自動(dòng)手做保養
每天的保養內容
外觀(guān)檢查 在出車(chē)前，環(huán)視汽車(chē)，看看燈光裝置有沒(méi)有損壞，車(chē)身有沒(méi)有傾斜，有沒(méi)有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。
信號裝置檢查 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機），檢查各報警燈和指示燈的點(diǎn)亮情況，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點(diǎn)亮。
燃油檢查 查看油量表的指示，補充燃油。
每周的保養內容
輪胎氣壓：檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。
發(fā)動(dòng)機及各種油液：檢查發(fā)動(dòng)機各部件的固定情況，查看發(fā)動(dòng)機各結合面有沒(méi)有漏油、漏水的情況；檢查調整皮帶緊度；查看各部位的管路和導線(xiàn)固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動(dòng)力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風(fēng)擋玻璃清洗液等。
清潔：清潔汽車(chē)內部，清洗汽車(chē)外表。
每月的保養內容 外部檢查
巡視汽車(chē)，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車(chē)體飾物的固定情況；檢查倒車(chē)鏡的情況。
輪胎：檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時(shí)應更換輪胎，檢查輪胎有沒(méi)有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
清潔打蠟：徹底清掃汽車(chē)內部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。
底盤(pán)：檢查底盤(pán)有沒(méi)有漏油的現象，發(fā)現有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量并進(jìn)行適當的補充，對底盤(pán)所有的油嘴進(jìn)行充分的補脂作業(yè)。
其他：細致重復每周的保養內容。
每半年的保養內容
發(fā)動(dòng)機外部：清洗發(fā)動(dòng)機外表，清洗時(shí)注意對電氣部分的防水處理。如果電氣部分對防水要求較高的話(huà)，應避免用高壓、高溫的水槍來(lái)沖洗發(fā)動(dòng)機，可以用毛刷沾清洗劑清洗發(fā)動(dòng)機外表。
分電器：用干凈的抹布擦凈分電器蓋內的污物，清除分電器觸點(diǎn)處的污物，消除觸點(diǎn)燒蝕的斑痕，檢查高速觸點(diǎn)間隙或電子點(diǎn)火系統的磁極間隙，潤滑分電器各潤滑點(diǎn)。
三濾機油：用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時(shí)更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網(wǎng)；更換機油及機油濾清器。
對于國產(chǎn)車(chē)還應清洗機油粗濾器、燃油預濾器和離心式細濾清器。
電瓶：檢查蓄電池接線(xiàn)柱部分有沒(méi)有腐蝕的現象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線(xiàn)柱上腐蝕物。測量調整蓄電池的電解液比重。
冷卻液：檢查補充冷卻液、清潔水箱外表。
輪胎輪轂：檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實(shí)施換位。檢查輪轂、軸承預緊情況，如有間隙應調整預緊度。
制動(dòng)系統：檢查調整手制動(dòng)拉桿工作行程；檢查調整鼓式手制動(dòng)器的蹄片間隙；檢查調整腳制動(dòng)踏板的自由行程；檢查車(chē)輪制動(dòng)器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應更換制動(dòng)蹄片；檢查調整車(chē)輪制動(dòng)器蹄片間隙；檢查補充制動(dòng)液等。
緊固：檢查底盤(pán)重要螺栓或螺線(xiàn)的緊定情況，特別是轉向系統的重要螺栓和螺線(xiàn)，發(fā)現有松動(dòng)或缺損情況，應補齊擰緊。
底盤(pán)：檢查底盤(pán)各部分管路情況，查看有沒(méi)有泄漏，檢查緊固所有金屬連接桿件，并檢查橡膠軸套有沒(méi)有損壞的情況，對底盤(pán)所有潤滑點(diǎn)進(jìn)行補脂潤滑。
燈光：檢查修理汽車(chē)燈光，檢查維護制冷、取暖裝置，清潔音響系統等。
每年的保養內容
點(diǎn)火正時(shí)：檢查調整汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的點(diǎn)火正時(shí)情況，對柴油機的供油正時(shí)的檢查與調整最好到修理廠(chǎng)進(jìn)行。
氣門(mén)間隙：對裝有普通氣門(mén)發(fā)動(dòng)機，應檢查高速氣門(mén)間隙。
清潔潤滑：清潔發(fā)動(dòng)機倉蓋，車(chē)門(mén)和行李倉的鉸接機構的油污，重新調整并潤滑上述機構。
每?jì)赡甑谋ｐB內容
防凍液：防凍液一般的使用年限為兩年，屆時(shí)應在年度保養中更換防凍液，并對冷卻系進(jìn)行徹底的清洗。
制動(dòng)系統：由于制動(dòng)系統的吸濕性，制動(dòng)液每?jì)赡旮鼡Q一次。
